TGB-Forever

bonjour a tous !

je recherche une idée pour réhausser le radiateur de mon blade 550 se ... je vous explique pourquoi ...

au fil des sorties effectuées jusque maintenant, je me suis rendu compte d'une chose : il n'est pas très possible de bien nettoyer le radiateur !
la seule solution pour que le nettoyage soit efficace, c'est de démonter la face avant du quad, pousser le radiateur d'huile, et seulement là on arrive a bien nettoyer le radiateur ...

pour ceux qui ne font pas de bourbier, le problème ne se pose pas ... mais pour les autres ... vous faites comment ?

pour ma part j'ai quelque cammarade de jeu qui roulent sur can am, et eux ont une solution ... le kit de réhausse de radiateur ! l'idée est surprenante mais néanmoins efficace ! fini les radiateur colmaté par la boue !

j'aimerai savoir si une telle chose est réalisable sur nos quad, sachant que le bouchon du bocal n'est pas un bouchon calorstatique ...

je demande cela car j'en ai un peu marre de rentrer chez moi, et qu'a cinq kilometre de chez moi j'ai le voyant rouge qui s'allume, je regarde le niveau de liquide de refroidissement et je m'appercoit que le bocal est presque vide ! celui ci s'étant évaporé du a la surchauffe dans le radiateur !

dernière précision, mon quad est encore sous garantie ... il faudrai donc une solution approuvée par la sima pour ne pas perdre la garantie !

malheureusement pour moi, il n'ont pas d'expérience sur ce sujet, et du coup il sont quelque peu réticent a l'idée de déplacer le radiateur ...

je pense aussi que la solution est certainement aussi interressante pour plusieur raison : meilleur refroidissement car il ne reprend pas la chaleur du radiateur d'huile, meilleur accessibilité pour un nettoyage optimisé, et aussi un moteur qui devrait certainement y gagner en longévité !
dite moi si vous voyez des point négatifs, pour ma part je n'en vois pas !

merci d'avance pour vos réponse !

Salut !

Pour ma part, je trouve l'idée assez bonne et curieux de voir le résultat une foi ton projet terminé.
Pense à mettre des photos

Meilleur veux ...

à part le fait que tu condamne ton porte paquet avant, je ne vois aucun inconvénient à monter ton radiateur. maintenant je n'ai jamais vu ou entendu parler d'un tel montage sur un TGB, Je sais que çà existe pour d'autres marques premium type can am mais je sais pas si ce système est adaptable sur un tgb. bon courage pour tes recherches et tiens nous au courant.

comme je l'ai dit précédement, je ne le ferais pas tan que la sima ne soit pas d'accord, puisqu'ils n'ont pas eut de tel demande et que pour eux, si une telle modif arrive sur un de leur quad sous garantie, celui ci ne sera pas pris en garantie ... donc pour l'instant, vu que j'ai une garantie jusque aout 2013, je vais m'abstenir ... a moin d'avoir une réponse favorable de la sima !
après, c'est sûr, on pert de la place sur le porte paquet a l'avant ... mais bon ... il reste encore le porte paquet arrière !!! lol et si on va par là, on condannera certainement aussi le phare sur le guidon ... mais vu que nos TGB eclaire drôlement bien, ce ne sera pas trop un soucis... enfin j'éspère ...
pour la modif, moi j'ai déjà réfléchis au problème, ormis le fait de trouver des durites avec les coudes comme il faut, pour le reste, il n'y a pas vraiment de soucis. pour les supports, cela ne devrait pas poser de problème, le ventilateur étant fixé directement sur le radiateur, le cable du ventilateur et des sondes devrait eux aussi être assez long pour aller tout là haut !
le seul truc, auquel je n'ai pas encore de réponse, c'est pour visualiser le niveau ... là faut dire que je sèche ! a froid ca ira, mais a chaud ... on n'ouvre pas un radiateur à chaud !!!

promis, le jour ou je le fait, y'aura des photos !

a voir sur quad passion magazine 132
realisé sur un can am outlander 800r max xtp

pour tes durites essaye manuli sonatra,je ne sais pas de quelle coin est tu,mais manuli répare nos flexibles et raccord.

Je trouve que c'est une excellente idée....

Par contre, je n'ai pas assez de connaissance en "mécanique pure" pour trouver un problème à cette installation mais je ne vois pas en quoi cela pourrait jouer sur la garantie puisque le système de refroidissement reste intacte et ai juste déplacé.

Salut voici une adresse tu trouvera toute les durites qu'il te faut: http://www.gt2i-competition.com/Durites ... c-280.html

Le seul inconvéniant à mes yeux sur ce type de montage bien qu'il y a certains renforts chez can am c'est l'exposition du radiateur à l'environnement. (corps étrangers gravillons branches d'arbre ect..) et en cas de tonneaux.
Trouve un bon passage à gués pour faire trempette après les bourbiers..

PoY a écrit :Le seul inconvéniant à mes yeux sur ce type de montage bien qu'il y a certains renforts chez can am c'est l'exposition du radiateur à l'environnement. (corps étrangers gravillons branches d'arbre ect..) et en cas de tonneaux.
Trouve un bon passage à gués pour faire trempette après les bourbiers..

non pas de passage à gué tu sais que c'est interdit.

AKTIE QUAD RANDO a écrit :

PoY a écrit :Le seul inconvéniant à mes yeux sur ce type de montage bien qu'il y a certains renforts chez can am c'est l'exposition du radiateur à l'environnement. (corps étrangers gravillons branches d'arbre ect..) et en cas de tonneaux.
Trouve un bon passage à gués pour faire trempette après les bourbiers..

non pas de passage à gué tu sais que c'est interdit.

