TGB-Forever

par **camille50** » Mar 22 Nov 2011 22:46

la marque de votre quad : TGB
modele de votre quad : 400 Avenger
l'année de votre quad : 2008
nature de votre probleme : mecanique
dites nous en plus sur votre probleme : Bonjour à tous ! tout est dans le titre. J'ai recemment eu un petit soucis avec mon quad, je m'explique:
Déja j'ai eu le droit à la fuite d'huile sur le pont AR apparement récurrent d'après ce que j'ai lu.
J'ai donc mis mon quad à réparer, vidange et révision complète suite à un problème de carburation.(moteur calé en pleine route)
Je le récupère tout content, il a fait 57 kms, le moteur à littéralement explosé!
Au ralentis il faisait pas en continu mais un bruit comme une bielle coulée (pour l'infos il a 1800 kms). un amis mécano moto chez yam m'as dit que cela viendrais bien à l'oreille de la chaîne de distri qui serait détendue.OK je décide de rentrer chez moi pour l'enmener en camion à réparer, et paf gros "CRAC" 5m plus loin, plus rien.
bilan ===>"bielle cassée suite à un mauvais entretient".... il sort de la vidange...
Je n'ai pas encore récupéré mon quad pour vérifier de mes propre yeux car je sens l'arnaque à plein tube 2800 euros de réparation à la clef pour un quad qui a même pas 2000 kms je pense qu'il y a un soucis quelque part. Le garage ne veu rien savoir,
J'aimerais avoir d'autre témoignage similaire et savoir comment vous avez fait parce que lacher autant d'argent ça fait mal quand même! J'avais pensé à le faire expertiser car une casse moteur à un tel kilométrage, je trouve que c'est une honte et que cela tien plus d'un défaut qu'autre chose.
Que faire, que faire?
Merci d'avance pour vos réponses.
Camille

salut camille alors ecoute bien si ton quad sors d'une revision complete et qu'il casse 57 km plus loin s'est tout pour le cul du cons ne te laisse surtout pas faire ont a eu un cas similaire ici et ont a gagné a partir du moment ou tu te prétend mécano et qui plus est tu as la responsabilité de l'engin en révision tu te dois de décelé un éventuel problème comme un claquement bizarre et si ce concessionnaire n'as rien entendu il y a GROS PROBLEME voila camille maintenant a toi de te faire entendre vis a vis de lui si il ne veux rien savoir ont feras comme avec l'autre ici ont est 2000 et 2000 membres qui recoivent un email faisant de la mauvaise pub crois moi sa fait mal!! n'hesite pas aussi a contacter AGO via le forum il est a l'ecoute de ce genre de problème , je m'engage a suivre ton problème et en faire une des priorité sur le forum en france ont paie déja tout trop cher s'est pas pour ce faire entuber par ce genre de personne par contre je demanderais a la communauté tgbiste présent sur le forum de réagir intélligement sur ce post s'est a dire de ne proférer aucune insulte merci a tous

par **geronimo.rochelle** » Mer 23 Nov 2011 07:59

bien parle ..si il faut se mobiliser on sera la !!! à8_

par **Manu** » Mer 23 Nov 2011 09:16

Effectivement, s'il sort de révision, tu le ramènes directement chez ton cons et vois dans un premier temps ce qu'il va te dire.

par **camille50** » Mer 23 Nov 2011 16:30

Pour commencer, merci à tous de porter attention à mon problème, c'est vraiment super simpa.

Je vais vous donner plus de précision (je poste de la part d'un amis qui ne sait pas du tout quoi faire, il était prêt à le mettre à la feraille!!! j'ai donc décider de l'aider un peu)
Alors je me suis trompé sur deux points, sur l'année , il est de 2007 et le kilométrage, il a 4500 km. Par contre il sort de la révision et tout le reste je ne me suis pas trompé!
Je vais avec lui "rechercher" son quad samedi, et je veux avoir un peu de grain à moudre dans mon moulin devant le cons.
J'ai déja un amis revendeur de cette marque sur perpignan qui dit comme vous, a savoir une prise en charge par le revendeur.
Merci de vos réponses
Camille

par **funhouse** » Mer 23 Nov 2011 16:39

on va te soutenir :*)xs

,mais lacher surtout pas 3000e pour le quad,sur le bon coin tu en trouve des biens a ce prix la.

