Comme on dit vaut mieux tard que jamais.
Il y a le remplacement de la courroie sur YouTube.
Ensuite tu desserres le variateur primaire et tu mets l’outil qui sert à l’extraire du cône du vilebrequin.
L’outil est une tige avec une partie filté.
Moi j’ai Pris celui d’un can am que j’avais et c’est le même.
130€ tgb
45€ can am
Et encore pire j’ai déjà pris l’axe d’un arraché roulement acheté au camion ...






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