TGB-Forever

Bonjour a tous..
Comme vous le lirez dans ma présentation, je ne possède pas de TGB, mais son cousin très proche : kymco..

Ce n'est donc pas pour moi que je me suis inscrit mais pour un ami qui possède un 550 lt de 2011..

J ai cru comprendre que le problème maladif de ces quad étaient la roue libre d embrayage/variateur..et pas manqué, le.collegue a rencontré ces bruits distinctifs à ma décélération..
Nous nous sommes donc aventurés au remplacement de cette roue libre..

Pourriez vous me.donner le couple de serrage du carter de variateur.. pas le noir extérieur , l intermediaire , celui qui se trouve entre variateur et embrayage.. multitudes de petites vis couleur or en diamètre M6 je pense..

J ai consulté le.manuel technique, il n en font pas mention..

D avance merci

Personne ne peut me donner le couple de serrage de ces vis du carter d embrayage?

Bonjour
malheureusement ce forum est un désert ... plus personne ne participe... je dirai 20/30nm
j'ai le manuel je peux te l'envoyer par mail en MP si ca peut aider !
a+

Hello West.
Ben ouai, je vois ça, il ne vit pas bcp de forum..
Dommage , c'est toujours intéressant quand c'est spécialisé sur une marque en particulier..

20 ou 30N.m me paraît bcp, on applique ce couple en général sur du M10..

Là il me semble que c est du M6, dans le ferroviaire , on applique entre 10 et 12N.m, mais là, comme c est vissé dans de l alu, et en plus pour de l étanchéité , pas envie de faire une connerie, donc si t as l'occasion d y jeter un oeil, ce serait vraiment sympa.

D avance merci

sur le miens en serrant très léger deux vis cassées dans le carter oui oui les vis cassent avec l'alu ???

D où un serrage.a la.cle dynamo impératif..

Donc personne ne peut me le donner ce couple ?

Bon..ben je vais me demerder moi-même..
Il faudrait changer le nom de ce forum...
En TGB no man's land for Ever...

Ca fait peur, c est triste.

Bonjour,
Effectivement!!!!!!!!!!