TGB-Forever

Bonjour
J'ai plusieurs problèmes électriques et je sèche pour les résoudres
Lui qui m'énerve le plus c'est que j'ai le voyant moteur allumé (je les déjà eux au paravent j'ai nettoyer tout les cosse une par une avec ajout de graisse) mais depuis ma dernier sorti il est revenue (passage dans l'eaux)
je sais pas si sa un rapport mais quand je frein (peut importe avec quel poignée) il change d'intensité

deuxièmes problèmes:
mes warning allume que un coté (cote gauche quand on est assis sur le quad)
j'ai change la centrale clignotante et mis du nettoyant contacte dans le boitier de commande mais sa ne change rien
les clignotant fonctionne bien

troisièmes problèmes
J'ai mon compte tour ne fonctionne pas il marche au ralentis mes que je j'accélère (même un peut 2000tour) il apparais a 0
le compteur a 1ans (et sa me le fais depuis le début mais je peut pas vous dire si sa le fessais avec l ancien (compteur hs a l achat))

et dernier problème (pour l'instant)
j'ai le klaxonne ne fais pas fonctionne (seulement quand je le branche directe sur la batterie il marche mais pas quand il est installez) même boitier de commande que les warning c'est liée ou pas ??

merci a vous

Hello,

Vérifie les masses sur le châssis et le moteur. Dévisse, graisse et revisse.

A+

Oui je pense qu'une mauvaise masse pourais en être la cause ...
N'oubliez pas que se sont des quads , pas des sous marins...eau et boue OK mais avec moderation et surtout avec un bon nettoyage après ..
Un mauvais entretien peux amener à se genre de problème ..

Il est possible aussi que certain problèmes vienne de la commande, surtout pour le klaxon a vérifier tester les masses, peu être suivre les différents faisceau et voir si il ni a pas de faux contacte avec une infiltration d eau?

Merci pour toute ses réponse et désolé d avoir mi du temps a répondre
pour les masse j'en ai trouve que 1 a cote du démarreur, je ne pense pas que c'est la seul savez vous ou il y en a d autre ??
et sa a rien changé
par contre a ma dernier randonné 200km (mal heureusement une bonne parti sous la pluie) me la enlevez maintenant il clignote quand je suis bas dans le tour (1000,1100) après il apparais plus

pour le klaxon et pris le voltmètre et j ai entre 6 et 9 volt qui arrive sa explique mon problème mais quand je suis le peut de faisceaux je vois rien, sa va presque direct dans le " gros " faisceaux après c'est dispatché mais je ne sais pas comment teste mon commodo, je pense que mon problème de warning et de klaxonne et liée a lui mais je les nettoyé mis du wb sa a rien change
Du coup nouvelle question ?
pense vous que le commodo coute chère ?

Salut

Une 40ène d'euros sur internet. Ou sur leboncoin

c'est tout je pense que j'allais avoir un nouveaux conflit avec ma banque mdr
aurais tu un site ou une référence ?
c'est tu aussi si il y a une autre masse que c'elle qui se trouve a cote du démarreur ?

Hello

Essaye a la becanerie, ils sont bien achalander , faut juste que la fiche au bout du faisceau soit compatible avec le tiens. Vérifie aussi qu'il y ait bien les warnings si tu est homologué route.
Pour ce qui est référence, Skider avait mis les revues technique en détail, tape "revue d'atelier sur le site" j'ai aussi mis le lien.
Sur le miens j'ai une masse sur le démarreur et une sur des 2 vis de la pipe d'admission d'air. Apres une sur le cadre du coté du régulateur de tension.

ok je regarderais tout sa demain pour les masse