TGB-Forever

Après sa fulgurante ascension sur le marché du quad tout terrain, TGB transpose son savoir faire au domaine de la route en commercialisant ce superbe Target Street R. Pour coller au bitume, cette version urbaine du Target bénéficie d’un châssis et de pneumatiques spécifiques montés sur des jantes de 15 pouces. Le Taïwanais, toujours alimenté par le célèbre monocylindre 4 temps de 503 cc, voit également sa transmission primaire évoluée afin de lui permettre d’atteindre les 100 km/h chrono.

Pour cet essai du nouveau TGB 500 Street R l’équipe de quad-infos s’est rendue au siège de la « nouvelle » SIMA qui a traversé la ville de Beaune pour prendre ses quartiers dans de nouveaux locaux plus modernes et plus fonctionnels à l’image du virage entamé par l’entreprise depuis l’arrivée de son président Frédéric FOURGEAUD il y a quatre ans. Si l’importateur Français reste intimement lié au monde du tout terrain de par son histoire et ses scores records sur le marché du quad, la SIMA étend de plus en plus ses activités à la route. Fin du partenariat avec Husqvarna, arrivée de la gamme MH 125 et des customs italiens Headbanger… Il ne manquait plus qu’un quad TGB routier pour que la révolution Bourguignone se mettent définitivement en marche.

De la terre au bitume



Avec plus de 4000 machines vendues à travers l’hexagone en 2010, la SIMA et TGB sont devenus des acteurs incontournables du quad tout terrain en France. Nous pensions alors que les duettistes « bourguigno-Taïwanais » se cantonneraient au marché de l’Off-Road mais le buzz généré par la présentation du Target Street R au salon de cologne l’automne dernier à sensiblement changé la donne.

« Chez nous, le client est prioritaire et c’est évidemment lui qui crée la demande » nous explique Jean-Michel PAQUIENT directeur commercial à la SIMA.
« Ce véhicule a été présenté l’an dernier au salon de Cologne spécifiquement pour le marché Allemand qui est particulièrement friand des quads routiers. A la suite de ce Salon, des photos sont apparues sur internet et les demandes ont afflué aussi bien de la part de clients finaux que des revendeurs SIMA qui ont trouvé la machine magnifique. Nous avons donc décidé de rentrer un modèle afin de procéder à des essais dynamiques qui ont donné entière satisfaction. C’est pour cela que nous commercialisons aujourd’hui le Target 500 Street R à travers un réseau TGB spécifique dédié à ce modèle »

Ce léger changement d’orientation tombe à point nommé à l’heure où la répression est de plus en plus pesante pour les aficionados de loisirs tout-terrain. Certes les plus gros volumes de ventes resteront à n’en pas douter l’apanage des machines équipées de pneus à crampons mais la SIMA a le mérite de proposer une alternative très alléchante à ses clients.
http://img9.imageshack.us/slideshow/web ... 275117.jpg

il a de l'allure c'est sur