TGB-Forever

Bonjour .
Je fais suite a une casse moteur sur tgb blade 550Se 2011
J ai fait changer vilo (fissurée) .
Cylindre + culasse
Je viens de changer aussi arbre a came a cause du décompresseur.

Il a fonctionné 2 fois 1 min le temps de graisser puis plus rien ( je l ai arrêté au contact)
J ai étincelle et réglage distribution ok ( repéré vilo+ arbre came horizontale)


A près plusieurs heures de recherche je trouve étrange :
La marque servant a caler la distribution est un PMB piston en bas et non PMH.
La soupape admission s' ouvre complètement au moment ou le piston arrive au plus haut .

Quelqu un peut me confirmer que la marque de calage est bien un PMH et non PMB ??

Merci d avance

Bonjour crosby
Je cherche des pieces tgb 550SE culasse chaine piston, que pense tu des pieces chinoises? car les pieces d'ocase sont j'etrouve trop chere et de mauvaise qualitées, mais je crois que je ne vais pas avoir le choix. Le moteur a été casser de la faute d'un garagiste qui l'a demarrer au start-pilote, alors qu'il avait juste un problème electrique.
Merci de tes reponses.