TGB-Forever

Il et du côté droit du moteur.
Le connecteur et aussi sur la droite du moteur.

Sur blade 425 tu pouvais rouler débrancher.
Sur 550 je ne sais pas.

Tu débranche et tu test au pire il ne demarre plus.

Salut, Ton soucis vient du capteur de rapport engager. A chaud le capteur doit faire contact entre 2 pistes, et du coup cela fait comme un changement de vitesse, et le moteur cale par sécurité. Comme tu ne freine pas. Malheureusement ce capteur n'est pas accessible facilement. http://img15.hostingpi...

J avais déjà signaler cet hiver que le blade 1000 chauffe énormément.

Mon revendeur ma dit que le polaris et les can am chauffe aussi beaucoup.

Offrir un blade 1000 à ton fils

il en as de la chance.

Après pour débuter tu peut toujours le bridée à la gâchette.

Pour rester plein gaz avec le 1000 faut être un bon pilote, tu peut jamais utiliser 100 % de ça puissance.

Après le rodage en vitesse maxi on et à 115 km/h

P0217 = Surchauffe moteur.

Après 3h de randonnées surtout si tu as pas mal de montées le 1000 chauffe beaucoup.

Normalement le ventilateur moteur tourne en permanences.
Moi en balade le ventilateur s arrête très rarement.

Aujourd'hui comme toute les marques.
Les principale problèmes sont résolut.

Il reste quelque amélioration pour la fiabilité et le modèle sera parfait.

Il y as 20 ch de différences, après avec un 800 tu peut aussi t'amuser comme un fous. Le dif arrière c'est bien si tu roule sur la route, en chemin ou terrain moi je le bloque toujours pour pouvoir partir en glisse. Avec 2500 kms mais pneus ont la même usure que sur mon 550 lt fi que j'avais avant. ...

Un fer à souder 12 €, pompe a désouder 2.95 € et de l'étain dans les 7 € les 100 gr.

Après se sont des grosses soudures pas du cms comme les tableau de bord (ou il faut un fer à souder réglable).

J'avais un petit soucis avec mon troisième feux stop. http://img11.hostingpics.net/pics/65599420160518164250HDR.jpg Quelques led hs d'autre qui n'éclaire plus correctement. Pour démonter le feux il faut enlever les 3 vis qui sont dans le coffre. http://img11.hostingpics.net/pics/82755120160518164313...

Avant d'enlever la roue pense à enlever l'écrou de cardans.
C'est plus simple roue au sol.

Si tu as une clé à choc pas de soucis

Le clips et un jonc de cardan. Quad 85 le vend aussi pour 6 €. La méthode de tiré un coup sec dessus fonctionne pour tout les cardans à jonc. Il existe aussi un outils (arrache cardans) mais il et très rarement utilisé. Le jonc peut s'user car il travail horizontalement tu peut avoir un jeux qui te ...

Tu cardans sort de trop.
Et il doit rester très peut de porter sur ton joint spy.

Reste à démonter changer le joint spy.
Et voir si tu clips et manquant ou juste usé.

Oui 1000 kms de rodage a 4500tr/min maxi.
Consommation environ 15l/100 mais cela depend de la conduite.

Voila, je roule toujours en duo, et les tgb français n'ont pas de par boue à l'arrière. Pour limiter la projection de boue et de pierres (parfois assez grandes). Je me suis fabriquer un support par boue arrière démontable. J'ai démonter le support qui tient le porte paquet arrière pour rajouter 2 pa...

Bienvenue à toi. Des avis sur le blade 1000, malheureusement sur le forum ont parle des soucis de jeunesse et rarement des qualités. C'est un très bon quad avec une puissance montreuse. Un très bon confort et une bonne tenue de route. Je ne regrette pas mon choix. Mais il ne faut pas oublier le prin...

Bienvenue à toi.

Oui il y as une prise remorque.

Salut, - Les problèmes ont était corrigé, (pas tous, mais les plus important pour la sécurité) Mais chaque quad à ces défauts. - Pour les accoups au démarrage soit tu arrive à doser avec l'accélérateur, soit tu freine légèrement pour évité d'être trop brutal. - Le bouchon d'essence avec un bidon c'e...

Le filtre se trouve sous le pointeau quand tu as démonter les flotteurs. Il faut enlever cette vis http://img15.hostingpics.net/pics/84059620160401102650.jpg Puis tu peut sortir le siège du pointeau qui cache le filtre d'entrée. http://img15.hostingpics.net/pics/35538120160401102934.jpg Pense aussi ...

Salut. As tu toucher au réglage de richesse du carburateur ? Tu as nettoyer le petit filtre qui et sous le pointeau aussi ? De quel couleur et ta bougie ? Quand tu dit que tu plafonne c est comme une coupure d'allumage ? Je pense que tu as un problème au niveau du carburateur. Saleté ou pointeau mal...

salut.

Fait un essais avant l achat.
Car j avais aussi un 550 ltfi.
Et j ai regretté d avoir vendu mon 425.

Le 550 lt fi était mou manquait de puissance par apport à la version carburateur.

Et comment tu fait pour la chaleur ?
Moi je roule 1h avec le blade 1000 et je doit faite une pause car trop chaud au fessiers.

oui faut faire un rodage, comme indiqué dans le carnet d'entretient sur 1000 kms.
A maxi 4500 tr/min celons le manuel tgb.

