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[Blade 1000 ] RĂ©capitulatif.

caracteristique etc..

[Blade 1000 ] RĂ©capitulatif.

Message par skider67 » Jeu 28 Jan 2016 11:02



Voila.

Je voulais faire le points sur le nouveau blade 1000.
Je parle des problèmes de jeunesse à surveiller.

- Direction assistée qui reagit mal sur changement de revêtement. -> Mise à jour calculateur.

- Chaleur échappement fait fondre tube de refroidissement variateur voir câble de frein à main ou câble de selle. -> Mise en place par chaleur.

- Fissure collecteur admission au niveau de la fixation (trop de contraintes) -> Remplacement du collecteur sous garentie.

- Durite d essence frotte contre les câbles électrique des injecteurs -> Déplacement avec collier des câbles électrique.

- Une entré non boucher sur la boite à air. ( immersion du quad dans eau déconseiller) -> bouchage du trop avec une durite et un bouchon.

- Jeux dans les roues -> serrage des cardans à vérifier lors de la révision.

- Tampon de selle qui s arrache -> nouveau tampon plus Ă©pais.

- Passage P difficile -> limer les crans du selecteur de vitesse.

- Info niveau essence ne bouge pas lors d une longue balade -> couper et remettre le contact pour actualiser le niveau au compteur.

- Cache du filtre Ă  air part de travers - > nouveau cache avec 2 vis de fixation.

Voici quelque point à faire contrôler lors des révision.
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Re: [Blade 1000 ] RĂ©capitulatif.

Message par titi72130 » Jeu 28 Jan 2016 21:31



Quasiment tous ces sujets ont déjà étė évoqués dans d'autres posts et des solutions ont été trouvées pour palier a ces desagrements par l'équipe de la sima , des mesures ont été prises à la fabrication dans ce sens !
Personnellement , je n'ai aucun problème avec le mien !
Certains ont la chance de tomber sur une série sans problème et d'autre pas !

Globalement , le 1000 est un succès !
Le 1000 lt ne se conduit pas , il se pilote !
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Re: [Blade 1000 ] RĂ©capitulatif.

Message par skider67 » Ven 29 Jan 2016 05:15



Je voulais faire un résumer pour les nouveaux venue qui aurrai un blade 1000 et qui ne lise pas forcément tout le forum.

J ai pas dit que le quad et pas bien.
Moi je suis mécanicien VI et après chaque lavage je fais un graissage et je vérifier le quad voir si tout et ok.

Et ces vérification mon permie de trouver tout ces problème.
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Re: [Blade 1000 ] RĂ©capitulatif.

Message par titi72130 » Ven 29 Jan 2016 06:49



Merci pour ces informations et ce récapitulatif ! :*)xs
Le 1000 lt ne se conduit pas , il se pilote !
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Re: [Blade 1000 ] RĂ©capitulatif.

Message par Gunner63 » Ven 29 Jan 2016 10:51



Bonjour Ă  tous,

Je suis content de voir que je ne suis pas le seul à avoir un problème avec la jauge à essence qui ne s'actualise pas en roulant, il faut couper puis remettre le contacte !!! Sur le 1000 limited je précise.

Et j'ai eu aussi un petit problème avec la direction assisté au "mini" l'autre jour lors d'une monté goudronné le guidon ballote comme si les roues étaient mal équilibrés, il faudra que j'en parle lors de la vidange des 500 kms, donc dans une centaine de kilomètres.

Pour aucune raison je reviendrai sur mon 550 gunner black malgré tout !!! Car le limited est un très bon quad.
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Re: [Blade 1000 ] RĂ©capitulatif.

Message par skider67 » Ven 29 Jan 2016 11:08



Fait une mise Ă  jour de direction.
Fait en 10 minutes chez ton revendeur.
Et cela sera beaucoup mieux.

Pour la jauge aucune correction n est prévu faudra si habituer.
Et faire attention déjà 2 fois j était presque en panne sèche.

C est un bon quad mais il y as encore de correction Ă  faire.
Et pour la sécurité il aurra falut un courrier ou un mail ou au mini un coup de téléphone du revendeur pour informer les client pour le soucis avec la da.
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