TGB-Forever

Bonjours à tous.

Encore une question de ma part!!!
Quelqu'un sait-il, si il est possible de changer les ressorts de mes amortisseurs avant?
Ces derniers, bien que réglés au plus souple sont toujours trop durs.
Je sais qu'il existe un ensemble de 4 amortisseurs plus souples à 200 euros, mais je trouve que le prix est élevé, surtout lorsque les amortisseurs que j'ai n'ont que 3000 kms.
A bientôt.

Désolé pour le dérangement SOTTO.
J'étais pas sûr, c'est pourquoi je l'avais posté sur discutions générales.

Alors les gars!!!

Je me sens seul, pas d'idée?

Juste les ressorts s'est possible YSS le fait.

Bonjour TGB FRANCE.

Merci pour la réponse, je l'avais loupée.

Peux tu me dire quelle est la référence à donner et surtout vers qui m'orienter pour plus d'info et peut être un achat.

J'ai trouvé çà sur le net : http://quadtecnica.freeforumzone.leonar ... dd=8618121

Il a retiré de chaques côtés un amortisseur. A première vue il a laissé celui qui porte le plus en avant.
J'y avais déjà pensé, mais est-ce fiable?
Est-ce que cela risque pas de créer un déséquilibre?

Je suis sceptique.

Décidément, mon post n'inspire pas!

les tgb sont tape cul surtout le target et personne n'as jamais rien changer a cela de plus personne ne pourras te conseiller puisque personne n'as jamais changer ses ressort le mieux est que tu tente

Salut,j'ai un 500 target 4x2 qui à 700 KM et je viends d'enlever 2 amortos avant pour tester (sur 30 kms) et assouplir les amortos arrieres moins 10 mm.
Je ne sais pas trop quoi faire,il est plus souple ,merci pour les bras et les poignées.Déjà il pique plus du nez obligé tous le poid sur 2 amortos.
le+:
Plus agile,plus facile à placer en virage,je passe plus vite sur parcour sinueux ,plus souple sur terrain ondulé ou rocailleux moins de rebon sur la trajectoire.
Le - :Attention au virage à 90° le devant plonge,sur route ou pare feux rapide la direction est plus floue.
Je pense que demain je remonte les amortisseurs avant ,car je voudrais pas les abimer (2 fois plus solicités).Par contre je vais prendre les côtes et chercher pour adapter des amortos d'autre quad genre kymco maxxer comme mon premier quad ou de moto.
Voilà pour l'info,si vous avez des questions je suis dispo.Pour info je suis un petit gabarit 1.69m pour 65 kg c'est à prendre en compte .

Salut Seb,

Merci pour ton avis.
En effet, le fait de solliciter 2 amortisseurs au lieu 4 me fait peur.
En plus, à première vue c'est peut être trop assouplir l'amortissement.

Si tu trouve de bons amortisseurs qui pourraient se monter, n'hésite pas à nous le faire savoir et à nous donner tes impression.

Bon quad.

Je rajoute juste les côtes des amortisseurs.
Ø 10 pour fixations
entre axe 495 mm
Ø ressort 65 mm
Voila si quelqu'un a des dimentions genre amorto maxxer je suis preneur!

Je viends d'acheter des amortos d'LTZ ils sont plus courts mais je pense pouvoir les adapter en fraisant une piéce en alu pour recuperer la hauteur.Je vous tiends au courant .

seb47 a écrit :Salut,j'ai un 500 target 4x2 qui à 700 KM et je viends d'enlever 2 amortos avant pour tester (sur 30 kms) et assouplir les amortos arrieres moins 10 mm.
Je ne sais pas trop quoi faire,il est plus souple ,merci pour les bras et les poignées.Déjà il pique plus du nez obligé tous le poid sur 2 amortos.
le+:
Plus agile,plus facile à placer en virage,je passe plus vite sur parcour sinueux ,plus souple sur terrain ondulé ou rocailleux moins de rebon sur la trajectoire.
Le - :Attention au virage à 90° le devant plonge,sur route ou pare feux rapide la direction est plus floue.
Je pense que demain je remonte les amortisseurs avant ,car je voudrais pas les abimer (2 fois plus solicités).Par contre je vais prendre les côtes et chercher pour adapter des amortos d'autre quad genre kymco maxxer comme mon premier quad ou de moto.
Voilà pour l'info,si vous avez des questions je suis dispo.Pour info je suis un petit gabarit 1.69m pour 65 kg c'est à prendre en compte .

je donne 1000 km a l'ammortisseur qu'il te reste les amis arretez de faire n'importe quoi et de penser que vous refllechissez mieux que le constructeur lui meme,il est clair que les 2 amortisseurs s'est de la connerie car s'est tape cul et sa braque mal,ceci a éte modifier et ammelioré a partir du 460 ui a lui un seul ammortisseur mais regardez le diametre de celui ci il équivaut au deux du 325/525,et sachez également que les deux ammorto ont une fonction différente un est plus souple que l'autre alors vous savez lequel vous avez levez???s'est dur car il se resemble donc voila ne faites pas n'importe quoi ont sais et ont subi tous la raideur du target mais s'est comme sa vous vous allez faire supporter une masse de 360 kg sur un seul ammorto de meme pas 10 cm de diametre beh bon courage

je rejoins sotto,sur ces dires,si le constructeur met 2 amortisseurs c'est qu'il y a une raison,vous enlever certainement de la sécurité a votre quad,en cas de problème les assurances couvriront pas après expertise,les assureurs sont des requins,la moindre faille ils vous la feront payer,moi je dis ca c'est pour vous,ensuite libre a vous,en france il y a des organismes qui gère le changement de vos machines,les mines ou l'apave par exemple.