Bienvenus,

bon choix le blade 1000.

Avec quelques améliorations le quad est au top.

Nos voisins les allemand ont sortie un rappel important. Pour le serrage des étriers de freins avant. Les vis auraient tendances à se desserrer. Uniquement les modèles avec direction assisté avec jante 14 pouces. Du fait que les disques de freins sont plus grand la fixation de l'étrier est différent...

Cela ne gène pas trop la visibilité ?
Le montage et un peut étrange

Les triangles arrières même choses. Il était temps http://img11.hostingpics.net/pics/21725420160505111459.jpg Les axes commencés à gripper. http://img11.hostingpics.net/pics/95322520160505111443.jpg Mise en place de graisseurs. http://img11.hostingpics.net/pics/13355820160505114517.jpg Le triangle e...

Normalement c'est un tendeur automatique avec ressort.

Après tu as toujours un petit bruit quand tu accélère brutalement le temps que les pignons se mettent en place.

salut,

pas de jeux dans les croisillons ?

Salut,

Bienvenue à toi, et un 1000 de plus.
Pour le moment tu es au rodage mais tu verra après c'est une vrai machine de guerre (quand il fonctionne...)

Salut, Quand tu va cherche le quad demande le carnet d'entretient pour avoir un suivit de révision. Après le graissage dépend de la conduite, moi je roule dans beaucoup de poussière et lave souvent le quad au karcher. Je graisse donc les croisillons toute les deux sortie. Vidange moteur tout les 200...

C'est comme même dommage que avec l'injection cela ne donne aucun défaut.
C'est un point à surveiller en cas de manque de puissance, car beaucoup d'allemand on aussi eux le même problème.

Voila, mes triangles avant ont du jeux, remplacer sous garantie mais toujours le même jeux. Donc amélioration, fiabilisation des triangles, mais perte de garantie sur les triangles. Triangle démonté. Le système et simple ont à une bague à l'intérieur du triangle, un axe et 2 joints spy de chaque côt...

Je croyait qu'il existait une ligne complète pour target.

La différence correspond au prix de l huile de pont.

Tu as un revendeur très correct.

Le variateur à bien évoluer. http://images.tipmoto.com/t/i/299/299703_3.jpg http://i36.photobucket.com/albums/e39/Ankovic86/Blade%201000/TGB%20Blade%201000%20Prime%20Cruiser%20Edition%2015042016%20B%20EOS7D%20medium.jpg http://i36.photobucket.com/albums/e39/Ankovic86/Blade%201000/TGB%20Blade%201000%...

C'est correct moi j'ai payer 147 € pour la révision des 2000 kms.
Avec vidange moteur et filtre.
Main d'oeuvre 1.5 heure.

J'ai fait moi même ;
- le graissage
- vidange boite (huile castrol 75w140 )
- vidange pont (huile renault 80w90)
- nettoyage filtre à air
- réglage culbuteur.

Non juste freiné pour mieux géré le démarrage. Pour le variateur j'ai passer l'après midi sur youtube et les can am sont pareil, il monte à fond en régime et reste à plein régime. Et le variateur fait le reste. Donc ce serait normale. Pour la marche arrière en pente j'ai tester aussi de maintenir lé...

Toujours aucune amélioration après avoir fait plus de 400 kms avec le nouveau moteur. Marche arrière reste bloquée à chaque pente ou chaque obstacle. Variateur qui reste à 5000 tr/min alors que le couple maxi est à 3300 tr/min. Et démarrage toujours aussi brutal. Sur le forum allemand ils ont le mêm...

Protection disponible chez TGB.
Du même fournisseur mais 100 € plus chère.

Je pense que tu es au rupteur.

Les 1170 kg sur terrain privé c'est en L avec le 4*4 et à basse vitesse.
Mais pas conseiller pour l’embrayage.

Bonjour petit up.
Pour savoir si quelqu un d autre à déjà modifier ces triangles.

Car mes triangle avant on pas mal de jeux.

Tu démonte la batterie.
Tu la charge tranquillement une nuit.

Tu la laisse reposé 1 journée et tu mesure sa tension.

Pour balade oui pas de soucis.
C est pas fait pour tirer une remorque pleine de bois.

Il faut mesuré en mA et tu as une borne spéciale pour les mA sur le multimètre. C est pas la même borne que en fonction multimètre. Tu as des bouchons sur ta batterie ? Mais j avai toujours des batteries scellés. Pour éviter les fuites en cas de retournement. Si il manque de l eau faut rajouter un p...

Sous ton carburateur.

Bienvenus à toi.

Pour évité les spams évite de mettre ton adresse mail sur les forum.

La régulation tgb à 2000tr/min et 14.5 +-0.5 Volts.

A 14.5 volts un régulateur et pas HS c'est une tension de charge normale sans consommateurs.
Si tu allume les lumières tu es à 13.5 V.

Un régulateur hs et quand tu es à 12 v ou à plus de 15 v.

Il faudrait mesurer la consommation de courant au repos.

En prennant un multimètre en fonction ampère mètres et le mettre en série avec la batterie.

