TGB-Forever

le nettoyage du carburateur fait parti de l'entretin de votre quad(TGB :mdr: )donc il est necessaire de savoir demonter celui ci tres proprement pour pouvoir le nettoyer, cette operation se fait tout les 1500 km environ,s'est parti.
DEMONTER LA COQUE CARBONNE COTE DROIT

DEBRANCHER LA DURITE D'ESSENCE(pensez a fermer le robiné)

DEBRANCHER LA DURITE DE DEPRESSION DU MANCHON D'AIR LES 2 COLLIERS QUI TIENNE LE CARBURATEUR ET SORTIR CELUI CI(s'est un peu chiant)

DEMONTER LE CACHE DE LA GACHETTE D'ACCELERATEUR ET SORTIR LE CABLE DE SON ENCOCHE(obsservez l'etat )

DEMONTER LA CACHE DU CABLE D'ACCELERATEUR DU CARDURATEUR(le joint sera mort apres ouverture remplacer par de la pate a joint)

LEVER LA TETE DE CABLE DORE POUR SORTIR CELUI CI

DEMONTER LE CABLE DE STARTER DE L'AUTRE COTE IL FAUT JUSTE DEVISSER ET TIRER

VOUS VOICI AVEC LE CARBURATEUR DEHORS COMMENCONS LE NETTOYAGE

UTILISER DU NETTOYANT CARBURATEUR RIEN DE MIEUX

DEMONTER LA CUVE DESSOUS ET NETTOYER LES 3 GICLEURS(principal,d'air et de ralenti) AINSI QUE TOUTE LA CUVE

DEMONTER LE FLOTTEUR POUR CECI DEVISSER LE PETIT VIS CRUCIFORME ET BIEN INJECTER LE PRODUIT DANS LE TROU DU POINTEAU(entouré en rouge)

DEMONTER LE CACHE NOIR AU DESSUS DU CARBURATEUR DE LA MEMBRANE(attention au ressort)

RETIRER LA MEMBRANE MINUTIEUSEMENT CAR FRAGILE, POUR SORTIR LE BOISSEAU BIEN NETTOYER LE TOUT ET REMONTER LA MEMBRANE ATTENTION DE PAS LA PINCER AU REMONTAGE FAITE TRES ATTENTION

APRES AVOIR TOUT BIEN NETTOYER REMONTER LE TOUT CORRECTEMENT NE SOYER PAS PRESSER ET VOILA LE RESULTAT D'UN CARBURATEUR TOUT PROPRE LE REMONTER, AINSI QUE LES CABLES.

Un grand merci sotto pour l explication car justement cette été je doit nettoyer mon carbu

Merci sotto!!!!

derien les amis,content de pouvoir vous aider

bonsoir,

je possede un target gunner 525 et je compte faire cette manip en suivant ce superbe tuto, mais es ce que c'est la meme manip pour mon quad?
j'ai commencé à regarder et je n'ai pas de robinet pour couper l'essence, es ce normal?

merci d'avance

c'est bon j'ai demonté, finalement y a une valve auto pour la durite d'essence. un peu l'enlever sans robinet ;)
reste plus qu'a remonter tout ca !

merci pour ce tuto,je vais commencer a me lancer dedans,es ce la meme manip pour un blade 400,je pense que oui

400/425/500/525 et 550 idem

cool a moi le démontage

salut a tous,j'ai voulu démonter celui-ci,mais je n'ai pas de robinet d'arret,soit je le vois pas,soit y en na pas

sinon je pomperai l'essence,mais j'avais le plein alors je verrais plus tard

dessous le réservoir coté gauche

donc je confirme je n'ai pas de robinet,le démontage ca a était un peu galere,normal pour une premiere,mais le tuto explique nikel.

par contre en démontant le carbu pour le nettoyer,je l'ai trouver propre,a quoi sert il de le nettoyer a la final,ou alors on nettoie ce que l'on ne voit pas,c'est a dire les petits trous


go remontage,je suis pas coucher moi

SALUT MOI JE VIENS DE FAIRE LE NETTOYAGE DE MON CARBURATEUR TGB TARGET 400 C EST PAS EVIDENT DE LE SORTIR JE ME SUIS APPERSUS QUI L Y AVAIT UNE VIS CACHER PAR UN BOUCHON EN PLASTIQUE JUSTE A COTE OU IL Y A UN SEMBLENT DE COSSE A QUOI SERT CETTE VIS MERCI

On écris en minuscule svp( mentionné dans le règlement du forum tgb forever)
Une photo si possible mais je pense que tu parle de la vis de ralenti, j'attends la photo pour confirmation

bonjour,tres bonne explication ,je l ai demonter comme tu as dit ,nickel merci

Bonjour et merci
Sur la dernière photo "carbu propre" sous ton majeur il y à une cosse et un petit zizi conique .....
Quelles est leurs utilité ?
Merci

Bobinoch a écrit :Bonjour et merci
Sur la dernière photo "carbu propre" sous ton majeur il y à une cosse et un petit zizi conique .....
Quelles est leurs utilité ?
Merci

Rechauffeur d'essence, inutile dans certaine région, indispensable d'en d'autre

Merci à toi

Fantastique Tuto
Clair , tous les points passés en revue,
Bonnes photos : tout simplement génial !!
Merci Patron !!

Bonjour a tous ,Désolé je déterre le sujet mais sur la huitième photo c'est cette durite que me pose problème pour le remontage je ne c pas ou elle va ...je c'est j'suis nul je rappel mon tgb est 505 target gunner de 2009 merci de votre aide