TGB-Forever

Je vous présente PHOENIX reçu ce jour :

lol! --------------->Acte 1<-------------

1/ Vue de face :


Shot at 2011-10-20


Shot at 2011-10-20


Shot at 2011-10-20

2/ Profil :


Shot at 2011-10-20

3/ Arrière :


Shot at 2011-10-20

il a vraiment de la g***** ce quad....

yannkee a écrit :il a vraiment de la g***** ce quad....

+1
Vraiment tres beau quad.
Tu l as acheté neuf?
Tu doit vraiment passé presque partout avec ça?
C est pas pour rien que j ai un Target.
J adore sa ligne sportive et agressive...

Hors Sujet

Message de Ez3kiel » Ven 21 Oct 2011 23:24

yannkee a écrit:il a vraiment de la g***** ce quad....


+1
Vraiment tres beau quad.
Tu l as acheté neuf?
Tu doit vraiment passé presque partout avec ça?
C est pas pour rien que j ai un Target.
J adore sa ligne sportive et agressive...

- Acheté neuf
- Dans les 1er km, en effet pas de restriction pour l'instant mais molo dans les chemins (rodage)
- Entièrement d'accord avec toi pour l'instant

Je décrirai mes sensations au fur et à mesure, pour l'instant pas du tout déçu mais un peu craintif sur le poids...

sympa le phoenix

La 1ere sortie c'était le pneu avant droit qui était entièrement dégonflé, non crevé car rien trouvé... La petite sortie de ce soir avec ma fille cela a été le pneu avant gauche totalement à plat , du coup regonflé au compresseur... Je comprend rien... mais ça se réparre donc no souci!!!




- Bon éclairage dans la nuit,
- Code et phare à régler mais RAS,
- environ 100km, le moteur commence à prendre des tours,
- Réservoir 18L... plutôt 14L ---> 100km à 120km à mon avis
- Promenade foret/chemin escamoteux/route pour rodage mécanique environ 50/60km/h à 5000/6000tr/min,
- Braquage à fond plutôt dur, raclage carénage potence sur carénage avant constant ...
- Toujours à la recherche pour mettre mon neiman...

tip top

pour tes pneus ,en faite ils sont peut être mal "ranger" sur la jantes...les miens perdaient en pagaille aussi , quand je les et fait équilibré forcement il les a démonter complet la jantes d'un bord le pneu de l'autre..il a remonter ça nickel et en plus d'un équilibrage correct mes pneu ne perdais plus...
après ça peut être a cause des petits cailloux qui ce glisse entre la jantes et le pneu mais comme ton quad et neuf.....

Les miens étaient peut être sous gonflés d'où un déchaussement et ratapla...

On verra bien par la suite maintenant que je les ai passé au compresseur!

Sortie avec ma fille :


1/ Photos de cette journée (compteur 172 km):

Pause toutes les 1h de route (rodage à tous les régimes ) :

Shot at 2011-10-23


Shot at 2011-10-23


Résultat en fin de journée :

Shot at 2011-10-23


Shot at 2011-10-23

Nettoyage avant dodo quad:

Shot at 2011-10-23

2/ Synthèse :

- Impression que le moteur ronronne de plus en plus en prenant des tours,
- Souvent gros blocage de vitesse pour repasser de la R en N/H/L... Très chiant toute la journée
- Un quad vraiment passe partout à mon gout et agréable en randonnée :
*sentier en H,
*foret en 4*4 H/L,
*Mini bourbier de 40 cm en 4*4 H,
*Grosse descente/montée en pierre en L 4*4,
*Braquage délicat en 4*4,
*IRS et biplace nickel pour le passager bien que bien bruyant.



Toujours pas de bour tout simplement car en rodage, donc RAS sur la puissance et vitesse pour le moment.

320km :
- le moteur se stabilise de plus en plus dans les tours,
- je commence à appuyer sur l'accélérateur, bon virage en glissade
- toujours la boite qui coince souvent de la marche arriere vers le neutre ou avant...
- le mode 4*4 ne s'enclanche pas constamment...
- petite pointe à 85km/h
- certes un peu bruyant mais ne gêne pas les voisins!
- toujours aussi passpartout à mon gout!
- Pas salissant pour aller faire ses courses en mode habit quotidient

Conclusion :
Toujours aussi happy, vivement les 500km pour le débridage

Bonjour Phoenix !

J'ai moi aussi le même moteur sur un Blade 460R et je l'apprécie tout autant.
J'approche aussi des 500km et je me pose la question du débridage... Comme tu sembles confiant de savoir comment débrider la bête, peux tu m'indiquer (MP ou email si tu préfères) comment tu vas t'y prendre car je n'ai pas encore trouvé la recette sur le NET

salut Phoenix super ton quad cool .moi j ai le target 325 de 2009 il fais 1.23 de largeur peur tu me dire la largeur total de ton quad car j'hésite entre le 460 irs et 550 irs la largeur c est pour le maître dans mon camion.merci a toi

Arnauld a écrit :Bonjour Phoenix !

J'ai moi aussi le même moteur sur un Blade 460R et je l'apprécie tout autant.
J'approche aussi des 500km et je me pose la question du débridage... Comme tu sembles confiant de savoir comment débrider la bête, peux tu m'indiquer (MP ou email si tu préfères) comment tu vas t'y prendre car je n'ai pas encore trouvé la recette sur le NET

D’après les renseignements que j'ai, il y a seulement une bride à retirrer sur la ligne d'échappement.
Il faut essayer avec un gicleur up et des galets vu que la ligne CRD Q2 n'a pas beaucoup d'éloges sur le TGB.

thifaz a écrit :salut Phoenix super ton quad cool .moi j ai le target 325 de 2009 il fais 1.23 de largeur peur tu me dire la largeur total de ton quad car j'hésite entre le 460 irs et 550 irs la largeur c est pour le maître dans mon camion.merci a toi

- L x l x h : 2160 x 1150 x 1210 mm

merci Phoenix pour les cotes il fais moins que le 550 irs

Très beau quad !!! j'aime beaucoup !!!

Mes 1eres petites personnalisations de Phoenix :



1/ Flammes tribales latérales et arrières :

Shot at 2011-11-06


Shot at 2011-11-06


Shot at 2011-11-06

2/ Blanc sur pneus et cache :


Shot at 2011-11-06

rhooooooo il a cacher les autocollant des villages people et de cassimir

En effet, j'avais vu que tu louchais dessus donc j'ai eu peur que tu me les décolles pour les mettre sur ton quad..............

Phoenix sur la table de chirurgie esthétique :

Bientôt les photos

Petit aperçu provisoire avant réception définitive j'espère cette semaine :


Shot at 2011-11-14


Shot at 2011-11-14


Shot at 2011-11-14


Shot at 2011-11-14

c'est moche

C'est pour mieux ressembler à ton quad mon enfant

Salut,
Appuis sur la manette de frein gauche quand tu changes de rapport, tu vas voir ça passe tout seul

c'était seulement un probleme de régime moteur non affiné au montage!

Bonsoir,

J'ai le même probleme de passage de vitesse. à combien as tu réglé ton ralenti ?