TGB-Forever

Bonsoir à tous!!!!! Je viens de redémarrer un blade 250 qui n avait pas roulé depuis 3ans , après nettoyage du carburateur ,bougie , remplacement essence , remplacement batterie, échange démarreur (HS à force d'insister), le quad a bien démarré ,il à fait quelques balades et puis un jour le quad a callé .Plus de jus , plus rien .... Après contrôle des fusibles ,le fusible qui est sur le relais démarrage (20a)était cramé ,je le remplace le quad demarre ,le fusible claque ,le quad ce coupe. je rechange le fusible ,il claque aussi tôt ,je refait ça deux trois fois de plus (je suis têtu ou couillon !!!!)et là je sent comme une petite odeur de brûlé et un bruit comme un truc qui brûle mais pas vu ou sa a cramé et depuis plus rien ou presque après remplacement une fois de plus le fusible le tableau de bord s allume et le démarreur tourne mais le quad ne démarre pas!!!!! Avait vous une idée d 'ou peut venir mon problème???
PS : Et après avoir débranché la batterie pour la semaine je me suis rendu compte que j avais un consommateur(petit arc électrique) ,je me suis lancé à la recherche de celui-ci et quand je débranche le boitier gris sous la selle ,plus de consommateur !!!!!!

Certainement une surtension batterie du au régulateur de tension Hs, un régulateur hs peut réduire la tension a moins de 12v tout comle l'augmenter a 14v voire plus, prends la tension de la batterie de ton tgb blade 250 avec un métrix, contact mis si tu constate une surtension tu sais que sa viens du régulateur de tension de ton tgb blade 250 et si tel est le cas gaffe au CDI ils aime pas trop sa de plus il coute un bras.

!	steph a écrit :
	p.s : Le titre de ton topic etait conforme en descriptif, mais je l'ai modifié afin d'avoir marque/modèle avant et descriptif du problème aprés

Ok merci pour l info du coup je commence par le régulateur et au pire le CDI en plus... Esque vous connaissez un site où l on peut trouver ceci facilement et pas trop cher ??

Salut,
Ormis un concessionnaire tgb je vous rien d'autre mais avant de toucher au cdi change le régulateur

Salut,

Je ne sais pas si on peut faire de la "pub", mais je sais que mon concessionnaire a énormément de pièces d'occasion.
Il s'agit d'AFM à Merlimont (62).

Bon courage.

@+

Le forum , c'est un lieu de partage d'idées , de combines et astuces pour nos quads, ainsi que les bonnes adresses pratiques et utiles ....
Donc oui , tu peux citer ton conss sans soucis !!

Heuuu titi la pub est proscrite sur le forum du moins pas dans le cas de mephiste dans son message car il aide un membre en mentionnant un cons mais les concessionnaire, boutique de quad eux n'on pas le droit, pourquoi parce que je paie des serveurs pour l'entraide et non pour que l'on se fasse de la pub sur mon dos et celui du forum a moins que le concessionnaire ou site de quad met un lien retour chez lui, donnant donnant

Eux , n' ont donc pas le droit de faire de pub mais nous , nous pouvons tout de même les citer !
j'ai modifié ma réponse !!
Autant pour moi !

salut Aurélien 87
ci ton fusible crame tu à un fils + qui est à la masse a voir.

salut aurélien
bon commence par le début teste la batterie du quad il ne doit pas y avoir un élément en court circuit
avec un appareil tu trouve sur le net à pas chère !si batterie ok essais de mettre en route et contrôle la charge de batterie du doit trouver de 13.5v à maxi 14.7v si tu as 16 volts régulateur HS et ça fait griller le fusible du relais de démarrage !
tiens moi au jus

Sans vouloir te contrarier mais 14,7v le régulateur est déja pas bien ! C'est pas le premier quad tgb sur le forum avec un régulateur hs, la tension maxi va disont jusqu'a 13,5v, passer 14v les cdi font la g*****

Salut,

Si son quad ne démarre pas, comment faire pour tester le régulateur?

@+

bon dépose t'as bougie et regarde si étincelle ,si pas d'allumage contrôle anti parasite et fil résistance de 20 kohms si pas de résistance fil et anti parasite HS, contrôle basse tension (fil qui est brancher sur la bobine HT) si il y a une valeur boitier CDI ok (si pas de valeur boitier CDI HS)
tu peux faire autrement, fait tourner ton moteur gaz à fond et dépose t'as bougie si la bougie est sèche c'est le carbu qui ne donne pas, si tu as une bougie pleine d'essence c'est pas le carbu ,ne tire pas trop sur le moteur a peine 10 seconde !!

Merci à tous, mais quand je débranche la batterie j'ai une étincelle comme si j avais un consommateur ,mais quand je débranche les broches du régulateur plus de consommateur ,plus d'étincelle à la batterie en la débranchant!!!!! Avant Le quad démarré et le fusible grillé apres ,mais maintenant le fusible ne grille plus mais le quad ne démarre pas!!!!

A mon avis , c 'est ton régulateur qui serait hs !

régulateur HS c'est fréquent sur les quads !! il chauffe car mal placé ! ou plein de terre suite au mauvais nettoyage ! moi je l'ai déplacer il est devant

bonjour regarde si c'est pas le contrôleur de fréquences petit boitier noir avec 2 fils