TGB-Forever

Salut a tous


Voilà mon Blade 425 a toujours été capricieux a démarrer, je n'ai jamais de batterie, je la recharge et elle se vide aussi tôt... voila déjà la deuxième que je passe. N'ayant pas le temps de tout démonter pour voir la fuite de courant sur le circuit, je me suis résolu a démarrer au lanceur, l'autre jour je démarre, je descend au fond d'une combe et crac crac ding paff !!! le moteur cale et plus rien.
je démonte vite fait (après avoir remonté mon gros lourdeau en haut de la colline )

résultat : ficelle de lanceur arrachée, enroulée sur la cloche d'entrainement, et enrouleur cassé.
en faite le crochet qui sort au moment de l'entrainement a pris du jeu ,est passé par dessus la buttée en plastique,et restait sorti en permanence , entraîné pas le moteur. je cherche désespérément l'enrouleur + le ressort a lame qui est derrière le carter, mais je ne trouve que le lanceur complet a 120 euros car en concess il me disent qu'ils ne détail pas cette pièce... quelqu'un aurait il une solution ? d'avance merci !

salut pour ton problème de batterie si elle se décharge soit elle n'est pas rechargée par le régulateur soit c'est quelle est morte ,ça peut être aussi un consommateur qui te la décharge dans se cas si c'est un modèle 2007 regarde si tu as des réchauffeurs branché sur la cuve du carburateur si oui débranche les c'est pas utile dans notre pays contrôle déjà ça a plus

Salut " DR House "

Merci pour ta réponse;

Bien enfaîte cette batterie est déjà la deuxième et elle a deux mois... Pourtant elle est bien chargée. J'ai pu lire ici que ce fameux régulateur est souvent le cœur du problème... a voir ;

Pour les réchauffeur je ne sais pas car mon 425 est un 2006 donc peu être qu'il n'en a pas... seule l'horloge reste allumée , je ne vois pas ce qui pourrait rester consommateur de courant sur mon circuit. je vais re-tester mes éléments et vous tiendrais au courant.
Et toujours pas trouvé un lanceur a ficelle au détail en dehors du concessionnaire. Je reste ouvert aux solutions potentielles,peut être des adresses de sites ,etc...

merci a+

a oui j ai déjà eu le problème à pleine vitesse j ai roulé sans lanceur pendant 2 mois j avais juste remis le capot(tout le système lanceur enlevé) avec un boulon pour boucher le trou de la corde...
et pas le choix j ai racheté le lanceur complet et le volant qui avait 2 dents de cassé...

le lanceur ..... pas sur
sa fait 3 ans que la corde a casser et j 'ai rien fait depuis
je sais c'est pas bien mais bon
j ai juste boucher le trou et le reste de la corde a l’intérieur a était enlever

je pense pas que se soit lien a ton problème (avis perso pour mon blade )