mon cardan a rendu l,ame au bout de 5500 km de service sur mon tgb 400 avenger de 2008, il faut savoir que sur le croisillon d,origine
il n,y a pas de graisseur. donc, j,ai relever les manches et demontez le croisillon d,origine qui etait en piteux etat!!
demontage du bras oscillant et des frein arriere que j,ai suspendu pour ne pas plier les fexible de frein.
ensuite ,il faut demontez le croisillon de cardan : retirez les circlips et chasser les cages a aiguille , enlever le croisillon et recuperer les pieces
cage et croisillon pour pouvoir prendre les cotes du croisillon a remplacer.
pour le 400 avenger/blade : diametre 19x longueur 49.5 mn circlips externe ou 19x48 avec circlips plus epais
(virer le graisseur coudé et mettez un plat car le coudé touche), remonté le tout soigneusement ( attention au aiguille pas a leur place)
pris du croisillon : 50 euros frais de port compris
voila , il est possible de remplacer des pieces a moindre cout et de qualité sur sonTGB
PIT
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