Puis voir la consommations.
Qui peut aussi venir d une centrale clignotante défectueuse qui te viderais la batterie.

Moi j ai mit une rampe led de 180 watt.
Pour ne pas vidée la batterie jai rajouter un bouton.

Comme cela en plein phare sois les lumières d origine sont allumer ou la rampe à led.

Mais pas les 2 en même temps.

La cose et pour le réchauffeur du carburateur.
Mais ce n'est pas la le problème.
Essais de vider la cuve du carburateur avec la vis de vidange.
Et voir si l essence coule bien.
Voir aussi si tu as un robinet a dépression.
Le filtre à essence n est jamais plein à 100 % .

J avais aussi un 550 fi mais lt.
Vitesse maxi gps 85 km/h.

Après tu as peut être des galets plus lourd dans ton quad.

Avec mon ancien moteur cela m est arriver 2 fois en 1600 kms puis en bougeant un peut la vitesses sortait.

La c est à chaque marche arrière ou il y à une légère pente.

Moi cela à était fait à la révision des 2000 kms.

Oui mais sur le blade 1000 c'est plus compliquer de sortir la marche arrière. Sur mon oxobike 500 ou ma femme prend exactement le même chemins avec la même marche arrière aucun soucis. Elle à fini son demi tour bien avant moi. Mon blade 425 ou mon blade 550 la marche arrière et jamais rester bloquer...

Voila depuis le nouveau moteur avec le nouveau variateur et nouvelle boite. En marche arrière en pente je n arrive plus à sortir la marche arrière. Je doit jouer avec l accélérateur le frein et bouger le levier de vitesse. A chaque pente que je monte en marche arrière impossible de passer normalemen...

Régulateur de pression huile remplacer.

Accélération douce.
Eviter de dépasser 5000 tr/min pendant 1000 kms.

bonjour,

Déjà moteur neuf il faut y aller doucement pour le rodage.
Oui la vis et écrou à l'arrière du support de la gâchette et bien une bride.
Tu dévisse la vis puis ta gâchette ira plus loin.

Après il se peut qu'il y à encore une autre bride électronique.

Il faut tester pour voir.

Déjà arriver aussi. Le fils de bougie et trop court pour le cylindre arrière. Il faudrait déplacer la bobine ou rallonger le fils de bougie, et faire un boucle pour avoir un peut de jeux. Car le câble de bougie par tout de suite sur le châssis et puis avec les vibrations moteur cela arrache l'anti p...

L'aventure continue, mon voyant pression huile clignote au ralentis quand le moteur et chaud

Je vais ramener le quad chez mon revendeur.

J'ai vraiment la poisse

Moi cela à permis de résoudre le problème de chauffe.

Avant le moteur chauffait à fond à chaque montée.
Maintenant la température reste normal.

J ai refait le réglage culbuteur sur mon deuxième moteur.
Et le réglage était trop serré à l admission et échappement.

Bienvenue à toi.

Vue que tu es le premier avec le 550 farm.
Tu peut donner ton avis sur le quad.
Et quelques photos de ton quad.

Bonjour. Malheureusement tu es le premier du forum avec ce quad. Après à 40 km/h tu est à quel régime moteur ? Le bridage clasic et au niveau de la gâchette tu as une vis derrière la gâchette à déviser. La vitesse peut aussi être bridée par le boitier d injection. Dans ce cas il faudrait un boîtier ...

Bonjour,

ton axe et aussi usé ? avais tu du jeux sur les cannelures avec ton flasque neuf ?

Alors consommations qui augmente. 2 litres au cent en plus. 17l/100 kms. Et y chauffe encore plus. Je roule seul en plus. Et au bout de 1h de balade moteur à 110 degré ventilateur allumé et je roulait à 50 km/h (radiateur propre). Et pendant plus de 10 minutes ventilo allumer la température moteur n...

Voila première sortie en duo.

Le panier fait 91 x 43 x 16 cm extérieur donc 87*39*14 cm intérieur. Le panier vient de chez Bigfic à 96,82 € TTC. Panier au quel j'ai ressouder la structure car les tubes ne sont pas soudé entièrement et l'eau rentre dedans, rouille et ressort avec les vibration quand tu roule. Entièrement mastiqué...

Kit déco posé. http://img4.hostingpics.net/pics/64484920160228165008.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/96497920160228165020.jpg Pas trop mal mais un peut cher par apport à la qualités. Et deuxième véhicules (en cours de rénovation) pour balade en duo mais chacun en temps que pilote. Ma femme préf...

Parfait beau tuto.

Pas forcement obliger de démonter l’amortisseur, moi je l'ai laisser en place.
Attention aussi que les roulement n'ont pas prit de jeux dans le pivot.

Pour ce problème d huile dans le liquide de refroidissement. La sima à choisis de changer le moteur. En Allemagne il répare le moteur. Ce sont les joints de l échangeur voir l échangeur lui même qui fuit. La causse de cette fuite serait un défauts du régulateur de pression d huile moteur. Il u aurra...

Moi je suis à 0.5 bars pour route et tout terrains.

Un faut contact au niveau du bouton 4*4 peut être.
Ou le moteur de commande 4*4 et diff qui déconne.

L'arrivée d'essence et bonne ?
le carburateur se remplit correctement ?
Pas de pointeau défectueux.

