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Un TGB plus souvent en réparation qu'ailleurs ...

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Un TGB plus souvent en réparation qu'ailleurs ...

Message par Flo8 » Jeu 18 Août 2016 22:21



Et voila ... Pas de quad pour les vacances ... Une sortie direction garage pour durée indéterminée.
1 an et demi et 2800 km plus tard je suis écœuré du TGB 460 4x2 r-f.
Il passe beaucoup trop de temps en réparation plutôt qu'à rouler.
2 boîtiers CDI changés, la batterie HS et maintenant voyant température allumé et quad stoppé net ... Impossible de redémarrer.
Heureusement sous garanti mais cela ne sera pas éternel.
Malgres les entretiens faits chez le concessionnaire, le lavage régulier etc...
Joint de culasse ? Ou autre ?
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Re: Un TGB plus souvent en réparation qu'ailleurs ...

Message par steph » Ven 19 Août 2016 02:15



Mauvaise serie c'est pas uniquement tgb des mauvaises series et la faute a pas de chance yen a sur tout les quads enfin courage et profite de ta garantie(heureusement)
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Re: Un TGB plus souvent en réparation qu'ailleurs ...

Message par Flo8 » Ven 19 Août 2016 06:30



Oui mais quand la garantie sera finie ça craint vraiment :(
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Re: Un TGB plus souvent en réparation qu'ailleurs ...

Message par skider67 » Ven 19 Août 2016 09:17



Il faut profiter de la garentie.
Utiliser le quad le plus souvent possible.

Ne pas hésiter à lever le quad pour vérifier les jeux et articulation.

Vue tes pièces hs aurait tu pas un soucis fe régulateur de tension ?
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Re: Un TGB plus souvent en réparation qu'ailleurs ...

Message par Flo8 » Ven 19 Août 2016 09:55



Alors pour le CDI cramé 2 fois je pensés que le mécano de mon cons est responsable en installant le coupe circuit, j'ai demandé à mettre le coupe circuit au neiman et depuis pas de problème
La batterie je sais pas du tout pourquoi elle est HS
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