TGB-Forever

Bonjour à tous je vient d'acheter mon quad d'occasion un tgv blade 500 sl de 2013 je part en randonnée ce matin et je me rend compte que lorsque je ralenti frein arrière ou pas j'ai un bruit à l'avant côté droit comme si du métal frottait ça craque je le sent quand je roule et dès que je remet les gaz le bruit disparaît je ne sait pas du tout à quoi cela peut être dû problème de roulement ou autre boite de vitesse cela est t'il déjà arrivé à quelqu'un?

Pour le craquement, regarde tes soufflets de cardan.
Regarde aussi si tu n'as pas un galet ou caillou de bloqué au niveau du moyeu avant droit.

Ok je regarderai ca

Hello
tu peut aussi lever la roue du coté concerné et voir si en la faisant tourner tu entend le bruit. En mettant une main en haut et l'autre en bas du pneu , tire consécutivement et voit s'il y a du jeu.

A+

Ok je vais essayer

Essai aussi en 4x4 pour voir si le bruit est présent et ensuite avec blocage différencier.

peut être galets frein moteur hs

Salut corse trike

Tu parle des galets du variateur ?

bonjour PADBOL60
non le frein moteur c'est un roulement a galets qui agit comme une roue libre de démarreur il bloque quand tu décélères il est situé dans la cloche d’embrayage quand il est usé a la décélération tu entends un bruit de ferraille dans le moteur coté variateur

Ok, je pensais que tu voulais parler de ceux du vario. Par contre je ne savait pas qu'il faisait un bruit métallique une fois usé.
Merci pour l'info

bon les soufflets on l'air bon pas de caillou au niveau du moyeu pas de jeu non plus par contre la roue grince quand je la fait tourner dans le vide je vais changer mes pneus demain chez le concessionnaire j'en profiterait pour lui demander de jeter un œil

Tiens nous au courant

Bon j'ai démontré mon carter de variateur et d' faisant tourner mon quad quand je lâche l'accélérateur la cloche a gauche du vario fait un bruit métallique je ne sait pas quelle pièce c'est peut être la cloche d'embrayage ?
Les roulements seraient s'ils HS ?
En plus je ne sait pas comment démonter plus loin je n'y connait pas grand chose en mécanique ^^ mais je vais essayer de gérer la crise avant de faire appel à mon concessionnaire un petit coup de main de votre part les amis serait le bienvenue petit tuto ou autre pour le démontage et me dire si c'est bien l'embrayage ou pas merci à tous

Bonjour a toi
Si c'est le vario sa peut couté chère (je prévient tout de suite)
du cout parle tu bien de la flasque (parti) de gauche la plus grande des deux flasque



si c'est bien celle de gauche c'est pas réparable (du moins chez tgb a ma connaissance) du faite qu'il ne vende pas les piece du cout sa serra la flasque complète pour 300euro

toute fois j'essayerais déjà par la démonté pour savoir se qui fais le bruit précisément
histoire de voir si tu ne peut pas adapté une pièces

cordialement

Ce que tu me dit me fait mal à mon petit coeur je ne sait même pas comment la démonter

Hello
La, il te faudrait une clés a choc pour dévisser le vario. Si tu le fait, procède par étape,c'est un ensemble successif de pièces. Sur la cloche de droite il y a les galets, procède progressivement.
Sur le forum, il y a des revues, sert toi en pour démonter.

http://www.cr-service.se/TGB/Servicemanual/tgbsm.htm

Jette un œil la