TGB-Forever

bonjour beaucoup d'entre vous possedans des target ons ce gros probleme pour remplir le reservoir s'est connu,voici pourquoi celui ci ne se rempli pas correctement et comment corriger ce probleme.En fait il y a un cone de remplissage fixé au bouchon du reservoir et s'est lui le probleme il faut le supprimer
pour commencer demonter les vis autour du bouchon






voici ce fameux cone


le probleme viens du diametre du cone sur le coté il y a 2 petit vis,les demonter


le problème viens du diamètre du cône sur le coté il y a 2 petit vis,les démonter


et voici le resultat


vous pouvez a present remplir correctement votre reservoir fini le 1/4 d'heure passer a la pompe

je sais pas pour vous mais moi j en mais pas plus

pas plus mais plus vite avec ce système,

oui sa ammeliore mais sa regle pas a 100% le probleme qui est de toute facon inreglable! car le reservoir est mal foutu

sotto a écrit :oui sa ammeliore mais sa regle pas a 100% le probleme qui est de toute facon inreglable! car le reservoir est mal foutu

tout a fait bos sa regle rien mais sa renpllis un peu plus vite

question c**, vous parlez de quel probleme ?

Ce cône n'existe plus sur les modèles récent, en tout cas, le mien de 2010 ne l'a pas. Pour le remplacer, il y a un autre pu++in de cône, en +caoutchouc celui la, et indémontable, qui fait tout autant ch+er.

Je ne comprends pas : quand je n'ai plus qu'une barre clignotante d'essence au compteur, je ne peux mettre que 10/12 l d'essence maxi, alors que le réservoir est censé en contenir 18. La réserve est si grosse que ça ou il faut faire quelque chose pour l'activer ?

Ross a écrit :Ce cône n'existe plus sur les modèles récent, en tout cas, le mien de 2010 ne l'a pas. Pour le remplacer, il y a un autre pu++in de cône, en +caoutchouc celui la, et indémontable, qui fait tout autant ch+er.

Je ne comprends pas : quand je n'ai plus qu'une barre clignotante d'essence au compteur, je ne peux mettre que 10/12 l d'essence maxi, alors que le réservoir est censé en contenir 18. La réserve est si grosse que ça ou il faut faire quelque chose pour l'activer ?

Salut, j ai constaté la meme chose que toi. J ai Le problème de remplissage mais parcontre quand j effectue le pleins meme en réserve je n arrive pas a remplir les 18 litres et de plus je flingue mon plein en 80 a 90 km. Mais une chose bizarre c est quand je suis en réserve j ai remarqué qu il y avait encore beaucoup d essence dans le réservoir. Bref drôle d affichage !!!

Je confirme, ayant un Target 425, et ayant supprimé déjà le cône, le problème n'est pas réglé... Sa ne change absolument rien... Contôlé le temps mis avec le cône, et sans le cône, vous verrez que le résultats est le même....Sa viens du réservoir, pas du cône...

Mais je comprend rien avec se réservoir !!! Sa capacité elle es de combien ? Car normalement c est 18 litres mais a chaque fois que j effectue le plein j attend bien la réserve jusqu a plus rien dans le réservoir (100 km), et la surprise je dépasse pas les 13 litres. Le pire c est que le témoin d essence m indique la réserve des les 70 km.

Bah oui comme moi, et ce qui est aussi bizarre, c'est qu'avec seuleument 13 litres, la jauge indique le reservoir plein.
Va comprendre charles...

juju24210 a écrit :Je confirme, ayant un Target 425, et ayant supprimé déjà le cône, le problème n'est pas réglé... Sa ne change absolument rien... Contôlé le temps mis avec le cône, et sans le cône, vous verrez que le résultats est le même....Sa viens du réservoir, pas du cône...

Complètement d'accord, le mien n'a plus le cône et pourtant je galère toujours autant à remplir ce p****n de réservoir... Il est mal foutu quoi...

nino a écrit :Mais je comprend rien avec se réservoir !!! Sa capacité elle es de combien ? Car normalement c est 18 litres mais a chaque fois que j effectue le plein j attend bien la réserve jusqu a plus rien dans le réservoir (100 km), et la surprise je dépasse pas les 13 litres. Le pire c est que le témoin d essence m indique la réserve des les 70 km.

Je n'ai jamais été sur la réserve (trop peur de tomber en panne ) mais même quand le reservoir est relativement vide, je ne mets pas plus de 10-12L et justement je me posais la même question que vous : le reservoir fait-il vraiment 18-19L ?

Beaucoup de questions et peu de reponses...

Réponse :

Réservoir mal foutu donc avec ou sans ce cône c'est pareil. On ne peux rien y faire c'est comme ça... Le remplissage est chiant.

abilyfe_28 a écrit :Réponse :

Réservoir mal foutu donc avec ou sans ce cône c'est pareil. On ne peux rien y faire c'est comme ça... Le remplissage est chiant.

Tu as mal formulé, il faut dire : le remplissage est IMPOSSIBLE

Bonsoir, moi la solution que j'ai adopté c'est de faire des trous de 6mm tous le tour de la partie cylindrique au plus près de la collerette de façon à ce que l'air puisse s'évacuer plus vite.
J’ai repris une photo de razou71 pour localiser les trous, depuis le remplissage est nettement amélioré.




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Slt
Bernard.

bbquad-bis a écrit :Bonsoir, moi la solution que j'ai adopté c'est de faire des trous de 6mm tous le tour de la partie cylindrique au plus près de la collerette de façon à ce que l'air puisse s'évacuer plus vite.
J’ai repris une photo de razou71 pour localiser les trous, depuis le remplissage est nettement amélioré.


Slt
Bernard.

A étudier...
et avec ça tu arrives à faire le plein ?

d habitude je fait toujours le plein au bidon à la maison et ça va pas trop mal.
Mais ce week end, j ai été directement à la pompe et comme vous 1/4 h à la pompe.

Du coup je pense que ce tuto tombe à pic....

Merci à toi razou, je savais pas que ça venait de la.
Je pense que je ferai ça ce week end.

Toujours au top pour les bonnes astuces TGB forever.....

tout sa sert a rien s'est le reservoir en lui meme qui est mal foutu

Tu pense que ça vaut pas le coup de se cassé la tête avec cette modif...
On y gagne pas plus que ça alors
Pourtant certains disent que ça l ameliore un peu...
Merci sotto

je l ai démonté sa prend à peine 5 min mais sa m a rien changé à oui le quad est moins lourd

Monte pas dessus, il sera encore moins lourd

sotto a écrit :tout sa sert a rien s'est le reservoir en lui meme qui est mal foutu