TGB-Forever

Salut
J'ai instalé une ligne compléte GPR sur mon Target Gunner a la place des tuyaux tout pourrie qui fesaient office d'échapement ( mal ajusté , deja rouillé , poid ect ...)
http://www.gpr.it/prodotti.htm
Du beau matos , ajustement correct , gain de poids ( facilement 2 Kilos ) .



Cote perf , le moteur ce libere plus vite et le bruit reste correct a condition de laisser les 2 chicannes amovibles ( pour la superieur 30 secondes et l'inferieur 5 minutes )
Je l'ai acheté ici http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-LIG ... 588c19c94b
Je n'ai pas trouvé moin cher et le le vendeur et pro

Si tu as la possibilité, fais une petite vidéo que l'on se rende compte du bruit avec et surtout sans les chicanes.....

L'échappement pour target et bien plus jolie que pour le blade.

Maintenant voir le bruit, et ceux que sa apporte niveau performance
moteur.

Tout en sachant que tu perd la garantie si tu met un autre pot que l'origine.
C'est un peut c** mais on peut rien y faire.

+1 pour la vidéo.
et une belle photo pour voir ce que ça donne sur un target!

et donnes nous tes impressions sur la différence de performance!

+1 pour la video et la photo...

probe675 a écrit :L'échappement pour target et bien plus jolie que pour le blade.

Maintenant voir le bruit, et ceux que sa apporte niveau performance
moteur.

Tout en sachant que tu perd la garantie si tu met un autre pot que l'origine.
C'est un peut c** mais on peut rien y faire.

ça doit dependre des CC aussi! Sut les motos jamais de soucie avec un pot adaptable alors a moins que TGB soit plus c** que la moyenne a ce niveau la je comprends pas!

Sinon je me demande bien a quoi ça sert le dedoublement du collecteur! Perso la seul chose qui me ferait changer c'est pour remplacer le silencieux peint par un inox!

Oui car le pot d'origine la peinture devient mat et prend une couleur rouille.
Pas très jolie surtout après 1300 kms.

En échappement inox y à Gpr et crd c'est tout car pour le blade
la Gpr et moche et crd et cher pour ceux que c'est.

tu pourrais nous donner le diamètre de ta ligne GPR?
pour comparer avec l'origine?