TGB-Forever

Bien le bonjour à tous, comme indiqué je suis tout neuf sur le forum, cela fait quelques temps maintenant que je suis les discussions sur les TGB.
Je suis en train de vendre mon zx7r pour acquerir une machine à "liberté".
N'ayant jamais aucune expérience dans le monde du Quad, j'essai de faire un premier achat "REUSSI".

Le TARGET TGB est fascinant de beauté malgré tout, à vous suivre sur les posts il est paraitrait que cette jeune marque à quelques soucis de fiabilité, j'hésite vraiment....j'ai l'impression que pour faire un achat réussi il faut acheter un TGB "NEUF" (garantie), pour pouvoir partir sans crainte...

Mon budget: entre 4000 et 5000 euros.
Mon utilisation: randonnée (et pourquoi pas un peu de randonnée type sport, l'été dans le sable)

Quel quad : TGB Target (500 ou 525), (le 460 ou 550 parait être hors budget)

OU Un classic LTZ 400 (KFX, arctic DVX).

Merci d'avance pour vos avis et votre franchise.

Moi j'ai mon quad (Kymco maxxer 450 efi IRS 2000 km garantie 1 an) à vendre si tu es intéressé me contacter en MP
Je reste sur ma fin pour avoir essayé un target le weekend dernier, ça reste très raide comme machine c'est pas moi qui vait contredire steph.

Salut !!! Alors tu quitte la moto pour un quad, moi Perso je suis motard aussi et j ai pas pu vendre ma moto. J ai gardé mon z750 et j ai fait des économies pour prendre un quad. Moi Perso je possède un TGB target 500 4x2 modèle 2009, acheté en octobre 2010 avec 950 km sous garantie pour 3500 euros. Oui je sais une très bonne affaire. Alors un conseil prend une occasion avec une fin de garantie. Comme ca il y aura moin de problème et c est un gage de sécurité, mais vérifie quand même le châssis. Il y a toujours des bonne affaire, les prix tourne entre 4000 a 5000 euros. Je te conseil maxi 4200 euros pour une bonne affaire, mais vérifie bien l état du quad et le propriétaire car des pneus lisse a 500 kilomètres c est qu il a fait le foue avec. Sache que le 5x2 et un bon compromis et pour les sorties que tu demande c est suffisant. Maintenant a toi de voir si tu veux pousser plus loin, alors change de quad car il a c est limites, pour Info les bourbiers et la pluie il aime pas sa. Mais bon moi j en fait que l été car le mien et a l étranger, alors c est un mois de quad en pleins soleil et no souci. Voilà si tu as d' autre questions n hésite pas ;) Bye

Pour avoir eu un Target, je ne peux que confirmer les propos des membres...c'est tape cul !

Le Blade en suspension IRS est plus confortable mais le moteur un peu mou pour le poids de la machine.

Après il faut que tu saches précisément ce que tu veux faire avec ta machine....Plus tu vas faire de quad, plus tu risques de devenir exigeant envers ta machine et lui en demander. Faire le bon choix n'est pas évident sachant qu'il ne faut pas être pressé et sauter sur le premier quad venu, il y a des "coups de fusil" à faire sur internet pour qui sait fouiner et attendre un peu

pour débuter et dans ton budget, un tgb target est une bonne machine pour débuter la quad et faire de la rando. maintenant il faut savoir que ce n'est pas un foudre de guerre, pour les rando sportive, tu trouvera vite tes limites.le suzuki ltz est déja une machine plus légère et plus sportive, tout dépends ce que tu préviligie d'en faire.
si tu te décide poour le target essaye d'en trouver un encore sous garantie pour en bénéficier en cas de problème.

Je ne sais que dire...je vous remercie de vos avis éclairés et SINCERES, j'apprécie votre honneteté!!

Pour le TARGET c bien noté, "tape cul" peut être un peu limite...mais bon pour commencer...et pour les bandes de sables du portugal l'été!!

Je vais voir si je peux pas essayer un 500 par chez moi.

C dommage que le 550 IRS soit hors budget...

Merci pour la proposition sur Kymco 450 efi je vais étudier...

