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Moteur,variateur,Injection,carburateur,Boite de vitesses,Refroidissement, Échappement, Embrayage, Circuit de carburant, etc...
par Dave » Jeu 28 Mai 2020 16:11
Bonjour a tous,
je suis embêter avec le ralenti de mon quad.Depuis quelque temps il ne tourne pas rond a l’arrêt donc cela m’inquiète .Je viens de changer le neiman car le moteur ce couper en roulant,car il étaient oxyder a l’intérieur ce qui fessait des micro coupures.Je penser que ça venait de ça mais il continue a caler a l’arrêt.Suite a une balade sur la cote avec mon ami,il a commencer a caler au feu rouge et après il redémarre au bout de quelque minutes donc ce n'est pas agréable d'avoir une machine qui n'est pas fiable pour rentrer chez soit .Si quelqu'un aurez une idée ou le même problème je suis preneur pour les conseils.
Merci
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Dave
- quadeur apprenti

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- Message(s) : 7
- Inscription : Sam 25 Avr 2020 05:28
- Argent en main: Fermé
- votre_quad: Tgb blade 1000 vtwin serie limited
par Flo » Ven 13 Fév 2026 10:48
Bonjour, pouvez vous me dire comment vous avez résolu ce problème ? J'ai a peu près les mêmes symptômes
Merci
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Flo
- quadeur apprenti

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- Message(s) : 1
- Inscription : Jeu 8 Août 2024 16:40
- Argent en main: Fermé
- votre_quad: Blade 600 ltx1HTEX80
par papijerome60 » Jeu 19 Fév 2026 20:44
Il y a beaucoup de probabilités . Dans un premier temps , déshabiller la carrosserie ; procéder à un nettoyage minutieux , ce qui permet de faire un bon contrôle visuel . Utiliser dégrippant et air comprimé un peu partout où c'est nécessaire . Pulvériser un dégrippant inflammable sur les admissions , moteur tournant , pour détecter une éventuelle prise d'air . Les coupures sont elles dues à une panne électrique , ou un mauvais mélange air-essence . Voir également le jeu aux soupapes , les compressions - etc - etc ! ! ! !
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papijerome60
- quadeur apprenti

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- Message(s) : 29
- Inscription : Ven 26 Juil 2024 21:07
- Argent en main: Fermé
- votre_quad: TGB BLADE 1000 ABS 2024
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