TGB-Forever

bonjour.
Je viens d'acheter un Blade 550 SEFI problème de claquement pont avant quand je suis un 4x4 et puis queje passe en 4x2 surtout à froid
J'ai retendu le câble maintes et maintes fois cela ne fait rien.
Je vous en remercie d'avance de vos réponses

Personne a eu ce problème je suis vraiment le seul

Le passage ce fait bien à l arrêt complet ?

Si les réglages sont bon, vidange le pont et remet une huile neuve adaptée..
Une huile usée peut causé une mauvaise lubrification et donc un bruit due a la friction des pignons en rotations ou a l'engagement au moment d'un passage 4X4 a 4X2.
Tiens nous au courant

Le passage se fait bien à l'arrêt au tableau de bord tout s'allume normalement . Cela me le fais surtout en marche arrière 4x4 puis ensuite quand je passe à marche avant en 4x2 se met à claquer à savoir que j'ai vidanger tous les ponts

J'ai oublié de vous préciser quand je passe en 4 x4 en marche arrière je n'arrive pas à enlever les quatre roues en marche arrière,il faut que je passe en marche avant puis faire 2ou3m et la elle s enleve

Hello
C'est un problème de synchronisation je pense. A vérifier les biellettes de sélection de vitesse :
Voir le réglage des tringleries ( dessus y a t-il un filetage avec un contre écrou ) qui allonge ou raccourci la tringle en fonction de l'usure des pièces.
Pour ca, dépose une partie du carénage qui cache l'axe de sélection de boite et voie si en sélectionnant tout les modes (4x4, 4x2, marche AR) il y a bien un mouvement qui bascule ce fameux sélecteur.
Sur certains quads, il y a des rotules qui en s'usant, modifie l'action que tu fais en sélectionnant un mode, ont compense ca avec un filetage qui se trouve sur la tringle en vissant ou dévissant.

Tiens nous au courant
A+

Je pense que je vais aller voir le concessionaire car j en et mare !

Samedi je dois aller voir le concessionnaire pour gravage du quad je lui parlerai de tout ça et je vous dirai ce qu'il en est

ok

Alors pour vous expliquer mon concessionnaire m'a dit qu'il fallait passer de 4 x4 en 4x2 tant que les ponts soit en contrainte c'est-à-dire ne pas freiner avec le frein avant quand on veut libere le pont
j'ai essayé et cela ne craque plus

Il est pourtant très fortement recommandé d'immobiliser le quad avant de vouloir passer de 2 roues motrices à 4 roues motrices et inversement !
Certains diront qu'il est possible de le faire en dessous d'une certaine vitesse ( 20 km/h ) ....
Pour ma part , je fait le changement a l'arrêt , je ne suis pas a la seconde non plus ..

Bien sûr sans contrainte mais surtout a l'arrêt complet