TGB-Forever

Pour un target 460 IRS 4*4 2011 on prend :

1/ toujours les mêmes huile que pour les quads de plus faible cylindrée 4*2 à air :
- 10w40 4t pour l'été
- 5 w 40 4t pour hiver
- synthèse/semi synthèse...?
- Spéciale quad ou n'importe quel type 4T...?

2/ Pour le liquide de refroidissement y en t'il de meilleur qualité...? si oui lesquelles préconisez vous!

3/ La bougie est certainement mieux en iridium?

4/ le mieux c'est d'alterné le SP95/98 pour le moteur!

5/ Un petit coup de bombe à carbu et protection filtre à air (sur l'origine est préférable de temps en temps même avant les 500km ?

Pour un target 460 IRS 4*4 2011 on prend :

1/ toujours les mêmes huile que pour les quads de plus faible cylindrée 4*2 à air :
- 10w40 4t pour l'été 10W50 toute l'année et synthèse pour moteur quad et moto
http://www.motodiffusion.com/moto-tout- ... s-4xt.html
- 5 w 40 4t pour hiver
- synthèse/semi synthèse...?
- Spéciale quad ou n'importe quel type 4T...?

2/ Pour le liquide de refroidissement y en t'il de meilleur qualité...? si oui lesquelles préconisez vous! liquide de refroidissement auto fait parfaitement l'affaire

3/ La bougie est certainement mieux en iridium? iridium et antiparasite et fil NGK silicone rouge

4/ le mieux c'est d'alterné le SP95/98 pour le moteur! 95 ou 98 peu importe

5/ Un petit coup de bombe à carbu et protection filtre à air (sur l'origine est préférable de temps en temps même avant les 500km ? tant que ton quad fonctionne bien ne touche pas au carbu par contre néttoyage régulier du fitre à air.

Merci bien, cela confirme mes pensées