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Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

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Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par jeanmi » Jeu 22 Mars 2012 16:30



Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012
Actualité du 22/03/2012


La SIMA vient de dévoiler la totalité de sa gamme 2012 lors d'une convention saluée par l'ensemble de la profession. Si certains modèles sont déjà connus et déjà testés ici même, quatre nouveautés jamais aperçues ont particulièrement retenu notre attention.

Nouveautés gamme Blade 2012
500 SL-F 4x4 : le suréquipé à prix serré
Ce nouveau modèle disponible dès Avril dans la gamme TGB 2012 est clairement une réponse à la gamme Green Line de chez Kymco . Ce Blade utilise des solutions éprouvées afin de contenir les coûts tout en proposant de nombreux équipements. Nous retrouvons donc sur cette version un monocylindre 461 cc à carburateur, des suspensions IRS ainsi qu'un treuil, une boule d'attelage et un porte-paquets arrière. Ce 500 ne s'arrête pas là puisqu'il dispose également d'une transmission 4x4 débrayable avec blocage du différentiel, d'un tableau de bord digital complet, de marche-pieds rehaussés, de rangements sur chaque aile, de protège-mains... Et le tout pour moins de 6000 euros en rouge ou blanc (5 990 euros).
Retrouvez l'essai et la vidéo de ce milieu de gamme suréquipé dès demain sur quad-infos.com en exclusivité.
525 SE FI 4x4 : La boule de nerf
Le moteur monocylindre 503 cc à injection a été greffé dans un châssis mid size (116 cm de voies) particulièrement maniable et léger. Il en résulte un quad à la fois joueur et vif que ne néglige pas le confort pour autant. En effet ce modèle reçoit les nouvelles suspensions EVO qui transfigurent littéralement le comportement de l'engin . Ce Blade disponible en Mai sera commercialisé en gris, blanc ou noir au tarif de 6 849 euros et débarquera très bientôt sur quad-infos.com pour un essai complet.

Nouveautés gamme Target 2012
500 IRS 4x4 : Le ticket d'entrée de la gamme EVO
Entrée de gamme de la famille Target IRS, ce 500 cube en réalité 461 cc et reçoit le fameux kit suspensions EVO. Le look est toujours aussi ravageur et les équipements ne sont pas en reste puisque l'on retrouve ici un treuil, un crochet d'attelage et une transmission intégrale débrayable électriquement en deux roues motrices.
Tarif 6 390 euros TTC - Coloris Blanc ou Noir - Disponibilité Avril
550 IRS -Fi 4x4 : Le gros bras de la gamme Target
L'excellent Gunner Black Edition avait montré la voie , voici venu le 550 IRS équipé du système de barre stabilisatrice brevetée SCS qui allie rigueur en courbe et confort en ligne droite. Si cette version n'utilise pas les suspensions EVO-R à l'instar du Gunner, elle est tout de même dotée des amortisseurs EVO classiques qui apportent une liaison au sol largement améliorée et un confort sensiblement accru. Ce modèle à transmission intégrale débrayable reçoit également un treuil et une boule d'attelage.
Tarif 7290 euros TTC - Coloris Blanc Carbone ou Noir Carbone - Disponibilité Mai


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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par barry » Jeu 22 Mars 2012 18:05



:*)xs jeanmi, toujours à l'affût...
Pour ces infos alléchantes de TGB 2012!
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par Manu » Jeu 22 Mars 2012 18:54



Et le gros moteur tant attendu...... :*)hp
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par jeanmi » Jeu 22 Mars 2012 18:56



pas encore dans les infos desolé manu
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par steph » Jeu 22 Mars 2012 19:27



jeanmi a écrit :pas encore dans les infos desolé manu

moi si )%e hé suis pas le boss pour rien lol j'en dirais pas plus si juste une chose la sima ne dors pas :*)cf
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par probe675 » Jeu 22 Mars 2012 20:47



Et le moteur fi à injection une correction en vue ?

Ma bougie tient 400 km puis il ne tourne plus rond, le ralenti se stabilise pas et y cale de temps en temps, une bougie neuve et sa repart.

D' après mon revendeur c'est un soucis de conception de l'injection, et le directeur commercial me dit que non tout et parfait.
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par judoboy » Ven 23 Mars 2012 06:27



Manu a écrit :Et le gros moteur tant attendu...... :*)hp


+1 :*)qi
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par barry » Ven 23 Mars 2012 07:00



Et ce fameux TARGET 800 IRS, on a une chance de pouvoir un jour le voir commercialisé? :*)wo
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par georges5762 » Ven 23 Mars 2012 07:39



merci jeanmi pour toutes ces infos
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par J@z » Ven 23 Mars 2012 10:29



bien fait d'attendre moi .... le 500 IRS evo me plait plus que bien! Pour 100€ de plus que le "classique" avec treuil (c'est sur ça?) et surtout les suspenssion evo!

edit : il a pas la barre SCS mais bon est-ce bien plus performant que la standard! Le 550 avec l'injection l'a mais bon l'injection je suis pas tres fan vu les problèmes de certains et le peu de gain (conso identique, perf ptet meme un peu en baisse, un poil plus souple)

Et le 500 evo est en mud gear ... mais je crois que je préfère (profil plus plat pour la glisse)!

et le 460R prend 200€ mais un treuil on dirait!

Par contre ils vont avoir du mal a écouler certains "anciens" modèles! comme le blade 525 SL (compteur analogique, essieu rigide, pas de treuil,...)
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par Manu » Ven 23 Mars 2012 17:40



sotto a écrit :
jeanmi a écrit :pas encore dans les infos desolé manu

moi si )%e hé suis pas le boss pour rien lol j'en dirais pas plus si juste une chose la sima ne dors pas :*)cf


Vas-y Steph, fais péter l'info bordel !!!!!! à&é

Ou du moins le timing....
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par judoboy » Ven 23 Mars 2012 17:51



le chef fait le malin mais a t il vraiment une info? md^% ..... :*)bp :*)bp
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par B@ron » Ven 23 Mars 2012 20:05



Merci pour ces infos :*)xs
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par J@z » Sam 24 Mars 2012 11:36



Manu a écrit :
sotto a écrit :
jeanmi a écrit :pas encore dans les infos desolé manu

moi si )%e hé suis pas le boss pour rien lol j'en dirais pas plus si juste une chose la sima ne dors pas :*)cf


Vas-y Steph, fais péter l'info bordel !!!!!! à&é

Ou du moins le timing....


oui ou au moins une date (ou crénaux) ou la sima donnera des infos .... savoir si je peux signer courant avril ou si j'attends encore un peu (même si a mon avis il pète le budget!)
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par J@z » Sam 24 Mars 2012 11:40



au fait ça veut dire quoi "chassis mid size"? Enfin quoi chez TGB ... car mid-size je sais ce que ça veut dire mais chez TGB c'est le même chassis pour tous (enfin 1 pour les blade et 1 pour les target) non? Hormis ptet pour le 300 ...
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par eric85 » Sam 31 Mars 2012 07:42



mid size : 115 cm (blade 400/460/525)
full size : 123 cm (target 2°génération + blade 550)
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Re: Présentation détaillée des nouveautés TGB 2012

Message par J@z » Sam 31 Mars 2012 09:21



eric85 a écrit :mid size : 115 cm (blade 400/460/525)
full size : 123 cm (target 2°génération + blade 550)



ok merci de l'info! Perso je préfère avoir des train un peu plus large la maniabilité c pour le franchissement et j'en fais peu

Par cntre je me demande sur les Target R n'ont pas un train arrière plus large que les IRS (jantes comprises car moins de déport de jante)
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