TGB-Forever

Bonjour,

Mon quad n'avait pas tourné depuis quelques temps mais il dort au sec dans un garage. Cependant, il a fallu que le commence par remplacer la batterie car HS (d'ailleurs depuis je n'ai plus aucun affichage sur l'écran LCD ??!!!).
Donc j'ai effectué quelques tours et à mon retour le quad perdait du liquide de refroidissement par le tuyau de trop plein du bocal.
J'ai contrôlé le lendemain pas de mayonnaise au bouchon de radiateur ni à la jauge bouchon de remplissage d'huile. Donc au vu de ce problème j'ai testé le fonctionnement du radiateur, branchement en direct il fonctionne correctement cependant y a t'il un fusible de cacher quelque part car RAS pour ceux proche de la batterie.
Autre chose que je voudrais vérifier c'est le fonctionnement du thermostat seulement j'ai un doute sur l'endroit ou il se trouve ? pourriez vous par une photo m'indiquer son emplacement s'il vous plait.
Si toutefois vous pensez à d'autres pistes je suis preneur merci à vous.

Contacteur sur le radiateur.
Le fusible sont dans la boite à fusibles à côté de la batterie.

Si tes fusibles sont bons , et que ton ventilo fonctionne en direct , il se pourrait que ta sonde soit hs !

J'ai effectivement fait par déduction en jouant le mécano j'ai démonter et tester le calorstat qui était ok et enfin après avoir testé le ventilo en direct il ne me restait plus que la sonde tester dans l'eau bouillante et qui ne déclenchait pas le radiateur donc 50 euros la sonde pour le remplacement puis remplissage de liquide de refroidissement et c'est repartis normalement.

Au fait pour chasser l'air du circuit de refroidissement du fait que j'ai démonter le calorstat peux tu me donner la combine car jamais fait ca non plus.

et merci pour ton retour d'info

Moi pour purger le blade 100 j'ai lever l'avant du quad à 40 cm du sol, remplit le radiateur à fond, puis ouvert les vis de purges.

Pas besoin de purger le circuit de refroidissement , cela se fait tout seul ...
Tu remplis , tu laisses tourner le moteur jusqu'au déclenchement du ventilo ,et tu vérifies ensuite si ton niveau à bougé .

Il et préférable d'ouvrir les vis de purges.

Les seul circuit qui ce purge seul c'est sur camion car le vase et plus haut que le moteur et tu as des tuyeaux de dégazage.

Bjr

merci à toous pour vos réponses je vais voir tout le we prochain

bonne journée