TGB-Forever

BLADE 1000 LTX ABS - 1000 Kms .
Progressivité de l'embrayage : alors en marche AV ? ça va à peu près si je dose comme il faut .
Par contre, en marche AR , je n'y arrive pas , même en freinant ; je trouve l'embrayage particulièrement violent .
Alors question : est-ce que c'est pareil pour tout le monde ?

Bonjour,
j'aurais voulu confirmation des périodicités d'entretien sur un TGB 600 SEX.
En effet, le manuel n'est pas clair car il indique des périodicités de 1mois/200km puis 6mois/2000km puis 12mois/4000km.
Le 200 et le 2000 concernent le rodage, pas de soucis. Mais après, faut-il en faire une à 4000 puis tous les 4000 ou tous les 2000 ?
De plus, pour les huiles de différentiel il est indiqué 2 périodicités : celle indiquée plus haut mais aussi ...

Bonjour,

Je rencontre encore cette difficulté avec mon TGB 400 : le guidon bouge dans tous les sens a basse vitesse ,jusqu’à 30 km/h environ ( sans mouvement du corps évidement et même sur terrain vaguement goudronné) puis quand j’accélère il se stabilise et devient ''normal'' à haute vitesse (50/60 pas plus, je débute !!) :*)wo :*)vb
J'ai l'impression ...

bonjours a tous , petite question pilotage jusqu'a quel niveau pouvont nous descendre en profondeur avec nos tgb dans de l'eau ou un bourbier???? jusqu'a l'entree d'air du filtre a air ???? si oui quel moyen pour remedier au probleme modification possible de l'entree d'air??? ou autre moyen du genre chausette de filtre???? Car en voyant ces americains je me dit que ce doit etre possible avec nos tgb de traverser des rivieres avec l'eau ...

Voilà j'ai trouvé ces 2 vidéos qui expliquent vraiment parfaitement et synthétiquement toutes les bases pour le pilotage et préparations du quad :

Comment choisir/démarrer etc... son quad en généralité : :*)bp

Regarder sur youtube.com

Comment conduire son quad dans tous les types de terrain (le pilote) : :*)xs :*)xs

Regarder sur youtube.com

Passer un gué ou un bourbier


Passer un gué

- Sonder le passage à de nombreux endroits pour éviter les surprises (trous, grosses pierres, tronc d'arbre immergé...) et déterminer une trajectoire et un endroit pour sortir.
- Rentrer doucement dans l'eau pour éviter les chocs thermiques ou d'endommager le radiateur.
- Prendre une allure constante en poussant la vague qui se forme devant le quad.
- Une fois le gué franchit, regarder sous le quad ...

LES VIRAGES
La plupart des quad sont munis d'un essieu arrière rigide qui permet aux deux roues de tourner au même rythme en tout temps. Ceci veut donc dire que lorsque vous effectuez un virage la roue extérieure doit parcourir une distance plus grande que la roue intérieure durant la même période de temps.

LES NOTIONS RUDIMENTAIRES CONCERNANT LES VIRAGES.
Pour négocier un bon virage, il faut exercer une pression sur le repose- pieds extérieur ...