le problème des garages joue sur la fragilité de certains,le manque de connaissance sur les texte de lois et le temps pour lancer des procédures,si vous obtenez pas gain de causse,le tribunal le fera pour vous :*)xs

par **Phoenix** » Mer 23 Nov 2011 19:07

Avant toute chose renseignes toi bien pour commencer des démarches fiables et constructives!
Parles lui de la DPGF, 60 millions de concomateurs, Prends une photo de sa boutique devant lui pour lui faire peur en allant sur le net !:b

par **camille50** » Mer 23 Nov 2011 21:24

Pas c** le coup de la photo!!!! Ha ba il va bien falloir qu'il se passe quelque chose.ça va, faut pas charier parce que les 2800 euros de réparation c'est juste les pièces détachées!!!! Avec la MO ça monte à 3500 et les broutilles...
J'aide mon pote car il a 17 piges, son quad lui sert avant tout pour se déplacer, il fait déja de la motocross, il connait le respect de la mécanique et compagnie.
Quand il m'a dit embiellage descendu à un si faible kilométrage, déja j'étais présent quand il a pété sont moteur, je m'y connais un peu en mécanique ça sentait la chaîne de distri cassée, car au démarreur (je sais, pas très malin de sa part ^^) ça tournait dans le vent.Après ok on ne peu être certain qu'en démontant.Fin, si le cons était commerçant, il tenterait au moin une prise en charge partiel pour défaut malgrès son age.La, à part voila ça fera tant, que dalle, rien à cirer, ha si "on à des destockés à vendre la-bas..." NICKEL !!!
Donc grace a vos conseil, je vais aller avec lui samedi et disputer le bout de gras!!! Affaire à suivre...

par **Manu** » Jeu 24 Nov 2011 06:36

Pour ma part, je ne pense pas qu'il faille jouer la provocation en prenant des photos ou en le menacant tant que la source du problème n'est pas identifiée.

Pour faire les choses dans l'ordre, il faut contacter le revendeur et voir avec lui ce qu'il compte faire.

Si aucun accord n'est possible avec le cons (alors que le quad sort de révision) il faut alors faire un courrier en R+AR à la Sima à Monsieur AGO.

Tu peux également contacter le service juridique de ton assurance (normalement, par ton assurance habitation tu dois avoir une assistance juridique gratuite) afin de prendre conseil. Ils pourront alors t'aiguiller sur les démarches à effectuer.

Il est possible que tu ai besoin d'un expert pour qu'il puisse voir ton quad.

par **Sebus** » Jeu 24 Nov 2011 09:42

Je suis de tout coeur avec toi....Mais surtout il ne faut pas lui laché les 2800 roro !:b

par **steph** » Jeu 24 Nov 2011 09:51

je rejoint manu la provocation est inutile et risque de porter tord , de toute facon il est clair qu'as partir du moment ou le quad sors de révision il en sons avec une garantie et comme j'ai dis plus haut lorsque tu te prétend mécano tu ne laisse pas repartir le client avec un bruit a la distri a moins de t'en avoir prealablement informé , une révision ne s'arrete pas a une simple vidange le mécano en charge de cette révision dois vérifier tout le quad ainsi que les soudures du cadre en passant par la bouloneries et bien sur POUR FINALISER LE TEST DU QUAD pour y deceler justement un éventuel problème ou réglage de carburation or cepandant ceci n'as pas ete fait puisque le moteur a casser 57 km plus tard a 180 euro une revision sa dois etre bien fait et si ce mecano a ete incapable de décelé un bruit a la et qu'il a laissé le quad repartir il ferais mieux d'aller vendre des légumes sur les marchés voila s'est sa qu'il faut lui dire et si aprés il ne veux rien savoir tu contacte ago via le forum + lettre recomandé a la sima et pour finir tu nous dis le nom de ce concéssionnaire pour que les 2000 tgbiste connaissent son incompétence

par **Phoenix** » Jeu 24 Nov 2011 17:54

Je comprends l'avis de tout à chacun, le possesseur du quad est le seul qui prendra la décision de ce qu'il a à faire.

Sachant qu'il sort du concess, son quad va rester bien 2 à 3 semaines de plus au garage :
- démontage
- identification des différentes pannes
- Commande des pièces
- remontage
---> en période de noel...

Bon courage pour retrouver ton quad avant janvier...

Pour résumer j’espère de tout coeur que ton concess est bon commercial et passera ton quad en priorité sans te faire payer.

La vie m'a appris dans ce genre d'expérience (probleme d'impayer d'appartements en location, probleme d'appareil sono etc.. jamais perdu même contre les société multinational) de venir chez lui avec un bon dossier béton afin de le secouer en passant par les étapes suivantes (il n'y a que ceux qui font rien qui n'auront jamais rien contre les commerçants, 2% des plaignants se font rembourser et se font prêter gratuitement des appareils car malfaçon sans poursuite judiciaire par le biais de quelques lettres bien tournées) :
- négociations sèches en montrant que l'on a du pouvoir et que l'on sait où on va!
- si pas de suivi en 48h : cran supérieur : lettre avec copie à la mairie, chambre de commerce,dpgf, magazine --> en général très utile et cela débloque beaucoup de chose
- Cran supérieur : en fonction de tes moyens : poursuite judiciaire mais bon...