Manchons de carburateur déchiré ?
Témoins lock voir si câble de commande grippé ou commande dans le pont qui coince.

J ai un doute.
Cela ne ressemble pas à un tgb du tout.
Erreur dans l'annonce ?

Tgb parlait de faire un 800cc pas un 600cc.

Je voit pas l intérêt d un 600cc la différence d une 500cc sera très minimes.

Balade ce weekend. En duo on montée à 20 km/h je suis à 4800 tr/min. Il me semblais que avant le moteur ne montait pas aussi haut en régime. Je ne suis aussi retrouver 2 fois avec la boite bloquer. Dans ma cours quand j ai sortie le quad, bloquer en marche avant pas moyen de changer de vitesse. Obli...

Le forum avais un soucis technique et une partie des messages de février sont perdu.

Frein moteur aucune différence.

Salut, quad neuf tu fait attention dessus, c'est toi qui fait le rodage, c'est toi qui roule avec. Un quad d'occasion peut déjà avoir eu plusieurs propriétaires, avoir était brutaliser, passer dans pas mal de boue profonde. Tgb blade 1000 est un bon quad, et garantie 2 ans. Déjà 2 ans tranquille ou ...

Voila j'avais mon quad depuis septembre 2015. Moteur changer en janvier 2016. Donc nouveau variateur. Résultat un démarrage plus souple, les roues ne patine plus dès que l'on accéléré un peut. Par contre il monte fort en régime. L'embrayage colle vers 2000, 2200 tr/mins et après il monte à 4500 tr/m...

Toutes les vues éclatés TGB

Et les prix

un site vend des pièces tgb en allemagne mais les tarifs sont le double sur certaines pièces.

Mais y as pas le blade 1000 dommage.

Moi j'ai tellement de pièces neuvent que les vis sont desserré et resserré presque tout les mois.
J'ai mit du frein filet sur les vis qui j'ai resserré moi.

http://img4.hostingpics.net/pics/66382620160212213223.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/31408820160212213151.jpg http://img4.hostingpics.net/pics/85641920160212213206.jpg Kreuzgelenke Kardanwelle abschmieren sur ebay. Pour 26 € met très pratique.

Jusqu au 3/4 des roues ? Ou 3/4 du quad ? Le relais de démarrage ok mais le démarreur tourne ? Si demarreur ne tourne pas tu peut schunter le relais de démarrage avec un tournevis pour tester. Pour l essence ouvre la vis de vidange de la cuve du carburateur et laisse coulé un peut (dans une bouteill...

Moi j'ai juste remplacer les vis, par de la visserie à tête standard.
Car avec les vis d'origine on foire vite l'empreinte.

J'ai du percer 2 vis quand je l'ai redémonter pour changer le moteur.

Voila suite à un bug du forum. Le sujet à disparut. J avais donc de l huile dans le circuit de refroidissement. Visible dans le réservoir de liquide de refroidissement. Tgb à remplacer le moteur la boite ainsi que le radiateur de liquide de refroidissement. Nouvelle amortisseur arrière. Et roulement...

Le cardans sont maintenue pas des clips dans le pont et sont assez chiant à démonter.
TGB utilise un arrache spécial pour sortir les cardans.

Il faut tiré un coup sec dessus (côté pont) et il sort.

Sur ton connecteur 4 broches tu as un fils Bleu/blanc qui vient du bouton de démarrage, quand tu appuie sur le bouton tu as une masse. Et après tu as un vert/jaune qui et un + 12 v quand tu frein. Donc quand tu freine tu doit avoir 12 v sur ceux fils. Le contacteur sont tous branché en parallèle don...

Fait une mise à jour de direction. Fait en 10 minutes chez ton revendeur. Et cela sera beaucoup mieux. Pour la jauge aucune correction n est prévu faudra si habituer. Et faire attention déjà 2 fois j était presque en panne sèche. C est un bon quad mais il y as encore de correction à faire. Et pour l...

Je voulais faire un résumer pour les nouveaux venue qui aurrai un blade 1000 et qui ne lise pas forcément tout le forum. J ai pas dit que le quad et pas bien. Moi je suis mécanicien VI et après chaque lavage je fais un graissage et je vérifier le quad voir si tout et ok. Et ces vérification mon perm...

Voila. Je voulais faire le points sur le nouveau blade 1000. Je parle des problèmes de jeunesse à surveiller. - Direction assistée qui reagit mal sur changement de revêtement. -> Mise à jour calculateur. - Chaleur échappement fait fondre tube de refroidissement variateur voir câble de frein à main o...

Pourquoi ne pas respecter les intervalles de vidange constructeur ?

La DA et une mise à jour logiciels pas un calibrage.

Y en as déjà un.

La vitesse maxi je suis aussi à 115km/h soit environ 110 km/h au gps. Et pas possible d'aller plus vite je suis au régime moteur maxi 7200 tr/min. La direction assistée et progressive, plus du roule vite moins tu as d'assistance et elle ce coupe à 60 km/h. Aucun flottement. Après entre le 1000 norma...

J'ai inversé les roues avant pour voir.

Attention le petit trous et une sécurité.
Si le joint de la pompe à eau au niveau de l'axe fuit cela sort part ce trous pour évité que avec la pression que le liquide de refroidissement ce mélange à l'huile.

