TGB-Forever

bonjour

comme je l ai dit ds ma presentation , je suis a la recherche d'un quad plus puissant et je suis de plus en plus interessé par TGB . Pour vous que choisiriez vous entre un kymco maxxer 400 et un target 400 ?

Merci

Je me posais la même question que toi par rapport au Maxer 450 EFI 4*4 et tgb 460 IRS 4*4, j'ai opté pour le TGB par rapport à mon utilisation et au prix!

Je suis vraiment pas déçu de mon choix pour l'instant, après j'ai jamais roulé sur un kymco mais j'ai rien à reprocher pour l'instant!

Après ça dépends de ce que tu attends et veux faire dans le futur!

un kymco, il a de nombreux éléments commun avec le arctic cat. apparemment très fiable. moi j'ai un target 525 et si j'ai a changer je monterai de gamme et investirai dans un arctic cat ou kawasaki. alors pour débuter le kymco me parait pas mal du tout.

Quel usage vas tu faire avec qu'elle puissance cherche tu? Et surtout quel est ton budget? Pour le Kymco un des membre en avait un il à eue pas mal de souci avec le 400 450 maxxer pas mal de défaut de fabrication sur cette machine

dans le club nous avons 2 kymco, 1 450 efi,1 400 maxxer .
ça marche pas mal, meme plutot bien
les kymco sont fiables, et les pieces reste pas trop chers et trouvables partout
le seul soucis récurant que je connais chez kymco c'est sur le 450 efi
joint de la pompe a essence (pris en garantie)qui siffle a chaud.

apres je dirai: tout depends de ton gabarit.
les kymcos sont pas trop gros par rapport a tgb qui font mastoc, plus gros, assise plus haute donc plus difficile a tenir.

Je confirme les propos d'Aktie, l'un des membres du Forum a eu de gros soucis moteur avec son Kymco....maintenant faut t-il généraliser ? Je n'en sais rien....

Kymco ou TGB c'est kif kif bouricot mon âne. perso j'ai eu un kymco pdt 3 ans et j'ai jamais rien eu à redire , il m'a tjs emené partout et ne m'a jamais laissé tombé. j'ai changé pour TGB pour le look et le gabarit et depuis 4000 km rien à redire pour l'instant.
C'est une question de coup de coeur, je crois. certain on rencontré des problèmes avec leur TGB , d'autres avec leur Kymco, on peux pas dire qu'une machine est mieux que l'autre.

georges5762 a écrit :Kymco ou TGB c'est kif kif bouricot mon âne. perso j'ai eu un kymco pdt 3 ans et j'ai jamais rien eu à redire , il m'a tjs emené partout et ne m'a jamais laissé tombé. j'ai changé pour TGB pour le look et le gabarit et depuis 4000 km rien à redire pour l'instant.
C'est une question de coup de coeur, je crois. certain on rencontré des problèmes avec leur TGB , d'autres avec leur Kymco, on peux pas dire qu'une machine est mieux que l'autre.

c'est tout a fait çà!!!

ses deux quad ont la meme puissance et ont les utilisent de la meme maniere je rejoint les dires plus haut juste une question de coeur et de gout

Moi c'est pour faire de la ballade , je recherche plus de puissance que mon 150 mxu , mon prix serait de 4000 max d'occase , j aime bien le look tgb target , par contre c'est vrai que les pieces kymco sont tres peu cher , ca comment meme son atout.

J'ai ce qu'il te faut pour un 400 target....

il faut savoir que toutes les marques même les meilleurs ont des garages hélasse pas pour décorer ...

zort1024 a écrit :Moi c'est pour faire de la ballade , je recherche plus de puissance que mon 150 mxu , mon prix serait de 4000 max d'occase , j aime bien le look tgb target , par contre c'est vrai que les pieces kymco sont tres peu cher , ca comment meme son atout.