Après chacun son avis et son mode de fonctionnement, perso je laisserai jamais passer ça même si je dois dépenser, un produit acheter pour cette somme ce doit d’être suivi.
Il faut pas tout mettre sur le constructeur mais sur le concess qui nous fait payer des plus valu pour faire son boulot c'est tout!
Il se doit de s'occuper de ton quad, c'est lui qui a choisi de vendre ce quad par rapport à d'autre concess donc il en a la responsabilité de son suivi!

par **camille50** » Mer 30 Nov 2011 16:52

Bonsoir à tous pour commencer,

Bon une petite suite à l'histoire tout même, donc visite à la concess samedi dernier,équipé de sulfateuse, grenade et tout le matos :*)wp

Non humour, très bien accueilli nous avon été, la personne qui s'occupe du quad enfin du dossier avait même préparé ce qu'il fallait pour faire la demande de prise en garantie par TGB. (Un bonjour en passant, il nous lis!)

bilan:
bielle cassée à ras le vilo! multiple rayure sur le piston(enfin ce qu'il reste du piston lol) pied de chemise manquant (un beau croissant quand même) enfin un bon gros serrage.Comme un manque de lubrication, et en fait les "calages en route" n'était ni plus ni moin que des amorces de serrage.On peu penser que la pompe à huile avait la flemme de bosser.En tout cas tout est vraiment bien arraché!!!!!
Du coup, le concess fait le necessaire pour le moment, donc on attend une réponse dans les jours à venir.
Je vous tiens au courant de la suite de l'histoire.
Camille

par **Manu** » Mer 30 Nov 2011 18:35

Bonne nouvelle...ton cons fait visiblement tout pour ton quad...comme quoi il existe encore de vrais pros :*)xs

par **jeanmi** » Mer 30 Nov 2011 18:38

+1 pas tous mauvais,j'espere que tout va suivre pour le mieux :*)xs

par **MatthieuTGB** » Mer 30 Nov 2011 20:02

C'est bon à savoir! Tu dois être soulagé...

par **camille50** » Jeu 1 Déc 2011 20:18

Rien n'est encore fait!!! Mais bon ça bouge un peu quand même, c'est le principale, à voir par la suite.

par **juju24210** » Dim 4 Déc 2011 23:11

Idem pour moi....SERRAGE du moteur de mon Target 425 qui comptabilise 7200 km... apparament défaut de matière de rondelles qui tienne la bielle...résultat, tout c'est barré à l'intérieur.... Actuellement au garage, je vous tiens au courant

par **steph** » Lun 5 Déc 2011 03:57

juju24210 a écrit :Idem pour moi....SERRAGE du moteur de mon Target 425 qui comptabilise 7200 km... apparament défaut de matière de rondelles qui tienne la bielle...résultat, tout c'est barré à l'intérieur.... Actuellement au garage, je vous tiens au courant

cree un post pour toi stp car la sinon ont va confondre merci

par **MatthieuTGB** » Lun 5 Déc 2011 08:06

Quand je vois ça, ça me conforte dans l'idée de garder mon quad seulement le temps de la garanti et renouveler au pire tout les 2 ans! :*)cf

Question ptétre bête, tu parles de "calage en roule", c'est quoi?
Tu as eu des nouvelles pour ton quad?

par **Manu** » Lun 5 Déc 2011 15:24

MatthieuTGB a écrit ::*)vb Quand je vois ça, ça me conforte dans l'idée de garder mon quad seulement le temps de la garanti et renouveler au pire tout les 2 ans!
Question ptétre bête, tu parles de "calage en roule", c'est quoi?
Tu as eu des nouvelles pour ton quad?

Tu sais, comme toutes les marques, certains ont des soucis et d'autres n'en n'ont pas....Les serrages moteur sont quand même rares mais il est vrai que c'est embêtant voir inadmissible lorsque le quad sort de révision.

Sur le forum, certains ont eu des problèmes (relais de démarreur, roue libre etc....) et d'autres n'ont jamais rien eu et sont entièrement satisfait de leur TGB.

Je suis d'accord avec toi et c'est là une grande sécurité : La GARANTIE...elle est importante lors de l'achat d'un quad surtout si on l'achète d'occasion, nous ne sommes à l'abris de rien. Et à la revente, un quad part beaucoup plus vite s'il est garantie. :*)xs

par **camille50** » Lun 5 Déc 2011 18:33

j'entend par calage du moteur, un calage de moteur! ^^ genre on/off, plus rien. Du coup hop visite au garage, vidange, réglage de soupapes, nettoyage de carbu. Et la suite vous la connaissez ...

par **camille50** » Lun 6 Fév 2012 20:30

Bonsoir à tous les gars,

Je vous avez promis que je vous tiendrai au courant de l'évolution de l'histoire, rappel : casse moteur après la révision apperement due à un problème de lubrification (sous réserve la pompe à huile qui aurait eu un défaut)

Et bien au jour d'aujourd'hui toujours pas de nouvelle! ^^ Nous sommes le 6 février, donc plus de 2 mois plus tard...
Pas de nouvelle bonne nouvelle comme on dit.

Camille

par **ben85** » Mar 10 Avr 2012 07:04

salut ne perd pas espoir, il m'est arrive la meme chose avec un target, le mien était encore sous garantie, mais le cons voulait me faire payer une partie de la main d'oeuvre. J'ai contacté Ago et j'ai récupéré mon quad sans rien payer. Merci encore a Ago.

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