Donc pompe à eau hs à remplacée.

Si j inverse les roue complète le côté intérieur sera toujours usé.

Je vais retourner le pneus sur la jante pour mettre le côté intérieur à l extérieur.

Vue comme cela oui.
Je vais faire retourner les pneus sur les jantes et je verrais si l'usure continue ou pas.

La direction assistée avec la nouvelle mise à jour logiciel c'est top. Suspension Evo-r huile avec bobonne d'azote en plus. Pas mal de réglage plusieurs essais sont nécessaire. Mais vraiment top, malheureusement pour moi après 5 mois d'utilisation une suspension qui n'est plus aussi dur et quelque f...

Je comprend pas le rapport avec la direction assistée.

tu verra niveau puissance y rien à dire.
il envoie du lourd.
sa arrache.

Moi j'ai mesuré du pincement donc les pneus devrait être user à l extérieur alors que la il s use à l intérieur.

Ou le fait de rouler à 2 modifie trop les angles du train avant et donne ce résultat.

Ma femme regrette ce quad...

Comme toutes les marques les débuts sont difficiles.
Les premiers modèles ne sont pas fiable à 100 %
Problème corriger au fils du temps.

Après moi j ai un mauvais karma ou un manque de chance.
A chaque fois j ai toutes les pannes.

Cela ne veux pas dire qu ils ne sont pas bien.

Bonjour. Je remarque que avec presque 2000 kms mais pneus avant sont déjà usées à 50 % . Alors que je roule à 80 % dans les chemins en terre et jamais en 4x4 pour le moment. Avais vous pareil ? De plus cela fait une usure étrange les crampons à l intérieur sont plus usé. Et mon parallélisme et bon.

Je pence que tu auras un peut de résistance à causses des joints spy.

Oui l huile risque de ce vidé.

C'est l'ensemble que tu change.

Tu ne pourra pas enlever juste la turbine.

C est un montage sous tension il faut légèrement forcer pour faire prendre la dernière vis.

Avec un moteur chaud et la dilatation cela refisurera.

Demande effectuer chez mon revendeur, j'ai aussi un triangle qui as du jeux.

Voila collecteur remplacer à voir combien de temps cela tient.

Voila

C'est tiré d'un blade 550 fi mais la boite à fusible doit être la même.

Hello bienvenue.
Commande après le mois de févier un quad neuf directement de l'usine pas un stock tu sera plus tranquille normalement.

Avec la nouvelles barre led 180 watts (160 watts consommé réel)

Mise à jour effectuer.
Et c'est mieux, la direction ne secoue plus.

Dur à dire, je pense 15 ou 17 gr.

Galet soit chez TGB.

Ou cela qui sont bien aussi.
Galet

Pour être sur il faudrait démonter le variateur pour mesurer la taille et voir le poids que tu as.

Le catalyseur et à l entrée du silencieux. Il fait 75 mm de long sur environ 60 mm de diamètre. Catalyseur métallique pas céramique. http://img15.hostingpics.net/pics/80390420160104165043.jpg En coupant le tube d entré à 3/4 on peut le plier pour avoir accès et plus simple de le resouder correctemen...

Belle photo, paysage magnifique.

Regarder sur youtube.com

Le support n'as rien à voir avec le dossiers en plus.
Et la selle et plus haute il y à un jour entre la selle et les carénages latérale.

Et en plus ils ont droit à la fonction veilleuses sur le commodo.

Oui j'ai aussi 2 plaque métallique sur le mien mais la tu as un plaque en plus avec le logo tgb ainsi qu'une charnière et 2 silentbloc en plus. http://img15.hostingpics.net/pics/83364320151108090727.jpg C'est surtout le support en plus qui serrait bien car sur ma selle j'ai déjà 2 caoutchouc de buté...

Tu pourra remettre le capuchon de l ancien carburateur par après pour éviter que la saleté rentre.

Renfort support de selle ?
Vue sur une vidéo de présentation du blade 1000 étrangère.

Ou pour limiter le retour de chaleur dans la selle.

Il faut donc faire un trous dans la pastille et la retirée pour régler la vis de richesse.

Tu aurrais la marque ou le modèle du carburateur que tu as acheter.

Tu voit la vis sous la rondelle ? c'est comme même étrange.

Une pièce à l'interrieur en laiton avec un trou pour moi c'est un gicleur pas une vis de réglage de richesse. Une photo du carburateur ? Une vis de richesse et toujours à l’extérieur sinon c'est compliquer pour le réglage. Pourquoi avoir changer le carburateur ? un kit pointeau chez TGB et c'était b...

Jolie paysage.
De belle balades par la bas dans les vignes.
Un peut de hauteur et une vue d ensembles sur la ville.

Une présentation avec photo du quad.

hello bienvenue à toi tu es dans quel coin de l'Alsace ?

Le câble qui va à la bougie du cylindre arrière et trop court et avec les vibrations le câble s arrache de l anti parrasite.

Sinon super moteur le châssis suit aussi.

Mais pas adaptée au personnes un peut lourde.
Obliger de régler les ammortisseur à fond.

