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Bonjour,
Afin d'avoir accés au visu de l'intégralités des rubriques et topics il convient de se présenter, tout est déja prérempli cela vous prends 2 petites minutes pour procéder a votre présentation cliquez sur le lien presentation-membres-f6.html et sur le bouton NOUVEAU SUJET. Apres vous etre présenter merci de lire ceci suppression-sans-discussion-des-topic-mal-titrer-t5016.html


 
 
 
 
 
 
 
 
 

Blade 500 Refoulement essence Boite à Air

Exposez ici vos problèmes mécanique rencontrés sur votre quad tgb.
Moteur,variateur,Injection,carburateur,Boite de vitesses,Refroidissement, Échappement, Embrayage, Circuit de carburant, etc...

Blade 500 Refoulement essence Boite à Air

Message par Daviddu13 » Mar 1 Nov 2022 11:06



  • La marque de votre quad : TGB
  • modele de votre quad : BLADE 500
  • l'année de votre quad : 2009
  • nature de votre probleme : mecanique
  • dites nous en plus sur votre probleme :

Bonjour à tous
Je rencontre un problème sur le Quad d'un ami
N'ayant pas un atelier sur place j'ai procédé a une recherche de panne pour trouver pourquoi celui-ci ne voulait pas démarrer (Pas de lanceur)
Problème résolut, relais lanceur HS, mais après avoir redémarrer la bête les problèmes arrivent.

Problème de ralentit à chaud ou à froid. Une fois dans les tours il s'engorge et de l'huile et essence se déverse dans la boite à air

D'où pourrais venir le problème ? ( Bougie, Soupape, carbu ....)


Regarder sur youtube.com

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Merci pour vos retours

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Daviddu13
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Re: Probleme Carburateur: Refoulement essence Boite à Air

Message par Daviddu13 » Lun 7 Nov 2022 11:50



Bonjour,
Personne pour me renseigner ?
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Re: Blade 500 Refoulement essence Boite à Air

Message par steph » Mar 8 Nov 2022 17:20



Salut,
Démonte la cuve du carburateur et regarde le pointeau et le flotteur si il a sauté sa se gave d'essence et sa refoule
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Re: Blade 500 Refoulement essence Boite à Air

Message par watchmaker25 » Ven 13 Déc 2024 13:16



Bonjour c'est sois le pointeau qui est usé soit le siège de pointeau qui a son joint défectueux c'est la partie laiton démontable qui est dans le carbu ou coulisse le pointeau. ou le flotteur qui est percé et l'essence rentre dedans. Pour le tester tu prends un récipient avec de l'eau et tu le pose dessus.si il coule c'est qu'il est percé et si il reste à la surface il est bon.
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