TGB-Forever

Bonjour a tous, j'ai mon 1000 qui commence a plus aller trop droit .....
alors je me demande si ca viendrait du parallélisme , alors ca je sais le faire j'ai tout ce qu'il faut pour cela .
mais je ne sais pas ,si il faut ouvrir le train ou pincer celui-ci ou tout simplement le mettre parallèle , si une bonne âme charitable aurait la mesure pour ouvrir ou fermer ,je ferais cela assez rapidement , quelques précisions quand je roule un peut plus vite que dab, il a tendance a allez de droite a gauche même au freinage un peut fort il ce ballade j'ai regardé si il y avait du jeux dans les biellettes RIEN les amorto toujours le même réglage d'origine , alors j'ai regardé la pression des pneus 500gr mais rien toujours pareil..... sans s'éloigner du sujet ,si qlq'un peut me dire si il faut ouvrir ou fermer et de combien en mm déjà ce sera pas mal du tout
d'avance merci de m'avoir lu a bientôt

Et bien , Piero ; d'abord essayer de modifier la pression des pneus : 800 grs par exemple . Voir si ça change quelque chose , mieux ou pire . En suite , durcir la compression (molettes rouges) ou extension (molettes jaunes) . Important , ne faire les modifs que , une par une , et essayer . C'est un jeu de patience . Et intervenir sur le parallelisme , fermer ou ouvrir , et voir le ressenti ! Y a plus qu'à ! ! !

Bonjour, merci pour votre aide toujours très utile, alors j'ai déjà 600gr dans chaque roues, amortisseurs réglage d'origine ca me convient , j'ai refais le réglage des biellettes de direction ,j'ai trouvé a gauche une ouverture de 1cm et a droite 4mm de fermeture ...bizarre , alors j'ai tout remis a 1mm de pincement , et ca va déjà mieux après essais , mais bon ca se fait pas tout seule tout cela , dans quelques jours je posterais un article pour les adeptes de la dite marque comment faire tout cela de la bonne façon , merci encore a bientôt