Pour le collecteur d'admission j'attend toujours une réponse, mon revendeur et actuellement en congé.
J'ai rendez vous le 13 je demanderais au passage pour les amortisseurs.

Je remarque depuis quelque temps, quand je fait une balade dans la poussière ou dans la boue. On peut observer une mini fuite au niveau de la vis de réglage de compression de l’amortisseur evo-r. J'ai une trace sur l’amortisseur arrière droit, les autres sont sec à chaque fois. Quand je fais une bal...

Voila j'ai donc équipé mon blade 1000 d'une protection châssis intégrale. Au départ trouvée ici Protection Mais je n'est pas trouver pour les envoies en France. J'ai trouvé par après sur ebay Pour un total de 485.90 € Protection châssis intégrale + les triangles inférieur avant et arrière. Reçu par ...

C'est celui la

http://www.jrc-motos.com/index.php?prod ... r-quad-tgb

Le deuxième et un boitier cdi pour l'allumage

Oui 14.20 v en charge et normale il faudrait voir si quand tu allume les feux tu chute aussi à 12 v.
Ceux qui voudrais dire que ton régulateur n'arrive plus à fournir assez des que tu enclenche un consommateur.

Salut,

Trouver sur ebay, le seul moyen de le livré en france.
De la marque Shark protection intégrale je suis entrain de le monté je fini demain et je fais des photos.

Skidplate tgb blade 1000

Bonne année à tous. Un 1200 cc ou 1000 cc turbo :*)bp Le 1000 et déjà très bien niveau puissance. Ce que l'on peut espéré une fiabilisation du blade 1000 cc, qu'une ligne complète en inox sorte en accessoire et que TGB pense à sortir des accessoire pour le blade 1000, les protections alu sont déjà d...

Tu parle de quel nid d abeille ? Une photo ? Charleur sous la selle actuellement comme y fait froid cela ne se resent plus. Mais quand y fait 30 degré dehors c est gênant. Pour le silencieux il n existe encore rien pour le blade 1000. Moi j ai retirer le cône de réduction à la sortie du silencieux.

Tu peut changer le pointeau il ne fait plus étanche.

bonjour,

Pointeau du carburateur qui fuit.
La cuve se remplit trop et sort par le tuyau de trop plein.

J'était aussi passer du 425, au 550 lt efi mais j'était dessus par le manque de puissance.

Oui car tu as un retour avec les veilleuses. Peut tu déconnecter un feux arrière après l 'autre et tester si tu as une différence. Quand tu frein tu as un retour sur le circuit de veilleuses et le seul endroit au c'est lier sont les feux arrières. Si tu met le commodo lumière sur code tes codes s'al...

Mon revendeur à pas le temps avant janvier.
Je ferais cela après Noël.

Quand tu dis que tes feux avant s'allume tu parle des veilleuses ? Tu as bien des ampoules à double filaments à l'arrière ? Car sinon je ne voit pas à moins que tu es un problème dans le faisceaux qui à frotter mais le faisceaux de phares et uniquement à l'avant donc problème de faisceaux au niveau ...

Comme je jette un œil souvent après le lavage de mon quad. J'ai vue que le collecteur d'admission et fissuré au niveau de la vis de fixation sur la culasse du cylindre avant. Photo prise avec cache latérale gauche démonter et par chaleur échappement démonter (refixer car il vibrait) http://img11.hos...

Quelqu'un as déjà fait la mise à jour ?

Moi le revendeur avais pas la bonne valise, maintenant pas le logiciels, et les congés de noël qui arrive.
Donc toujours de mise à jours donc pas si simple que cela.

Par sécurité ceux qui n'ont pas eu le temps de faire la mise à jour encore ou qui vont au garage avec le quad, il serait conseiller de mettre la direction assistée sur mini ou off pour évité tout risque d'accident.

Petite balade du week end. http://img11.hostingpics.net/pics/83370520151120110005.jpg Et petit travail du week end. http://img11.hostingpics.net/pics/15822320151123141356.jpg Montage barre led 120 w. Malheureusement de mauvaise qualités elle ne fait que 53 watts réel (merci les chinois)

Des connaissances en mécanique ....

Tu bride la gâchette, le papillon ne s'ouvre pas à fond -> moins d'air qui arrive donc l'injection envoie moins d'essence.
Beaucoup de moto sont aussi bridée comme cela.

Le blade 1000 et bridé comme cela aussi et la différence et flagrante.

Tu as 3 fils sur le capteurs.

+ 12v
- masse
et signal vers compteur

Mesuré si l’alimentation et bonne, et mesuré le signal de sortie avec un multimètre (idéalement à 2 personnes un qui roule et l'autre qui regarde).

La bague jaune du bas tourne sans clé.

Mon agent ma rappeler, et il y as une mise à jour du calculateur de direction à faire.

J'était au garage. Re-calibrage direction pareil. Aucun défaut. Cela viendrais du réglage suspension, mon garage fait remonter l'information au département technique. J'ai tester seul (pas en duo) j'ai desserrer un peut plus la détente (18 crans) et la c'est beaucoup mieux. Reste à tester en duo. Le...

Bonjour, J'ai de temps en temps des accoups violents dans la direction (gauche à droite). Quand je suis en accélération entre 20 et 50 km/h il suffit de prendre une petite bosse pour que le quad guidonne. Mais c'est très aléatoire. Mais uniquement sur la route, sur chemin ou en tout terrains aucun s...

