TGB-Forever

Bonjour à tous !

J'ouvre ce post ici car aucune catégorie ne me paraissait vraiment appropriée à la question

Voilà j'aimerai savoir si il est possible de gagner un peu de puissance (pure) quitte à perdre en vitesse de pointe avec mon TGB TARGET 325. Personnellement, aller à 80-85 kms/h sur la route ne sert à rien en quad autant prendre sa voiture ^^ Mais dans les chemins c'est toujours agréable de se sentir propulser dès qu'on ouvre un peu les gazs

Donc voilà je viens receuillir quelques avis et astuces si vous en avez

Merci à tous ! Bonne journée !

salut s'est regrétable de dire ce que je vais te dire sache que je suis fondateur du forum tgb pour aider les posseseurs de la marque pas parce que j'aime la marque!!! alors sache que si tu veux gagner en puissance le seul moyen est de changer de quad!!! car aucun tgb a ce jour du 325 au 550 possède un moteur puissant la preuve tu dis 80/85 avec ton 325 eh beh s'est pareil pour moi avec mon 425 et pareil pour le 500 et 525 ceux qui te dise rouler a 95/100 ont leurs compteurs mal étaloner ils sont content de voir inscris 95 lol et a ce jour tgb est incapable de satisfaire leur clients en leurs proposant un quad avec un moteur puissant,peut etre un jour qui sait!!!!je vais te dire les clients qu'ils perdent,les client comme moi qui ont eu un tgb 425 2 ans qui veulent plus gros mais que tgb est incapable de satisfaire dans sa gamme donc conclusion ils veuvent plus gros et plus puissant beh ils changent de marque voila aby.

Merci pour l'info sotto, mais je me suis peut-être mal exprimé... Je voulais savoir si on pouvait, en changeant des pièces par ci par là, gagner en couple et en accélération (j'ai dis puissance mais ce n'était pas le bon terme ^^)

Par exemple, j'ai peur de dire des conneries, mais en changeant les galets, si j'ai bien compris toi tu as gagné du couple et de l'accél non ? Idem, en le débridant je suppose (même si je n'aime pas trop cette idée mais s'en est une ^^)

Tu vois ? Je cherche ces petites astuces, si bien sur c'est réalisable... J'espère ne pas trop m'enfoncer dans mon ignorance quand même

Merci

Non tu t'es bien exprimé Aby, tu parle bien de puissance et non de vitesse de pointe... pour ma part, si ta garantie est terminé, débride le boitier CDI, met une ligne CRD, et augmente ton gicleur... normalement sa doit y jouer..

Merci pour ta rép juju ! Bon pour la ligne CRD je vais attendre un peu (pas trop trop les moyens ^^) mais pour le reste j'aimerai bien essayer mais le problème c'est que j'y connais que dal Alors sans vouloir abuser de ta gentillesse, si tu as 2-3 infos à me donner pour le faire (car je n'ai pas vu de TUTO sur le forum), ce n'est pas de refus

Merci

Voila le lien pour le débridage du boitier, mais attention verifie bien que ta garantie soit finie, sinon cette démarche l'annule...

viewtopic.php?f=4&t=140

Pour la ligne c'est sur c'est pas donné !!

Ok merci pour l'astuce du CDI et pas de problèmes pour la garantie, elle est terminée. Pour le gicleur je suppose qu'il faut en prendre un qui corrresponde à l'echappement souhaité non ? L'un va avec l'autre quoi ?

Par contre au niveau des galets, il y a quelque chose de possible à faire ou ça n'est pas vraiement utile ? (Ne vous moquer pas mais je ne sais pas à quoi ils servent donc forcément je ne comprend pas leur fonctionnement...)

oui juju a raison il t'es possible de l'ammelioré avec des galets plus leger un gicleur plus gros de 2pts mais ne t'attends pas a des miracles non plus

les galets tres simple a comprendre plus leger = plus d'accélération et moins d pointe plus lourd s'est l'inverse mais attention il y a un juste milieu si s'est trop leger sa cri trop et tu perd du couple

a mon avis , dans la majorité des cas, il est beaucoup plus simple et moins couteux de changer de quad que de vouloir faire de la "bidouille"
pour gagner 2cv!!!
il est vrai aussi que la majorité des quads en 250,300, ou 325 c'est juste aussi puis on sent lasse facilement!!
par contre ça va super bien pour commencé, ce faire la main, allé chercher son pain avec!
perso, j'ai commencer avec un 300 maxxer et au bout de 6 mois, je suis vite passer au 400 ltz!
idem pour ma femme maintenant elle roule en 425 target (beaucoup plus securisant qu'un 300 maxxer!!)
maintenant qu'on a trouvé "chaussure a notre pied " on ne montera pas plus haut en puissance!!