Je vais prendre mon temps, et bien étudier le sujet mais je pense qu'avec des avis éclairé de votre part je devrais pas mal m'en sortir.
Vraiment merci

N'hesiter pas continuer!!

nino a écrit :Salut !!! Alors tu quitte la moto pour un quad, moi Perso je suis motard aussi et j ai pas pu vendre ma moto. J ai gardé mon z750 et j ai fait des économies pour prendre un quad. Moi Perso je possède un TGB target 500 4x2 modèle 2009, acheté en octobre 2010 avec 950 km sous garantie pour 3500 euros. Oui je sais une très bonne affaire. Alors un conseil prend une occasion avec une fin de garantie. Comme ca il y aura moin de problème et c est un gage de sécurité, mais vérifie quand même le châssis. Il y a toujours des bonne affaire, les prix tourne entre 4000 a 5000 euros. Je te conseil maxi 4200 euros pour une bonne affaire, mais vérifie bien l état du quad et le propriétaire car des pneus lisse a 500 kilomètres c est qu il a fait le foue avec. Sache que le 5x2 et un bon compromis et pour les sorties que tu demande c est suffisant. Maintenant a toi de voir si tu veux pousser plus loin, alors change de quad car il a c est limites, pour Info les bourbiers et la pluie il aime pas sa. Mais bon moi j en fait que l été car le mien et a l étranger, alors c est un mois de quad en pleins soleil et no souci. Voilà si tu as d' autre questions n hésite pas ;) Bye

si je me sépare de ma meule c une question de Budget, Pour l'instant faut que je fasse un choix!!

Le 550 irs comme tu dit c est hors de prix, alors vos mieux rajouter dans une autre marque qui a fait déjà c est preuve. Alors moi j ai opter pour garder ma moto et acheter un quad occasion rapport, qualité, prix correcte. C est sur a se prix c est bien de découvrir un quad pour débuter. Mais sache que TGB est une nouvel marque qui a encore des preuve a faire, en plus trop tôt pour discuter de kilométrage, j attend de voir nos futures Quad avec plus de 20000 kilomètres. Sache que se quad a un avantage c est l assurance, et je paye 65 euros par année au tiers biensur. Dernière chose c est un quad qui pèse plus de 300 kilos qui es un inconvénient lors de franchissement, mais un grand avantage pour la stabilité car très dure de se retourner avec, car a l époque j avais essayé un quad cross d'un ami et tellement nerveux et léger que je me suis retourné avec. Pour l instant je suis comptent avec et c est assez puissant pour moi surtout le 500 en 4x2 débridé. Voila pour quelque Info supplémentaire ;)

Merci de tes conseils.

Pour le budget j'ai pas trop le choix, et en plus j'ai bien envie d'essayer le quad, cela me changera et là ou je vis( la sarthe) la maréchaussée est présente vraiment trés présente!! j'habitais le 94 avant.....je vois la différence!!
La moto je roulais que trés rarement à des vitesses folles, mais bon un p'tit 120/130 au lieu de 90 c presque normal," ici c ton permis en 6 mois...."

Dinendal

a mon avis, ce n'est que mon avis!!!
si tu sort de la moto, moi je te conseil le 400 ltz pour (la boite meccanique) une super machine hyper fiable joueur et polyvalent (bon c'est vrai pas pour le bourbier!!)
sinon, ça je passe partout!

un budget entre 4 et 5000€ !!!,
a ce prix la (plus pres des 5000) je connais un petit cite avec une petite dame super sympa qui te vendra un model 2007 voir 2008 (un peu plus de 5000 pour le 2008) tout neuf 0 kms garantie 1 ans !!
le prix des occasions quoi!!!!
le mien vient de la!!
et c'est que du bonheur!!

salut,moi aussi j'ai fait de la moto,et pour commencer en quad,j'avais pris un raptor 350.Je suis daccord avec
christophe 43,un ltz est tres bon comme engin,assez fiable ,j'en ai essaye et ca marche bien.un quad a boite apres
la moto,c'est pour moi l'ideal,tu retrouve de bonnes sensations.

maintenant ,a toi de voir ce que tu veux faire avec,et bien sur,un budget c'est un budget,et il te faudra un peu d'
equipement,casque,lunettes pantalon et bottes...donc des plus plus.

moi,je suis depuis passe au blade et j'en suis tres satisfait,franchissement et bourbier(ha les bains de boue...)et les
vitesses a passer ne me manquent pas.

sur ce,bon choix ,bonne reflexion,et surtout bienvenue dans le cercle des quadeurs...

a plussur le fofo.

Salut à vous, pour la p'tite dame qui vend des quads(400 ltz), je l'ai eu au fil y'a 03 jours, c forcément interessant!!

pour un quad à vitesse je sais pas...n'est ce pas "plus" étudié pour ceux qui veulent faire du quad dit SPORTIF...j'en suis vraiment pas là.

Je continue ma reflexion.....euh non c que j'ai pas encore vendu ma meule.... ..

@@++

dinendal a écrit :
pour un quad à vitesse je sais pas...n'est ce pas "plus" étudié pour ceux qui veulent faire du quad dit SPORTIF...j'en suis vraiment pas là.

@@++

pour moi le LTZ et le compromis entre sportif et rando!!!

le 450LTR et 450YFZ sont des quads sportif