Bonjour, Afin d'avoir accés au visu de l'intégralités des rubriques et topics il convient de se présenter, tout est déja prérempli cela vous prends 2 petites minutes pour procéder a votre présentation cliquez sur le lien presentation-membres-f6.html et sur le bouton NOUVEAU SUJET. Apres vous etre présenter merci de lire ceci suppression-sans-discussion-des-topic-mal-titrer-t5016.html
Exposez ici vos problèmes mécanique rencontrés sur votre quad tgb. Moteur,variateur,Injection,carburateur,Boite de vitesses,Refroidissement, Échappement, Embrayage, Circuit de carburant, etc...
Bonjour a tous, je suis embêter avec le ralenti de mon quad.Depuis quelque temps il ne tourne pas rond a l’arrêt donc cela m’inquiète .Je viens de changer le neiman car le moteur ce couper en roulant,car il étaient oxyder a l’intérieur ce qui fessait des micro coupures.Je penser que ça venait de ça mais il continue a caler a l’arrêt.Suite a une balade sur la cote avec mon ami,il a commencer a caler au feu rouge et après il redémarre au bout de quelque minutes donc ce n'est pas agréable d'avoir une machine qui n'est pas fiable pour rentrer chez soit .Si quelqu'un aurez une idée ou le même problème je suis preneur pour les conseils. Merci
Il y a beaucoup de probabilités . Dans un premier temps , déshabiller la carrosserie ; procéder à un nettoyage minutieux , ce qui permet de faire un bon contrôle visuel . Utiliser dégrippant et air comprimé un peu partout où c'est nécessaire . Pulvériser un dégrippant inflammable sur les admissions , moteur tournant , pour détecter une éventuelle prise d'air . Les coupures sont elles dues à une panne électrique , ou un mauvais mélange air-essence . Voir également le jeu aux soupapes , les compressions - etc - etc ! ! ! !