a bon entendeur

la seule chose interessante a faire s'est de mettre le train avant complet du 460/550 irs mais bon sa risque d'etre cher a 160 euro a peu prés le triangle!!! et je crois que je dis des conneries car s'es tmeme impossible car les fixation cadre sont différente

funhouse a écrit :je rejoins sotto,sur ces dires,si le constructeur met 2 amortisseurs c'est qu'il y a une raison,vous enlever certainement de la sécurité a votre quad,en cas de problème les assurances couvriront pas après expertise,les assureurs sont des requins,la moindre faille ils vous la feront payer,moi je dis ca c'est pour vous,ensuite libre a vous,en france il y a des organismes qui gère le changement de vos machines,les mines ou l'apave par exemple.

a bon entendeur

Je suis d'accord ,si tu parle des mines ou de ton assureur ,mais ton quad alors est encore bridé à 20 cv,sinon il n'est plus homologué et pour ton assureur c'est un 20cv qui est déclaré pas 40 !!Qui roule avec un 400 ou 500 de 20 cv?

seb47 a écrit :

funhouse a écrit :je rejoins sotto,sur ces dires,si le constructeur met 2 amortisseurs c'est qu'il y a une raison,vous enlever certainement de la sécurité a votre quad,en cas de problème les assurances couvriront pas après expertise,les assureurs sont des requins,la moindre faille ils vous la feront payer,moi je dis ca c'est pour vous,ensuite libre a vous,en france il y a des organismes qui gère le changement de vos machines,les mines ou l'apave par exemple.

a bon entendeur

Je suis d'accord ,si tu parle des mines ou de ton assureur ,mais ton quad alors est encore bridé à 20 cv,sinon il n'est plus homologué et pour ton assureur c'est un 20cv qui est déclaré pas 40 !!Qui roule avec un 400 ou 500 de 20 cv?

je l'ai acheter débridé,mais j'ai voulu le rebrider,tout le monde me dis fait surtout pas ca,ton moteur respire mieux,mais j'avais quand meme l'intention de le rebridé.

Salut à tous.

Je reviens sur le sujet, car j'ai peut être du nouveau.
Je suis à nouveau tombé sur une annonce sur leboncoin.fr concernant des amortisseurs plus souples pour le Target.
J'ai contacté le revendeur pour savoir si réellement il y avait une différence avec ceux d'origine.
Il m'a indiqué qu'il s'agissait d'une création TGB pour ceux qui veulent plus de confort.


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/159921351.htm

Qu'en pensez vous?

no de siren de l'entreprise il y a pas , photos il y a pas juste une personne qui se pretend concessionnaire et qui dis vendre des ammortos plus souple moi aussi je vais mettre une annonce dire que je suis tel concessionnaire et je vais vous demander votre no de carte par tel !!!!!!!!! ATTENTION AUX ANNONCES SUR LE BON COIN

sotto a écrit :no de siren de l'entreprise il y a pas , photos il y a pas juste une personne qui se pretend concessionnaire et qui dis vendre des ammortos plus souple moi aussi je vais mettre une annonce dire que je suis tel concessionnaire et je vais vous demander votre no de carte par tel !!!!!!!!! ATTENTION AUX ANNONCES SUR LE BON COIN

si steph

Kit amortisseur quad tgb target grand confort
Ceci est une annonce de professionnel. Numéro Siren : 403293863

autant pour moi désolé

J'ai tendance à être comme Sotto.
Je me méfie pas mal des annonces internet.
Ce qui en fait me surprend le plus, c'est que cette annonce, je l'ai vu il y a plusieurs mois, puis, plus rien.
J'avais alors crée ce post et TGB France ne m'avais pas indiqué ce type de produit.
Seul le changement de ressort m'avais été conseillé (ressorts que je n'ai d'ailleurs jamais trouvé).
Il aurait été bon que quelqu'un de TGB puisse confirmer si oui ou non ce produit existe et si il vient bien de chez eux.
Après, si c'est bon c'est un peu cher (pour mon porte monnaie en ce moment en tous cas!!!), mais ce serait je pense une bonne nouvelle question confort pour les ultilisateurs de Target.
En attendant, bon quad à tous.

envoit un mp a Ago

J'ai jamais fait. Je vais essayer

Merci Jeanmi

de rien il vaut mieux s' adresser direct au chef

En espérant qu'Ago te réponde....pour ma part, il n'avait jamais répondu aux 2 messages envoyés....

Le magasin existe pourtant: http://www.edenmotors.fr/

Désolé Manu, mais Ago m'a déjà répondu et bien en plus.

Pour info le kit amortisseur ne vient pas de chez TGB

Pas de commentaire

Merci aux membres et bon quad.

Bon, je viens d'avoir un message d'Ago qui m'informe s'être trompé.
Les amortisseur souples sont bien des TGB.
Mille excuses pour le cons.
Je vais voir si je trouve le budget pour les acheter et dans le cas où je le ferai, je vous tiendrai au courant.
Bon quad et merci à Ago.