Bonjour, Afin d'avoir accés au visu de l'intégralités des rubriques et topics il convient de se présenter, tout est déja prérempli cela vous prends 2 petites minutes pour procéder a votre présentation cliquez sur le lien presentation-membres-f6.html et sur le bouton NOUVEAU SUJET. Apres vous etre présenter merci de lire ceci suppression-sans-discussion-des-topic-mal-titrer-t5016.html
Exposez ici vos problèmes mécanique rencontrés sur votre quad tgb. Moteur,variateur,Injection,carburateur,Boite de vitesses,Refroidissement, Échappement, Embrayage, Circuit de carburant, etc...
Bonjour à tous, ce week-end après avoir rentré une remorque d'un peu moins d'un stère dans le garage, j'ai voulu redémarrer celui-ci et là le quad démarre mais n'avance plus. Je coupe la bête me mets au neutre les cardans tournent donc je décide d'ouvrir le carter du vario. Verdict courroie HS et galets fondus dans la joue mobile !!! Quelqu'un a-t-il une idée des causes de cette casse ?
Oui , j'ai ma petite idée ... Ne pas oublier que nos quads ne sont pas tracteurs ...Ils ne sont étudiés pour tracter des charges lourdes ....c 'est la courroie qui trinque , donc , normal qu 'elle finisse par lâcher ainsi que les galets ...
Je suis d'accord sur le fait que ce n'est pas un tracteur mais tirer 500kg sur route doit être dans les cordes du 425 non ?? De plus la courroie et les galets sont de mai 2015 j'ai dû les remplacer 3 semaines après l'avoir acheter.
Oui ,bien sûr que cela est dans ces cordes ,tant que cela reste un exercice occasionnel et pas un exercice habituel ! Donc il a dû morfler avant que tu l'ai pour que la courroie et les galets lâchent trois semaines après. ..
Par contre si cela a relâcher au bout de 5 mois , c'est qu'il y a un souci : - une utilisation inadaptée ou abusive du quad ( pour que les galets fondent , c ' est qu 'il y a eu surchauffe ..Donc ça a du forcer très fort....) -un défaut de courroie ( pas de la bonne dimension ....ou de mauvaise qualité )
Effectivement je pense que l'utilisation avant que je l'achète n'était pas la bonne. J'ai eu confiance vu les factures d'entretien mais çà ne fait pas tout . Par contre je n'ai franchement pas abusé depuis le remplacement de mai. Balade en forêt pour aller voir nos coupes de bois. J'ai juste roulé 4 remorque de 500kg le jour où cela à lâché. J'ai décidé d'ouvrir et de regarder l'embrayage primaire peut être un défaut de ce côté ayant entraîné la rupture de la courroie et un échauffement du vario
On en apprend un peu plus à chaque fois: Au départ , "tirer 500 kgs sur route " Puis après :j'ai juste roulé 4 remorques de 500 kgs ..." Puis après ça sera : sortir du bois ....Un peu de pente ....sur X kms ..etc ...etc... Je te rassure , tu n 'est pas le seul à le faire , même si cela te semble pas beaucoup , pour ton vario c'est énorme !!
Les 4 remorques c'est sur route aucune pente j'étais en ville... Distance 3 kms. Ok pour le vario c'est trop. Pour sortir mon bois j'utilise un tracteur IH523 c'est beaucoup plus pratique !!!
Les 4 remorques c'est sur route aucune pente j'étais en ville... Distance 3 kms. Ok pour le vario c'est trop. Pour sortir mon bois j'utilise un tracteur IH523 c'est beaucoup plus pratique !!!