TGB-Forever

Bonjour à tous
Mon 425 (2007 et 400Km!)est encore au garage, il tournait à peu près bien après nettoyage du carbu,et rebelote il cale, mon plein passe passe dans le boitier filtre et sort aussi par un espèce de reniflard sur le haut du carbu proche de la grosse durite d'air.
Dois je redémonter et renettoyer mon carbu, le flotteur serait bloqué?.
Merci pour vos conseils.
Didier

Salut
J'ai fais l’acquisition d'un Target 325 . Je me pose la question sur le graissage. La chaîne, pas de problème, j'ai une moto.
J'ai vu un Graisseur derrière l'amortisseur(le seul graisseur que j'ai vu d’ailleurs), je suppose qu'il faut lui injecter de la graisse de temps en temps.
Concernant les roulements de roues, comment faut il procéder ? démontage de roues ?
D'autre graissage nécessaire ? sachant que je ne trouve aucun autre graisseur ...

Bonjour,

J'ai un TGB 550 SL Blade de 2009, le compte tour ne fonctionne plus. Le graphe reste a zéro. Quelqu'un peut il me renseigner sur l'emplacement du capteur du compte tour? :*)cf
Cela est arrivée subitement, après un nettoyage au chiffon et projection de W40.
Merci.

bonjour
j ai un petit problème de grincement ( bruit de métal ) au niveau du variateur qui s'estompe après quelques kilomètres et uniquement en position H et a l'accélération et a la décélération est-ce normal le quad a 2000 kms c'est un tgb 500 slf merci :*)xs

bonjour
Je rencontre un problème sur l'allumage de mon blade , a savoir quelques coupures d'allumage en roulant a la fin d'une balade , puis panne complète ensuite (chez moi heureusement).
Au début de mon investigation j'avais quelques étincèles puis plus rien.
Après avoir contrôlé le faisceau d'allumage (alimentation du cdi, câble capteur,câble bobine, etc..) et contrôle de la bobine (a l’ohmmètre) qui semble avoir des valeurs correctes (0.6 ohm sur le primaire et 11 ...

Bonsoir à tous.

Je viens d'acheter un tgb Blade 525 se ( Ma première acquisition de quad ).

Le problème c'est que je l'ai acheté volontairement en panne, ça m'a permis de l'avoir bien moins cher qu'il ne vaut réellement.

Le problème est que le relais de démarrage à fondu au niveau du fusible supérieur. J'ai commandé la pièces que j'ai trouvé sans difficulté ( Mais la poste ma perdu le colis lol ...

Salut à tous.
Suite à de nombreux déboitage du carbu sur mon 425 blade, apparemenhont fréquent sur ce type de macchine, j'ai démonté le manchon entre la pipe et le cabu, j'ai mais 4 tours de scotch d'électricien au niveau des gorges des colliers pour augmenter le diamètre sur lequel ceux ci serrent, j'ai tout remboité et depuis, ça à l'air de tenir :*)xs

si sa vous est déjà arrivé je suis preneur, pour info mon quad a 300 km et j'ai fait que deux bourbier

bonjour a tous
mon quad n'as que 1000km et sans savoir depuis combien de temps puisque je n'en avais pas l'utilité ,je viens de voir que je ne peux plus le passé en 4x4 ni bloqué le pont ,pas de voyant d'allumé
merci de m'aiguillé

Bonjour,

Je suis à la recherche du manuel atelier pour le 425 4x4 target de 2010.
J'ai cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé, mais étant nouveau, je n'ai peut être pas été au bonne endroit

Merci