TGB-Forever

Bonjours à tous,

J’ai acheté la semaine dernière un tgb avec quelques bricoles à faire dessus (carrosserie et électrique) j’ai déjà changé mon régulateur, et ma batterie mais j’ai un soucis de démarrage, je m’explique :

Je démarre, le démarreur tourne, mais j’ai des gros claquement au niveau du moteur (comme si la compression était trop forte)

1/ Démonter mon démarreur tourne parfaitement
2/ ma batterie est parfaitement chargé
3/ j’ai par contre de l’huile dans mon liquide de refroidissement ce qui signifie pour moi un joint de culasse, vrai ?

Pour le moment j’attend les premier conseils mais j’ai tout le matériel pour démonter le moteur et le remettre en état
Merci d’avance

Nathan

Bonjour,
Première chose,lors du démarrage vérifier si étincelle sur bougie si ok le souci vient d'ailleurs problème d'arrivé de carburant,mais pour l'instant il faut régler le soucis d'eau dans l'huile et peut être de l'eau dans le cylindre,un joint de culasse est pour l'instant la priorité en plus cela permettra de vérifier l'ensemble piston,cylindre, voir aussi la segmentation.

Merci pour votre réponse,

Je vais dans un premier temps tout ouvrir pour voir un peu ce qu’il se passe et en profiter pour faire le joint de culasse...

Ce qui me paraît bizarre c’est le claquement au démarrage (une impression que le moteur a vraiment trop de compression et que le démarreur claque le pognon du démarreur est aussi un peu abîmé)

Vitesse avant en marche est’il possible de poussé le quad ?

Bonjour,
Pour vérifier le claquement,si trop de compression il suffit de retirer la bougie pour éviter la compression et de lancer le démarreur si claquement ,souci de démarreur.
Pour la question de pousser à la main le quad vitesse enclenchée impossible,sauf dans le cas d'une pente raide ou le poids du Quad peut entraîner un peu celle-ci

Sur le plat sans trop de force j’arrive à poussé le quad alors que j’ai la marche avant enclenché, l’ensemble position bielle tourne correctement et ma courroie est impeccable

Vois-tu ce que ça peut être ?

Donc après avoir enlevé la bougie toujours ce problème...

Bonjour, ayant plus de temps je viens aux nouvelles.

Moteur démonté joint de culasse HS —> remplacer par un neuf joint d’embrasse fait aussi au cas où

Calage de la distribution fait

Avant de remonté j’aimerais testé le moteur avec le démarreur (sans essence juste pour voir si il tourne rond) j’ai branché mon + de la batterie sur le démarreur et le - sur les moteur en lui même.

Verdict la cascade de pignon est bien entraîné jusqu’à la roue libre puis plus rien...roue libre HS ?

J’ai essayé en inversant les polarités sur mon démarreur il tourne bien dans l’autre sens, la roue libre accroche mais pas assez de patate pour pour entrainé le moteur.

Je précise batterie 12,4v

J’aimerais juste avoir confirmation avant de m’attaquer à la roue libre

Merci d’avanceeeee