TGB-Forever

voici une petite video de l'essais du blade 460

http://www.motor-infos.tv/video-405-exc ... -2011.html

http://www.motor-infos.tv/video-405-exc ... -2011.html[/bbvideo]

toujours pas convaincu ........................................

judoboy a écrit :toujours pas convaincu ........................................

d accord avec toi j attend plutot de voir un eventuel 900cc

c'et vrai un boffffff a quand le 900 injection

judoboy a écrit :toujours pas convaincu ........................................

un de plus

comme je l'ais dis nous ons ne peut pas etre convaincu de ce nouveau modèle,il est vrai que si sa aurais été mon premier achat je prendrais celui la mais bon faudrais tout de meme que la sima nous fasse un peu baver avec un vrai quad je vais inviter ago(jeanmichel) a nous en dire plus sur cet engin

salut à toutes et tous .

Me voici aujourd 'hui pour vous présenter pourquoi et comment nous avons développé ce nouveau moteur 460cm3.
En tout premier lieu, nous avons voulu renforcer notre présence dans le milieu de gamme.
Le légendaire 425 (403 cm3) ayant contribué au succès de la marque (meilleure vente de quad en France en 2007 et 2008, 4e en 2009, encore 2e en 2010), celui-ci devient 460.
Plus de couple, plus de puissance, pour jouer encore plus ou assurer des randos musclées, nous lançons une gamme complète de quads équipée d'un nouveau moteur de 461 cm3... nouveau cylindre, nouveau piston, embiellage, culasse, CDI.....
Cumulant les avantages d'une plus grosse cylindrée en terme de puissance, il conserve cependant les avantages du 400 : vivacité et faible inertie : à tester d'urgence.
Alors évidemment, certains attendent une grosse cylindrée sur laquelle nous travaillons ardemment. Cela ne se fait pas en un an...je vous rappele que TGB n' existait pas en quad il y a 5 ans encore et nous avons déjà bien progressé (!) je pense.
Ce 460IRS Blade arrive dès ce mois de janvier en gris métal, noir et rouge.
Il dispose en outre du blocage de pont avant, de l' enclenchement électrique 4X4 / 4x2, et de réglages chassis qui ont fait l' unanimité en 2010 sur son prédecesseur 450, tant en confort et souplessed ' utilisation qu' à l' attaque en conduite rapide.
Ce sera à coup sûr l' un des best sellers de la gamme TGB 2011, en voici quelques photos :