Pas cher, fiable, léger et maniable...sans hésiter KYMCO 400 Maxxer
Tu auras simplement les galets variateur a remplacer par des plus légers (15 euros)

Tu n'auras aucun regret a avoir.

bon bah je vais rester Fidèle a kymco , domage j aimais bien la tronche du target

Désolé je me suis trompé sur la comparaison entre le maxxer et mon arctic cat.
Mon arctic cat est le jumeau du kymco mxu400 et non le maxxer.
Donc ce n'est pas vraiment les mêmes produits.

Mais si je devrai donner un avis personel , je prendrai le target sans hésitation et pour plusieurs raisons.
Malgrés un poids plus élévé le target reste vif , joueur et très stable. Son gabarit plus important permet de partir en duo et d'affronter des difficultés plus hard.
Les pièces sont très répendues et peu chères et la gamme d'accessoires TGB est plus complète que chez Kymco.

je suis poy dans ces dires,je te conseille le target

PoY a écrit :Désolé je me suis trompé sur la comparaison entre le maxxer et mon arctic cat.
Mon arctic cat est le jumeau du kymco mxu400 et non le maxxer.
Donc ce n'est pas vraiment les mêmes produits.

Mais si je devrai donner un avis personel , je prendrai le target sans hésitation et pour plusieurs raisons.
Malgrés un poids plus élévé le target reste vif , joueur et très stable. Son gabarit plus important permet de partir en duo et d'affronter des difficultés plus hard.
Les pièces sont très répendues et peu chères et la gamme d'accessoires TGB est plus complète que chez Kymco.

Depuis quand ?

MotionMan a écrit :

Depuis quand ?

Quand tu as un revendeur sérieu.
Quand tu prends la peine de rechercher tes pièces un peu sur la toile.
Quand TGB:
passe à la suspension irs
aux rotules étanches
change la commande du blocage du pont Av
passe à l'injection
améliore la selle
arrive avec de nouveaux amortisseurs et de beaux projets..
Propose une large gamme d'accessoires en tout genre
j'en passe!

A part ça , ils ne sont pas à l'écoute..
Je n'ai pas d'actions chez eux mais la critique est facile. Ils sont fabriqués à Taïwan et il ne faut pas l'oublier , on ne peut pas tout avoir.
Ça fait X années que chez un grand pionier du quad américain on se plaint des rotules et des bagues de suspension , le problème est toujours là.
X année aussi que chez nous (en europe) on reproche une largeur de voie insufisante sur les quad japonais , ils ne font rien pour autan.. On achète bien en connaissance de cause là et on améliore non?

Bonjour à vous je suis également dans la même situation où pour l'achat de mon premier quad j'hésite entre le target 550 irs et le Artic cat xc 450 qui est la copie du kimco maxxer 450 (achat prévue en neuf ).
Aurriez vous des avis de comparaison récent et vécu avec ces véhicules lors de sortie.
Merci

Bonjour je reviens vers vous concernent la comparaison des deux quad sachant qu'il s'agira d'un achat neuf et donc des modèl actuel.

Fiabilité ?
Puissance ?
Maniabilité ?
consommation?
Vitesse max?
Cou d'entretien?
Capacité de franchissement?

Merci à vous de m'indiquer des réponse claire et près sise sur du vécu de votre part où de l'entourage.
cela me falicitera dans le choix de mon achat prochainement.

Il y a plus personne sur ce forum?

Je viens de voir sur une revue que le target pesait 406kg à sec ?
Il est vraiment lourd .cela est il pénalisant.

salut.

les tgb ont la réputation d’êtres lourds. c'est vrai mais je ne pense pas que cela soit réellement pénalisant niveau puissance. Peut être sur le comportement en chemin au niveau du train avant peut être plus engageant notamment dans les ornières? Je ne saurais faire la comparaison avec un kymco car jamais eu l'occasion d'en essayer un mais je possède un target 460 rf et le poid sais se faire oublier tant se quad est joueur et vif. par contre j'ai pu essayer un target 425 de 2009 et c'était nettement moins nerveux.