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Avis et retour d'expérience blade 600-se-x

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Avis et retour d'expérience blade 600-se-x

Message par Courtenay » Ven 13 Mai 2022 06:29



Bonjour,
L'heureux propriétaire '(pour l'instant) d'un blade 600 se-x de 2020 (c'est une très belle machine qui tourne bien) j'aurai aimé avoir des retour d'experience de certain d'entre vous qui possède le même type de TGB.
Quel problème avez-vous rencontré ?
J'ai acheté mon quad d'occasion avec 4500 Km et je n'y connais rien. A priori a été bien entretenu au niveau des niveaux d'huile et autres liquide.
Mais je m'inquiète plus sur :
- La direction assistée un peu dur,
- Le passage de vitesse compliqué surtout pour mettre en parking
- Pourquoi l'ancien propriétaire a enlevé la prise électrique arrière pour la remorque ? et le treuil avant ?
- Le quad fait un bruit d'explosion environ tous les kilometres est-ce normal ? comme si il libérer des soupapes ?
Oui je n'y connais rien , je n'ai jamais eu de moto. A l'origine je ne devais pas partir sur une occasion.
Merci pour vos conseils.
Courtenay
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Re: Avis et retour d'expérience blade 600-se-x

Message par nicolas78 » Mer 14 Juin 2023 19:01



Je crois que c'est une édition limitée du TGB Blade, effectivement c'est une très belle machine :*)xs
nicolas78
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Re: Avis et retour d'expérience blade 600-se-x

Message par Courtenay » Mar 3 Oct 2023 19:55



Merci Nicolas78, oui un vrai plaisir ce quad, juste je rectifie sur la direction un peu dur, j'ai plusieurs niveau pour régler la direction assistée et je ne l'avais pas fait au début.
Courtenay
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Re: Avis et retour d'expérience blade 600-se-x

Message par kadec » Jeu 28 DĂ©c 2023 12:40



Bonjour,
je suis content de mon quad. Les suspensions sont extras. Les capacités de franchissement sont bonnes. Il est magnifique. Très plaisant sur route grâce à sa vitesse. Le treuil est efficace. Mais il y a quand même des bémols.
Avant, j'avais un PGO 150, je m'Ă©clatais plus sur chemin et l'entretien Ă©tait bien plus facile.
Plus de plaisir à cause de l'absence de différentiel arrière imposé par la réglementation. Je dérapais à volonté alors que maintenant je dois aller à fond pour obtenir de la glisse.
Gros défaut aussi, le poids. C'est un monstre que j'ai du mal à pousser et pour avoir de la reprise, il faut accélérer fort. De plus en franchissement, j'ai peur qu'il bascule.
Pour l'entretien, on dirait que tout a été fait pour être obligé d'aller chez un mécano. Et encore, même eux ne font pas tout ce qu'il y a à faire parce c'est parfois très compliqué comme de graisser la pédale de frein (j'ai été obligé de la démonter pour graisser alors que le quad sortait de révision !). J'ai graissé les croisillons mais je ne suis pas sûr de l'avoir bien fait parce que le graisseur est dans un trou de souris et il faut énormément forcer si bien que la graisse sort par l'embout de la pompe. Le pire, c'est pour retirer la pompe du graisseur !
La batterie se vide en moins de 2 semaines sans rouler si on ne la débranche pas !

J'aurais quelques questions sur l'entretien.
-Y a-t-il 9 points de graissage comme indiqué sur le manuel ? Je n'en ai trouvé que 8 car il n'y a qu'un seul cardan/croisillon sur l'arbre de transmission arrière.
-Les périodicité d'entretien du manuel ne sont pas claires et/ou contradictoires et/ou très fréquentes.
Tout en haut du tableau, il y a 200km, 1000km, 2000km, 4000km. Après ça, faut-il réviser tous les 2000km ou tous les 4000km ? Le « service manual » qu'on peut trouver sur internet indique « every 2000 » et « every 4000 ». J'ai écrit à deltamics et ils répondent tous les 2000km mais comme ils garantissent le quad, ils ont intérêt à raccourcir les périodicités...
Faut-il changer l'huile des différentiels tous les 2000, 4000, 6000 km ou tous les 4 ans ? Là encore, les infos diffèrent selon les sources.
Pour contrôler le niveau d'huile de différentiel, il y a contradiction dans le manuel qui dit qu'il faut remplir jusqu'à la base de l'orifice de remplissage mais qui montre sur une photo qu'il y a une vis de remplissage et une vis de contrôle. Faut-il donc remplir jusqu'à la vis de contrôle ou la vis de remplissage ?

Petite info pour vous car une fois de plus le manuel n'est pas clair : l'huile de boite de vitesse est la même que l'huile moteur. Il n'y a donc qu'une vidange à faire.

Merci d'avance pour les infos.
kadec
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