Le circuit de charge est, le stator, les régulateurs et la batterie. C'est l'équivalent de l'alternateur sur une voiture. Le stator et le générateur 3 phases en alternatif. Les régulateurs redresse le courant en 14 volt continue. Avec la direction assistée et usage des feux, les régulateurs peuvent ...

Une alarme pour l'assurance doit être certifiée SRA est coûte dans les 350 euros hors installation.

Une alarme normale avec les même fonction mais non certifier sra coûte dans les 150 euros.

Tout dépend de ton usage.

Voila mon blade 1000 et plus de 1000 kms j'ai donc fait un réglage culbuteur. Il faut enlever la selle les 2 tôles de protection qui sont sous la selle. Le cache démontable du marche pied à droite. On enlève le bouchons en plastique pour pouvoir tourner le moteur. Ainsi que le bouchons en haut à dro...

Sous la selle à côté de la batterie dans la boite à fusible.

Actuellement tes vitesses passe toute ?

La pompe à essence et piloté par un relais qui et lui même piloter par le boitier moteur.

Sauf que moteur qui cale et qui repart cela peut aussi être un problème du capteur de retournement situer sous la selle.
Refait la masse du capteur de retournement et fait un essais.

Le kit déco Allemand et top.

Le soucis si tu isole juste une partie du silencieux tu va déplacer la chaleur. Il sera plus chaud au niveau du moteur. Mon nouveau câble de selle isolé http://img15.hostingpics.net/pics/83364320151108090727.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/973803201511080913231.jpg Je pensais mettre une bande ...

Petite balade du week -end. http://img15.hostingpics.net/pics/75658420151107082652.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/34548520151107082703.jpg J'ai franchit le cap des 1000 kms. Donc débridage du quad. Et cela pousse fort, très fort. C'est vraiment du pilotage, le passager et coller dans sont siè...

Après avoir parler avec mon revendeur, il y aurait un rappelle sur les blade 1000 limited uniquement. Le fusible du circuit de charge avais tendance à fondre légèrement. http://img15.hostingpics.net/pics/13673020151101110542.jpg A gauche fusible après une balade à droite fusible neuf. Il s’avère que...

Il faut deviser la vis à la gachette.

Câble d ouverture de selle changer. Câble isoler avec du par chaleur et fixer avec des colliers le plus loin possible de l échappement. Cette chaleur au niveau de l échappement commence à m inquiéter sérieusement. Car après une balade de plus de 2h avec le quad échappement et tellement chaud et la c...

Tu as mesuré la tension au bord de la batterie ?
Moteur tournant aussi car cela ressemble à un soucis de régulateurs.

Oui à 1000 kms faut vérifier toutes les vis des accessoires. J'ai vue que les trains roulant ont des écroux frein. Moi j'ai mit du frein filet sur les vis qui était desserrer. J'avais le porte paquet arrière, la boule d'attelage (à peine serrée) les par chaleurs le long du moteur à gauche, et quelqu...

Pour la garentie il et mieux de faire les révisions chez un agent tgb. Pour avoir les tampons sur le carnet garentie. C est mieux en cas de soucis. Pour le réglage soupapes mon renvendeur l a toujours fait celon les normes contructeurs. Il vaut mieux respectée les recommandations du contructeur au m...

Mon câble d ouverture selle à fondu aussi.

Impossible d ouvrir la selle oubliger de couper le câble pour ouvrir la selle.

Nouveau câble en commande.

Il faudrait le faire passer du côté droit du quad mais il sera trop court.

Oui il y à un réglage soupapes à 200 kms avec la révision initiale. (vidange et filtre et vidange boite et pont et contrôle des serrages) Et mise en place d isolant thermique sur le tube d arriver d air qui passe à côté de l échappement à l arrière gauche. Puis un contrôle des serrages à 1000 kms. P...

Regarder sur youtube.com

Arriver du blade 1000 en Allemagne.
Rajout du feux de brouillard arrière, modification du verrouillage d'essence ( plus sécuritaire) pour les normes Allemandes.

Finalement à l'arrière j'ai la pré contrainte au maxi.
Avant pas toujours car la hauteur et bonne.

En réglage détente 14 crans partout.

Compression à 10 crans pour l'arrière et 11 pour l'avant.

Toujours en duo et en charge maxi.

J'ai eu de la chance encore jamais tomber sur un chasseur.

Souvent à l'entrée des chemins c'est signalé par un petit panneau temporaire chasse en cours alors je fait demi tour et prend un autre chemins à l'opposé.

Alors rallonge de la commande de vitesse de 3.5 cm. http://img15.hostingpics.net/pics/15991520151021154455.jpg J'avais toujours tendance à me coincé les doigts lors du passage sur P. Utilisé une douille de jonction de tige fileter avec un peut de tige filetée. http://img15.hostingpics.net/pics/35051...

Pour le rodage j ai fait un peut comme dans le manuel. Je me suis limité à 5000 tr/mins et 60 km/h maxi jusque 600 kms. Et après je me limite maxi à 80 km/h jusqu a arriver au 1000 kms et 6000 tr/ min. Dans le manuel y dise 4500 tr/mini maxi sur 1000 kms. Mais cela donne une vitesse de 50 km/h. Je r...

