TGB-Forever

Bonjour,
Je suis en possession depuis peu d'un tgb 500r de 2010. L'ancien propriétaire m'a dit que le quad fait des siennes de temps en temps.
Je m'explique:
Le quad fonctionne très bien jusqu'à ce que je mette "la poignée dans l'angle" sur la route. Sur 200m il fonctionne super bien et après il se coupe. Il n'a plus de puissance. Quand je le mets au point neutre c'est toujours la même chose. Le moteur ...

• pseudo: laurus
• prénom: laurus
• age: 24
• Situation professionnelle: employé
• Présentation: vie au lot-et-garonne
  age 24 ans
  heureux de partager avec vous
• Passion et loisirs: cinéma, multimédia
• Qualités: joyeux
• Défaults: tétu
• Comment nous avez-vous connu?: par les recherche sur le net
• Conditions du forum: J'accepte les règles

• pseudo: SuperFab42
• prénom: Fabien
• age: 42
• Situation professionnelle: autre
• Présentation: Nouveau possesseur d’un TGB BLADE 550 SE
• Passion et loisirs: quad/4x4, sport, multimédia, bricolage, auto/moto
• Qualités: Curieux, toujours de l’avant!
• Défaults: Un peu râleur
• Comment nous avez-vous connu?: Recherche information sur ce modèle
• Conditions du forum: J'accepte les règles

• pseudo: Yann
• prénom: Yann
• age: 48
• Situation professionnelle: fonctionnaire
• Présentation: Usager d'un TGB 250 blade de 2007 pour faire essentiellement du bois et quelques ballades. Je renouvelle mon quad en le laissant à mon épouse et j'opte bientôt pour un SEGWAY AT6L.
• Passion et loisirs: informatique, jardinage
• Qualités: conviviale
• Défaults: impatient
• Comment nous avez-vous connu?: Recherche de panne
• Conditions du forum: J'accepte les règles

A savoir :

Le LTZ est équipé d’origine d’un carburateur MIKUNI, mais il est différent selon l’année du quad.
Pour les années 2003 et 2004 c’est un carbu MIKUNI de 36mm. Pour les années de 2005 à 2008, c’est un carbu MIKUNI de 37mm. A partir de 2009 c’est un LTZ à Injection donc pas de carburateur.

Principe de fonctionnement :
Tout d’abord le LTZ 400 a un carburateur qui fonctionne sur le principe de ...