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Bonjour,
Afin d'avoir accés au visu de l'intégralités des rubriques et topics il convient de se présenter, tout est déja prérempli cela vous prends 2 petites minutes pour procéder a votre présentation cliquez sur le lien presentation-membres-f6.html et sur le bouton NOUVEAU SUJET. Apres vous etre présenter merci de lire ceci suppression-sans-discussion-des-topic-mal-titrer-t5016.html


 
 
 

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News News de LA MECANIQUE POUR LES NULS

Plan de LA MECANIQUE POUR LES NULS » Forum : LA MECANIQUE POUR LES NULS

connaitre les bases de la mécanique,ce qui faut savoir sur un moteur ce forum est fait pour sa.

le mélange air/essence le role de la carburation

Un moteur Ă  besoin de carburant pour fonctionner, tel que l'essence, le diesel ou le GPL.

Le rôle de la carburation est de fournir au moteur un mélange air/essence au proportion approprié. Quels que soient le régime moteur, l'ouverture des gaz, l'altitude, etc...

Pour une carburation correcte on doit respecter trois condition:

1. LE DOSAGE:

C'est à dire le respect d'une proportion air/essence de façon à obtenir une combustion rapide et complète du mélange carburé. ...
Lire la suite : le mélange air/essence le role de la carburation | Consultation(s) : 1820 | Réponse(s) : 2


Bougie d'allumage s'est quoi,elle sert a quoi

la bougie d'allumage Image






La bougie d'allumage est un dispositif électrique présent sur les moteurs à allumage commandé provoquant l'inflammation du mélange gazeux dans la chambre de combustion. Pour cela, elle doit pouvoir générer des centaines d'arcs électriques par minute tout en résistant à la chaleur et à la pression engendrées par les explosions à l'intérieur du cylindre.

La bougie d'allumage tire son nom du système d'allumage des anciens moteurs, où une mèche incandescente ...
Lire la suite : Bougie d'allumage s'est quoi,elle sert a quoi | Consultation(s) : 1525 | RĂ©ponse(s) : 3


les 3 types de refroidissement,petit cours pour les nuls

Refroidissement à air source : wilkipédia http://fr.wikipedia.org/
En 1875 le français Alexis de Bischop utilise l'air pour le refroidissement. Son moteur sans compression préalable, de type mixte, comportait un cylindre entouré d'ailettes métalliques augmentant ainsi la surface en contact avec l'air.

Ce type de refroidissement est surtout utilisé pour les moteurs équipant les vélomoteurs et motocyclettes de faible cylindrée, mais aussi sur des automobiles, comme certaines Porsche, GS, la ...
Lire la suite : les 3 types de refroidissement,petit cours pour les nuls | Consultation(s) : 2112 | RĂ©ponse(s) : 1


 

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