TGB-Forever

Bonjour à tous.

Suite à mon précédent poste concernant la sortie de l'axe de train arrière je crée ce dernier pour une autre info.
Contrairement à ce qu'il m'avait été dit chez mon cons, sur un Target 325 ( peut être pour les autres aussi), on doit faire un graissage régulier de l'axe de train arrière du quad.
Pour ce faire, au milieu de cet axe, se trouve sur la partie supérieur un téton auquel il saut raccorder une pompe à graisse.
C'est peut-être une raison des raisons pour laquelle on peut être amené à perdre l'axe en route.

Bon quad à tous.

salut a tu des photo de cette axe merci