TGB-Forever

VOILOUU je voudrais savoir pourquoi il n'y pas de quad tgb au dakar 2012 ??
dommage non ??
sa serai super une Team TGB ??
pour nous représenter
ciao
lucas

alors juste sur le podium de depart
car trop dur pour un tgb

parcequ'ils n'ont pas eu le temps de monter les nouvelles suspentions
mais vous verrez l'année prochaine !!

+1 avec Jeanmi, je pense que TGB n'est pas du tout adapté à ce type d'épreuve....

si mais un mini dakar

faudrait déja qu'ils passent les épreuves de qualif

avec un 800 pour une vitesse de pointe plus forte pourquoi pas car les seuls endroit ou mon tgb en chie c est les bourbiers et la bas c est plutôt sable et piste...

quand tu vois que les mecs en renegade préparé comme ils en chient, j'ose même pas imaginer avec un tgb, le mec sort même pas du campement, lol

ça me semble bien compromis tout ça....

Mais si la Sima et TGB veulent se lancer dans l'aventure et faire taire les mauvaises langues (dont je fais parti....) je veux bien être pilote pour cet épreuve et participer à l'aventure

georges5762 a écrit :quand tu vois que les mecs en renegade préparé comme ils en chient, j'ose même pas imaginer avec un tgb, le mec sort même pas du campement, lol

mais si tgb peut faire le Dakar mais il faut partir disons 6 mois avant les autres pour êtres sur d arrivé dans le peloton des derniers

Et pourquoi pas !Il suffit juste de préparer un bon proto, il me semble que les moteurs sont suffisamment robuste ,revoir l allumage 'le cdi mettre tout ça sur un châssis alu renforcer .Pour un quad usine ,pour moi ce serait une bonne façon de se faire remarquer face au autre marque.Le seul blême c l argent . Développer une machine pour un raid n est pas compliquer le seul problème et toujours le même !!!!!!!!!!!

A voir pour faire le Dakar...

http://www.leboncoin.fr/motos/271737180.htm?ca=22_s

Voila ça répond a ce que je disais c peut être du can am mais il a été préparer alors pourquoi pas tgb

bizarre qu il ait que 2500 km si il a fait le dakar
il devrait avoir au moins le double

tgb n'as aucun moteur adapté pour ce genre d'epreuve et meme avec un moteur préparé sa serais mettre une 4L pour rivaliser avec des porsche les amis svp redécendé sur terre tgb est un quad du dimanche YAMAHA . CAN AM .POLARIS . ARCTIC CAT . HONDA reste la reférence ultime seul ses engins peuvent affronté le sable du désert tgb a du mal a satisfaire ses clients avec un vrai moteur de ce fait !! tgb sont de tres bon quad pour se former le dimanche en ballade pepere en se familiarisant avec le 4x4 pour pouvoir un jour passé a plus gros . J'ai fondé tgb forever 70% de nos ancient membre ont changer de marque mais bon la je m'eloigne en bref ce que tu delande est tout bonnement IMPOSSIBLE! quoi qu'il en sois s'est un trés bon post

je pense que même un quad du dimanche peut finir la course, pas être le 1 er mais au moins finir la course.
tu mets une 4L au départ il fait pas 1 er mais elle peut finir la course.
alors un jour peut être...

judoboy a écrit :je pense que même un quad du dimanche peut finir la course, pas être le 1 er mais au moins finir la course.
tu mets une 4L au départ il fait pas 1 er mais elle peut finir la course.
alors un jour peut être...

deja pour finir la course , il faut finir les etapes ...... et les etapes ,c'est a un train d'enfer........comme dit sotto .. faut pas rever..

A ben !!! bien dommage pour notre pauvre tgb
mais pourquoi pas se faire surprendre par le groupe SIMA avec un quad spécial dakar 2013 sa serai le top !!! on vera bien
j'avoue que un yamaha , polaris ou honda préparé vos largement mieu que notre tgb !!!
donc tout le monde reste à la maison ^^
bonne balade les amis
ciaoooo
lucas

ont peut se faire notre Dakar a nous entre tgb au départ resto du coin et a l arrivé un aure resto de l autre coin il y aura un tgb
pour les étapes entre deux bon resto et deux apéro il y aura bien des concurrent

J approuve à 100 % ce genre de compétition nano!!!!

Sinon c est vrai que ce sont pas des foudre de guerre ces TGB,
Quand on essaye un autre quad c est vrai qu on se rend vite compte pourquoi..........
Mais par contre on en veut vite plus aussi une fois qu'on y a goûte...

Vive le quadeur du dimanche....

Ez3kiel a écrit :J approuve à 100 % ce genre de compétition nano!!!!

Sinon c est vrai que ce sont pas des foudre de guerre ces TGB,
Quand on essaye un autre quad c est vrai qu on se rend vite compte pourquoi..........
Mais par contre on en veut vite plus aussi une fois qu'on y a goûte...

Vive le quadeur du dimanche....

Je suis d'accord avec toi et nous le savons tous que les TGB ne sont pas des foudres de guerre mais de bonnes machines pour débuter et il y a largement de quoi se faire plaisir....c'est également vrai que lorsque l'on a gouté au quad, après quelques mois de pratique, on finit toujours par en demander plus....