J ai remarquer que l indication du niveau d essence reste souvent bloquer. Je part en balade le niveau baisse jusque 4 barres je continue la balade le niveau ne baisse plus. Je coupe le contact et remet le contact et y reste 1 barre. Déjà aussi partie avec 2 barres en petite balade. Le niveau à bais...

C est les donné contructeur qui sont dans le manuel d utilisateur.

Première revisoin j avais la mains d oeuvre offerte.

J ai payer 82 euro pour l huile les joints et le filtre à huile.

Première révision et à 200 kms.
Filtre à huile, huile bv, huile pont, huile moteur.

Deuxième révision qui et un contrôle visuel et resserrage à 1000 kms.
Vidange suivante à 2000 kms.
Puis une vidange tout les 2000 kms

Salut, Tu as déjà démonter le compteur ? Car j'avais déjà vue sur le forum que certain on le problème que l'écran et éclairer bleu mais n'affiche plus rien. Et qu'ils ont démonter le compteur nettoyer la nappe qui et en contact avec l'écran et remonter et cela devrait fonctionné. Malheureusement je ...

Oui le fait de supprimée la pédale peut posé un problème en cas d'accident à cause de l'homologation mais en débridant le quad tu perd aussi l'homologation. Je suis à environ 700 kms 22 heures et toujours bridé j'attend les 1000 kms pour le débrider. Mais même brider ce quad et un vrai plaisir à con...

Oui mais tu perd la garantie alors.
Le mieux serait de faire un échappement sur mesure pour pouvoir revenir à l'origine.

J'ai tenter de mesurer la température de l'échappement sauf que en moins de 10 minutes ont dépasse les 250 degré au niveau du silencieux.

Merci très très utile

Oui j'ai reçu le mien par courrier

Par contre les photo avec explication sont en noir et blanc dans le manuel.
En version pdf les photos sont en couleurs.

Sur le blade 1000 quand on allume les veilleuses cela allume les feux de croisement en même temps. Je préfère avoir le choix allumer juste les veilleuses pour voir autour du quad le temps de mettre les équipement (casque, veste, gant,...) et de fermer le coffre la nuits. Pour cela aucune modificatio...

Le quad évolue toujours. Mise en place de plaque aluminium dans les marches pieds. Et suppression de la pédale de frein. http://img15.hostingpics.net/pics/43673834205820150927170801.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/91544175318020150927170749.jpg Rehausse des rétroviseurs http://img15.hostingpic...

Les câbles électrique sont mal fixer beaucoup ce balade. Il faudrais mettre plus de colliers. Moi je ressent la chaleur dans la selle mais quand cela fait environ 3 heures que je roule avec dans les chemins. Je vais attendre de voir si Tgb trouve une solution pour que l échappement soit moins chaud....

Moi je démarre et je part doucement avec. Mais en chemin à basse vitesse en usant le frein moteur la chaleur devient intense. Les caches chauffe, la selle chauffe, je m’inquiète pour les câbles électriques. Il chauffent et vibrent beaucoup d'après moi d'ici 2 ou 3 ans l'isolant des câbles aura tenda...

Pour la chaleur ressentie que dise vos concessionnaire ?

Rajout de bavettes à l'avant. Cela évite d'avoir les marches pied plein de boue. http://img15.hostingpics.net/pics/81558720150921113125.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/84304320150921113131.jpg Modification des catadioptres pour mettre des catadioptres avec led sur les côtés http://img15.hostin...

Cela commence à faire cher.

Je vouais dire que mon revendeur la mise en place tout de suite au début lors de la préparation du quad.

Moi je l'ais passer derrière le longeron et éloigné au maxi de l échappement.

Et mit dans une gaine en plastique car l échappement chauffe tellement que si le câble et trop près il va fondre.

Oui mon revendeur m as dit pareil.
Que le bon niveau serait le mini car au maxi le quad perd toujours du liquide de refroidissement.

Moi je l avais d origine.
Mon revendeur me la montée gratuitement.

Moi je démonter la prise pour rallonger les fils car trop court.
Le câble était tendu et mal fixer.

Moi j'ai pas toucher la pré contrainte à l'avant.

J'ai ajouter un cran au réglage de compression pour que le quad ce penche moins en virage.

Nouveau tube commence à fondre juste eu le temps de rentrer à la maison (15 kms) Mon revendeur m'as dit de voir pour mettre de l'isolant thermique. Donc démontage du tube http://img15.hostingpics.net/pics/94089920150919094214.jpg Isolation en place http://img15.hostingpics.net/pics/90675820150919094...

La quad sort de révision avec un nouveau tube.

Mon agent à fait des photos pour les envoyer qu'il cherche une solution au problème.

D'accord tu parle du câble qui va au contact pour allumer les feux de stop. http://img11.hostingpics.net/pics/18505520150917102816.jpg Le câble part du faisceau en haut va derrière le par chaleur du réservoir et va sur le contacteur qui est sur le répartiteur de frein arrière. Car le blade 1000 n'as...

Bienvenus à toi.

Belle présentation

TGB-Forever

La recherche a retourné 457 résultat(s)