TGB-Forever

Bonjour à vous

Voilà je viens me rendre conte que mes plaquettes AR de mon Blade 550 se 2010 sont un peu beaucoup usée alors mes questions sont :
- es-que c'est facile à faire?
- où je pourrais trouvé mes plaquettes?
- qu'elles sont les précautions a prendre ou encore comment je doit faire LOL?

MERCI

Moi je le fait moi même et le moin chère que j ai trouver à l'époque c était sur eazy quad

meme principe que sur une voiture

jeanmi a écrit :meme principe que sur une voiture

en plus simple je dirai : pas de risque de prendre le quad sur le museau si mal calé et piston plus petit a repousser. Par contre si la purge est aussi chiante que l'eton ça le fait pas

Merci mais vu que je n'ai jamais eu l'occasion de le faire sur une voiture je ne voit pas du tous comment faire donc en gros il faut que je démonte quoi et que je purge quoi? lol

Mike 79 a écrit :Merci mais vu que je n'ai jamais eu l'occasion de le faire sur une voiture je ne voit pas du tous comment faire donc en gros il faut que je démonte quoi et que je purge quoi? lol

Je ne connais pas encore bien le target ou blade (c'est le même system) mais soit tu as une "trape" sur le dessus de l'etrier qui te permet de sortir les plaquettes sans rien demonter (que ce qui tient les plaquette) soit ce n'est pas prévu dans ce cas tu dépose l'etrier (attention a surveille quelle vis sert a quoi car c'est comme ça que certain ouvrent un etrier en 2!) pour avoir les plaquettes. Et si tu repousse les pistons tout doucement pas de purge a faire (juste controler que le niveau de looked est bon). Sur les TGB l'etrier arrière est au dessus du cardan donc assez accessible a mon avis en etant suffisamment vigilant sur le role de chaque vis ça doit se faire tout seul.

regarde sa
http://www.canevet.com/spip.php?article153

Merci pour ta réponse Jeanmi mais du coup chez TGB ce n'est pas du tous comme ça. LOL
Aprés réflexion et un peu de recherche et surtout de gros outil (masse, marteau, challumeau, ect...(non je déconne)) j'ai réussi à les démonté.
Du coup il suffisait juste de démonté l'étrier (2 boulons) et ensuite un petit clips et un petit axe a poussé pour libéré les plaquettes et normalement ca tombe voilà aprés pour les remettre j’attends de les recevoir c'est mieux avant de tous remonté lol

Merci quand même pour toute vos réponses.

Mike 79 a écrit :Merci pour ta réponse Jeanmi mais du coup chez TGB ce n'est pas du tous comme ça. LOL
Aprés réflexion et un peu de recherche et surtout de gros outil (masse, marteau, challumeau, ect...(non je déconne)) j'ai réussi à les démonté.
Du coup il suffisait juste de démonté l'étrier (2 boulons) et ensuite un petit clips et un petit axe a poussé pour libéré les plaquettes et normalement ca tombe voilà aprés pour les remettre j’attends de les recevoir c'est mieux avant de tous remonté lol

Merci quand même pour toute vos réponses.

pense a repousser l'axe avec les vielles plaquettes (doucement tu pousses)

ok merci du conseil J@z

Salut Mike, merci pour ces infos tu peux nous faire des petites photos ?

Je viens de voir que nous étions dans le même département je suis de St Maixent l' Ecole .

Bon beh du coup ca y est c'est tous remonté et j'ai oublié les photos donc j’essaierai de vous faire un petit schéma LOL