Je suis persuadé que la Sima finira par nous sortir une bête de course....le tout est de savoir quand.....la fameuse "phase 2" tant attendue....

Excusez moi du peu mais un proto reste un proto et quelque soit la base donc la réponse est Oui c'est tout à fait possible!
Vous connaissez la montée de Pikes Peak?
Un Dacia Duster .... C'est quoi à la base? .... et pourtant...

Merci poy je te suis ,mais il y a un truc que je ne comprend pas!!!!!!
Vous etes sur ce forum pour defendre la marque ?Ou plutot la descendre
si tgb ne vous plait pas revendez vos machines et passer a une autre marque !!!!!!

poutrelle a écrit :Merci poy je te suis ,mais il y a un truc que je ne comprend pas!!!!!!
Vous etes sur ce forum pour defendre la marque ?Ou plutot la descendre
si tgb ne vous plait pas revendez vos machines et passer a une autre marque !!!!!!

tgb-forever est un forum un forum sert a partager et a avoir des divergences d'opinions TGB-forever ne veux pas dire défendre tgb ici s'est pas CHINESE QUAD qui racconte a tous que les shineray sont de bon quad alors que ce sont des grosse merdes tout sa parce que s'est un forum de quads chinois !!! certes tgb est 20 fois mieux mais sa ne veux pas forcement dire les défendre ou ne pas etre réalistes sur leurs performances j'ai fondé tgb-forever pour aider les possesseurs de cette marque ceux qui défendent une marque sont les patrons ou revendeur qui ont des parts dessus or cepandant ni moi ni le forum sont concerné dans cela

je te comprend sotto et je te respect pour tous ce que tu fais pour ce site ainsi que tous ceux qui t entours,mais arrêtons de dire que c machine ne sont pas faite pour le Dakar ,il y a bien eu des 4l qui l on fait ,des Renault 20 qui pour autant n étaient pas des gros 4x4 et pourtant c voitures on traverse le désert de Mauritanie.la seul chose que je dis c que si la sima voulait se lancer dans une tel aventure elle se donnerait les moyens de faire une machine qui réponde à ce type course .

tout a fait daccord avec toi poutrelle quand ont veux ont peux quoi qu'il en sois je souhaite qu'un jour sa arrive
p.s : c sa ve dire s'est non? evite le language sms merci

c : ces

ou en bon Français : c'est

C'est pas obligatoirement le désert ou les parcours plus difficiles qui empechent les TGB de participer mais bien les chronos !!!

Le Dakar est avant tout une course !

Par contre la Sima a déjà participer avec 32 quad à la Transfennec et ils avaient tous ralliés l'arrivé. Mais la encore la Sima avait dégagé des moyens avec de l'assistance pour les concurrents.

+1

Pour info un des protos target bvi pour la glace à terminé 2ème en Italie alors c'est pas non plus les chronos qui effraye.

aprés s'est comme tout lirsque ont se donne les moyens d'y arriver ont y arrivent

poutrelle a écrit :je te comprend sotto et je te respect pour tous ce que tu fais pour ce site ainsi que tous ceux qui t entours,mais arrêtons de dire que c machine ne sont pas faite pour le Dakar ,il y a bien eu des 4l qui l on fait ,des Renault 20 qui pour autant n étaient pas des gros 4x4 et pourtant c voitures on traverse le désert de Mauritanie.la seul chose que je dis c que si la sima voulait se lancer dans une tel aventure elle se donnerait les moyens de faire une machine qui réponde à ce type course .

pour avoir fait le championnat de france en rallyes tout terrain pendent 5 ans ,ils ont du taf a la sima

de 89 a 94 on tournait avec se proto

a l'epoque on avait deja les basculeurs de la zx du dakar comme amortisseurs moteur prv preparé boite sadev carrosserie kevlar encore merci au sponsors
pour tgb il y 'a du boulot

poutrelle a écrit :je te comprend sotto et je te respect pour tous ce que tu fais pour ce site ainsi que tous ceux qui t entours,mais arrêtons de dire que c machine ne sont pas faite pour le Dakar ,il y a bien eu des 4l qui l on fait ,des Renault 20 qui pour autant n étaient pas des gros 4x4 et pourtant c voitures on traverse le désert de Mauritanie.la seul chose que je dis c que si la sima voulait se lancer dans une tel aventure elle se donnerait les moyens de faire une machine qui réponde à ce type course .

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la R20 Turbo des frères Marreau qui a remporté le Dakar 82. Elle était équipée du moteur de la R18 Turbo et d'une boite de vitesses experimentale (qui sera plus tard la boite des R18 4x4) accouplée à un pont de Trafic pour permetre aux 4 roues d'être motrices
ça n'avait rien a voir avec une voiture de serie c'était un proto !! comme d'ailleur toutes les voitures qui ont gagné le dakar qui n'avais que les silhouettes des voitures de série

Après effectivement, on peut mettre le kit plastique avec TGB marqué en gros dessus mais il n'aura plus rien à voir avec TGB....

C bien ce que je disaient plus haut avec un proto la sima peut y arriver et c est avec les proto que les marques évoluent