TGB-Forever

Bonjour , mon pere possède un 400 target 2x4 depuis 4 mois , mais il d'occaz et avant on ne c'est pas qu'elle entretien on ètè fait donc on aimerai faire huile/filtre moteur + huile pond

1- quel filtre et marque acheter ?

2- huile moteur dans une revu j'ai trouvé sa : 4-Temps Huile moto 10W-40 Semi Synthetic
donc quel marque conseillé vous ?

3- pour le pond : Huile de transmission 80W-90 GL-5 Mineral Hypoïd Oil
donc quel marque conseillé vous ?

4- il a 4700km , quel sont les frais a prévoir bientôt ?


merci bcp :)

Salut,

Le plus simple est bien évidemment d'aller voir un concessionnaire TGB, car il me semble d'ailleurs que le filtre à huile ne se trouve que via TGB.

Pour l'huile c'est bien ça : 10W40 spécial moto, surtout pas auto. Moi j'utilise une huile spéciale ATV (quad) de chez Ipone, bien adaptée pour un bon fonctionnement du variateur.

Si le quad a 4700km de route tu n'auras surement pas grand chose a prévoir.
Mais comme tu ne sais pas l'entretien qu'il a eu c'est surement qu'il a été mal entretenu car avoir un bon entretien est un plus à la revente, et dans ce cas le vendeur met en avant ses factures d'entretien chez le concessionnaire, ou des pièces si il entretien lui-même!

Donc si les roulements, articulations de trains et direction, la transmission (croisillons...) n'ont jamais été changés... Ca risque de ne plus tenir des milliers de km...

Tant que tu es dans la révision de la machine, il y a surement aussi le liquide de refroidissement et le liquide de freins à remplacer. Ils sont aussi très importants!

De même pour le filtre à air. Si il a été correctement entretenu, un nettoyage devrait suffire, sinon c'est remplacement. Nettoyage à l'eau savonneuse (évite l'essence qui détériore les alvéoles de la mousse et sa filtration), puis huilage avec une huile spéciale filtre à air (huile bleue).

Il faut aussi s’occuper des points de graissage, tu auras surement besoin d'une pompe spéciale ou au moins d'un embout spécial. Je ne peux t'en dire plus sur ce sujet car je laisse mon concessionnaire s'en occuper (pour moi c'est intervalles de révisions rapprochés par rapport aux préconisations du carnet d'entretien...).

@+

Pour le pont c est de la 80w90 de chez elf.

Moteur moi je met de la 10w50 special moto de chez elf.

Et je cherche tous cela au cora car c est le moins chère mais il as pas toujours l huile moteur.

Purge des freins au dot4 ne fera pas de mal.

Vérife surtout les croissillons et les roulement de roue.
Et si la pompe à eau ne fuie pas.

D'ac merci pour les renseignement , je vais voir pour tout ce qui est vidange après un peut trop compliqué pour moi je pence et pas le matériel qui faut ,

je vais faire vidange moteur/pond et le filtre a huile , le filtre a air je vair le changé car il me parait pas usée mais je préfère

Tu as bien raison de ne pas te lancer dans des opérations pour lesquelles tu ne te sens pas les compétences, ou si tu n'as pas l'outillage adéquat. Ça t'évitera de fausses économies!

Tu le sais peut-être déjà : le filtre à air est prévu pour être nettoyé et non remplacé. C'est d'ailleurs à faire très souvent en usage par temps sec à cause des tonnes de poussière qu'il doit retenir.
Selon le km et l'entretien parfois il vaut mieux le remplacer bien sur.

le compétence je pence les avoir avec un BAC maintenance indus , surtout le matériel qu'il me manque :D

le filtre est nettoyé de temps en temps , mais je ne c'est pas depuis quand il est sur le quad donc un changement ne peut pas faire de mal :)

mais j'ai beaucoup de mal a trouver de l'huile spécial quad , et les filtre :s

Petite astuce pour le filtre à air : ne pas avoir peur de badigeonner les paroies de la boîte à air d'huile afin d'apporter une protection supplémentaire, qui permet d'accrocher des poussières rebelles ....( astuces de pros de cross..)

la boite a air est déjà un peut grasse et le filtre aussi :) , donc on les laisse comme sa :) , mais je pence que l'entretien va ce faire dans un garage ,
tout mis bout a bout le prix d'un entretien revient presque au même prix que tout acheter ....

Huile Moteur : http://www.motoblouz.com/vente-huile-moteur-motul-5100-10w40-4t-4-l-65325.html
Huile pont : http://www.motoblouz.com/vente-huile-de-boite-ipone-trans-4-boite-pont-80w90-1-litre-30913.html
Filtre a huile ( Compatibles :400 Target 2006-2010 ) : http://www.motoblouz.com/vente-filtre-a-huile-hiflofiltro-type-origine-13310.html
Filtre a air : http://www.ebay.fr/itm/FILTRE-A-AIR-QUAD-TGB-TARGET-400-425-500-525-550-ref-924120/162103546288?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20160608112848%26meid%3Dc88b1e4646d24465b30a2d102b0fa4a8%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D161966257765

si quelqu'un peut me confirmé si tout est bon ou pas ???

up

Bonjour, je suis sur le point de faire mes vidanges aussi, donc si j’ai bien compris l’huile moteur et boîte est là même ? Est-ce que quelqu’un peut me confirmé, c’est pour un target 460 4x2 de 2014
Filtre à huile hiflo filtro hf148
Merci beaucoup

Bonjour,
Effectivement même huile boîte et moteur,de toute façon pour la boîte tu n'as pas de bouchons de vidange et de remplissage.
Par contre huile différente pour pont.
Bon entretien