Un gué est un endroit où l'on peut traverser un cours d'eau à pied, à dos d'animal ou en véhicule sur le fond, sur des pierres de gués ou sur un radier ou une chaussée immergée construite par l'homme, sans s'embourber ni être emporté par le courant.
C'est donc fait pour donc et si c'est fait pour c'est pas interdit!! en revanche ce qui est interdit c'est de remonter,descendre un cours d'eau ou de le traverser lorsqu'il n'y a pas de gué

salut à tous !

après moulte tentative de persuasion, la sima ne veux pas que je fasse (ou meme que mon concessionnaire) la modification... sou pretexte que le quad a été fabriqué selon un cahier des charges bien précis, et que si je fait la modif, il ne me garantisse plus la prise en charge de mon quad encore sous garantie .... ca me fou les boules de savoir que des gens qui sont payé a faire de la recherche et du developpement refusent d'apporter une modification qui ne peut qu'etre bénéfique ! et si ils avaient réèllement réfléchit, ils n'auraient pas mis le radiateur de facon quasi innaccessible et innettoyable !!!
je tiens a préciser que lorsque je leur ai demandé si ils avaient bien demandé a TGB (a savoir le constructeur et non l'importateur), il ne m'ont plus donné de nouvelle ! étonnant non ? pour des personnes qui se dise proche de leur client ... je ne remet pas en cause mon concessionnaire qui n'y est pour rien mais l'attitude de la sima qui trouve des réponses toutes faites pour ne pas s'engager, c'est dommage parce qu'avec ce genre d'attitude, cela ne fait pas bouger les choses bien au contraire ! un client insatisfait en parle beaucoup plus qu'un client satisfait !
je me vois donc contraint et forcé d'attendre aout 2013, la fin de la garantie de mon quad, pour pouvoir déplacer le radiateur ... à moin que je ne change de marque entre temps, chez C...M ils vendent même le kit complet pour ce genre de modif ...
voila pour mon coup de g*****, et désolé de ne pas pouvoir donner une info constructive ...
ps: pour le modérateur, je n'ai pas trouvé de section "coup de g*****"... ou peut être ais-je mal cherché ?

elle n'existe pas tkt

merci jeanmi ! je me doutais bien qu'elle n'existait pas !!!
je sais ce que je vais faire...la prochaine foi que je fais du bourbier et que je doit nettoyer le quad, je demande au patron de la sima de venir m'aider pour nettoyer ce p....n de radiateur !!!

je ne veux pas ma faire l'avocat du diable mais une modification de ce type peut entrainer des modification pas si negligeable que cela comme la repartition des masses (bon je chipote la mais tout de même) mais surtout un positionnement qui peut etre plus proche des elements plastiques, optique, carrosserie. Certes la sima ne se mouille pas mais ça peut se comprendre

non possible mais perte de la garantie
a chacun de prendre ses responsabilités

c'est dommage que la sima ne veuille pas se mouiller, ce pourrait etre l'occasion de vendre des kit de réhausse, ils pourraient se faire un peu de blé au passage... si ils veulent je leur fourni les plan...vu que j'ai déjà etudié le truc ! faudrait faire le montage et tester !
en plus j'ai mesuré la température a laquelle se déclenche le ventilateur ... c'est tout de meme assez bas : 72°C !!! ce doit etre du au fait que le radiateur ne prend pas bien le frai en étant derriere le radiateur d'huile et le treuil ! je me suis posé cette question quand je suis rentré la semaine dernière et que le ventilo ne s'est pas arrêté pendant 5km sur route ...

je vous laisse tranquille, je vais faire chauffer le quad aujourd'hui, grosse journée de roulage !

Mon ventilateur s'allume que 30 sec maxi même après sortie muscler.

alors effectivement, aujourd'hui grosse journée roulage ... rando de 100km pour aller faire mumuse sur le terrain d'une assoc, arrivé sur place, je n'ai pas eu le temps de le faire chauffer qu'un autre probleme s'est posé face a moi ... faut que je regarde sur le forum, il doit bien y avoir la réponse a mon probleme qui n'est autre que ce couvercle de boite a air qui n'est pas etanche ... j'ai failli y laisser mon moteur ...

Mettre un couvercle de blade 425 si meme ouverture.
Le 425 n'avais pasde trous.

salut la solution existe perso j ai mis le radiateur d huile en exterieur sur le bumper av et j ai decoupe l embleme tgb les tuyaux sont tout juste de plus j ai baisser le treuil comme ça le haut du treuil est au niveaux dela base du radiateur d eau et plus de souci de nettoyage et plus de chauffe
la sima pourrai y penser voir photo

salut desole de de contredire en exterieur ra diteur d huile et le radiateur d eau lui n a pas bouge

pas de probleme j'avais compris pour sa que j'ai supprimer mon dernier post

salut à tous,
je me décide enfin de poster sur le sujet, voici la photo de ma modif ... je précise que je l'ai fait en 2012 alors que le quad était encore sous garantie ... heureusement je n'ai pas eut de soucis majeur ... ormis des roulements ou autres bricoles....
j'ai presque 8000km maintenant, et au niveau de la chauffe et du nettoyage, ben ca marche nickel !!!
le tuyau en pvc a coté, c'est simplement la prise d'air moteur, une autre modif pour pouvoir passer dans les bourbier un peu trop profond pour le blade a l'état d'origine ...

voili voilou !

Bravo pour les modifs joliment fait