TGB-Forever

bonjour a tous.

je suis en ce moment en possession d'un tgb blade 425 mais j'aimerait eventuellemnt passer sur un tgb target 550 irs gunner.car le mien est bien mais etant une fille je trouve que la direction est dure a petit allure et la gabarit un peu large sinon j'en suis satisfait pour faire mes petites rando entre amis.

j'attend vos impression sur le target et votre avis sur mon eventuel changement.

merci d ...

et oui le target 525 efi a ete oublier c le petit fere du550

Un nouveau modèle également dispo en juin prochain :





Le marché du professionnel est un marché important et stable.
Autour du moteur 503cc à injection SIEMENS ont été construits un châssis spécifique, des triangles et suspensions IRS modifiées et renforcées pour supporter les plus lourdes charges.
La benne, de dimension généreuse, 870 x 114 x 280 mm, accueille une palette Europe pour une charge utile de 250 kg.
Elle s'ouvre sur les 3 côtés avec ...

Bonjour à toutes et tous,

Jmichel PAQUIENT au micro, je suis directeur de la société sima importateur et concepteur des quads TGB depuis leur début ( 250 blade en 2005). 26 ans de maison ! déjà....le temps passe et la passion reste.
Ancien pilote moto ( enduro chpt France et chpt du monde ), 15eme à l' enduro de vassiviere 2014 avec un Target 550 EVO R ( 3eme scratch sur 150 quads à la ...

bonsoir voici quelque photo et un reportage sur le moteur bicylindre 1000 cc de TGB !
enfin , depuis le temps que l on en parle )%e


j’espère que les liens fonctionne car c 'est traduit
d'un cite allemand atv / quad ! Le Magazine pour le VTT et Quad-scène
en Allemagne, en Autriche et en Suisse


http://translate.google.fr/translate?hl ... rev=search

...

Avides de sensations fortes, nous avons conçu, testé, et développé les TARGET, la seule gamme de quads enduro à variateurs du monde, du 325 au 550 4x4.

Atteindre une clientèle exigeante : le châssis des TARGET est équipé en exclusivité de suspensions IRS (sauf 325) pour un pilotage précis et confortable, absorbant ornières, trous, bosses, pierres et sauts en conservant une stabilité déconcertante.


Son look hyper moderne vous séduira, ses qualités dynamiques vous emballerons....
Retrouvez ...

Bonjour à tous,

Le concéssionaire du coin dit qu'un moteur 1000cc est en phase finale chez TGb et sortirai dans 1 an max.
La dessus je suis septique, il parle de trois an de test et à l'aire sûr de son coût et bien renseigné.

Je ne trouve strictement rien sur le net a ce propos mise à part les légende qui dûr depuis plus de trois ans.

Avez vous des infos omplémentaire qui vont ...

10426181_717892791613266_3156081703174304465_n.jpg

10750346_717892828279929_5508774814869843066_o.jpg

10801595_717892788279933_1027746010503638087_n.jpg

Bonjour à tous,

Je vais essayer demain un Blade 550 SE de 2009, 4200km au compteur, 4100€ et a l'aire très propre.
Le quad serait pour mon cousin, et celui-ci m'a demandé mon coup d'oeil sur le quad.

Vos connaissances sur les points de vigilance de ce modèle m'intéresse.

Pouvez vous svp me prodiguer vos conseils?

Merci d'avance

Bonjour,

Je suis un heureux propriétaire (depuis 15 jours) d'un TGB 450 BLADE IRS, et je m'interroge sur les raisons du comment du pourquoi, je ne trouve que rarement référence à ce model dans les forums? Pas d'info, pas de revue technique, etc...
Pour suivre tout les conseils techniques que je trouve dans notre forum préférer (tgb forever...) je prends quel modèle en référence technique ? un 400, un 550 , 500, un 425 ??? ...