TGB-Forever

Bonjour à tous
Voilà mon problème j'ai le niveau de liquide de refroidissement qui baisse et le niveau d huile qui augmente pas de monté en température anormal à 2100 km révision à jour
Si vous avez des idées de quoi cela pourrait provenir je suis preneur merci à tous de vos réponses

Bonjour,
Tout simplement joint de culasse hs...

Il y avais aussi des soucis sur les joint d'échangeurs sur les premiers modèle de blade 1000.

Mais moi j'avais de l'huile dans le liquide de refroidissement.
Puis on ma changer de moteur.

Bonjour,voila j'ai le niveau de liquide qui baisse anormalement par le tuyau de trop plein et ce alors que je suis déjà en dessous du mini(je ne me fie pas aux repères du vase qui sont pas juste)j'ai aucun voyant d'allumer le ventilo tourne .
J'ai pas d'huile dans l'eau et pas d'eau dans l'huile
Une idée sur le problème
Merci d'avance pour vos reponses

Hello, il faut savoir que les repères du vases sont faux.
Il ne faut pas dépasser le niveau mini sinon cela ressort par le trop plein.

Le niveau de liquide de refroidissement ce stabilise normalement au niveau du mini (le mien et à 3 mm sous le mini )qui et le niveau correct.

le problème c'est que je suis très largement sous le mini je vois même pas le niveau cote gauche du vase je sais que les niveau sans faut sur les marquages mais la c'est vraiment très bas ...
Merci de vos reponses

Bonjour ,ma jauge d'huile qui ne ressemble pas a celle sur le manuel qui peut me donner le niveau exacte sur la jauge ??

Le niveau exact sur ma jauge d'une côté c 'est écrit 500 cc et de l'autre 1000 cc, et le 1000 cc et presque 1 cm plus haut.
Moi je fait cela moteur froid jauge visée et non posée.

Re, moi j'ai rien d'ecris sur ma jauge je viens de regarder ?

Voici ma jauge.



Le repère rouge pour blade 1000.

Le repère bleu pour les blades 550, 525,...

Après il et possible que ta jauge et différente si ton quad et plus jeune que le mien.

Merci SKIDER,
Ta pas une idee pkoi le liquide de refroidissement ce barre par le trop plein ?

Juillet 2015 pour le mien 3200kms , d’ailleurs je vais ce samedi a Obernai pour les petit soucis que j'ai
-Feux avant ( les extérieurs toujours humide)
- collecteur en plastique fondu par l’échappement
- Callage sans raison comme si panne essence et redémarre bien au bout de deux a trois minutes ,aucun
défaut au tableau de bord, très dangereux sur la route les callage surtout avec le frein moteur puissant du 1000.
-Consommation anormal de liquide de refroidissement bizarrement par le trop plein alors que mon niveau et juste sous le mini (pas d'huile dans le radiateur et pas d'eau dans l'huile)
-Je trouve qu'il consomme de l'huile (niveau mini sur la jauge pour les 500CC) sur deux sorti de 3 hrs en foret
-Le levier ne tiens pas en mode parking
- sent très fort l'essence et réservoir essence très chaud
- Et dernièrement au démarrage moteur froid tiens pas le ralenti
J’espère que tout passera en garantie
Connais tu le concessionnaire a obernai et si oui sont'il bon ??
Merci de m'avoir lu

Oui revendeur obernai oui c'est la ou j'ai chercher le mien.

- Collecteur fondu tu parle du tube de sortie variateur ?
- le calage déjà vue sur le forum avec un soucis de pompe à essence.
- il faut laisser le niveau sous le mini et se devrait plus fuir par le trop plein
-le mien ne consomme pas d'huile
- levier il faut le régler voir modifier légèrement le sélecteur de position
- odeur d'essence oui surtout à l'arrière du quad un peut.
- moteur froid démarrage toujours du premier coût

Oui pas de soucis avec la garantie, mais faut prendre rendez vous car avec tout tes problèmes cela va pas être évident.