TGB-Forever

Bonsoir à tous !

J'ai une question qui me trotte dans la tête, certe elle n'est pas existentielle mais bon vu que je suis dans la partie discution générale, ça permet de discuter ^^

Voilà, je vois toujours des quadeurs ou autres engins allant dans les chemins (sauf bien sur les tracteurs ) équipés de casques de cross, mais pourquoi ? Pour aller plus loin encore, pourquoi préférer un casque de cross au traditionnel casque (hormis le coté look)... ? Car en y réfléchissant un peu, le casque de cross est quand même plus dangereux en cas de chute, pas vraiment adapté au chemin (la poussière passe à travers et s'engouffrer dans la bouche, et que dire de la boue...), bref ... pourquoi ? De plus l'autre fois, en assistant à une compète de trial, j'ai remarqué que personne ne portait de casque de cross... Même si niveau visibilité ca se comprend plus... Enfin bon !

Voilà, voilà, ... Si vous avez des avis hésitez pas ^^

explication des caractéristiques d'un casque cross:

- pas de visière qui eclaterai en cas de projection de caillou, c'est pour ça que les lunettes de cross son souple. Une visière bien enduite de boue aussi c pas le top pour voir où on va
- plus grand champ de vision, en cross ils sont nombreux sur un espace restreint, faut qu'ils se voient pour pas se rentrer dedans
- espace aéré pour permettre une bonne respiration, vous avez déjà essayez de retenir un truc de 130 kilo avec 50 bourrins dans une ornière de 30 cm de profond ? C'est du sport le cross faut savoir reprendre son souffle à l'aise
- la "casquette" sert à retenir les projections de boue, et eventuellement à protégé de l'éblouissement
- l'aileron de certain modèle n'est destiné qu'au supermotard car plus haute vitesse donc il faut un truc qui stabilise le casque

L'aérodynamisme on s'en tape vu qu'une motocross dépasse rarement les 120 km/h

enfin voilà, il est facile de déduire le pourquoi du comment de la forme du casque

eh bien la question est bonne perso j ai les 3 sortes
intégrale pour la route
jet pour les promenades
et cross pour les sorties "plus plus"

et l intégrale en tout terrain c est pas bon manque d aire la visière plus vite salle j ai essayé et plus jamais.........................

personnelle j'ai un modulable !
Casque Nitro F341-VN DVS Noir Mat ,ouvert quand il fait chaud en remontant la montonniere
, intégrale pour le froid et double vissiere
normale ou noir ,tout dans le même

Bonsoir, idem à razou71 super pratique ...

Slt
Bernard.

Perso l'hiver je suis sur un cross integrale (kenny extreme) et l'été je passe sur mon cross avec un bon masque pour bien filtrer le soleil.

Casque Kenny Extreme

moi c'et intégrale en tt sans la visiere et c'et tres bien com sa

pour moi aussi,un bon casque cross avec lunettes sont suffisantes,et comme le dit sotto,on attrappe parfois vite chaud a la" tete",et question protection je pense que c'est siffisant,sauf l'hiver ou un integral cross serai le bienvenue...

en parlant de protection,qui a vu la video de la 13eme transfennec,au moment ou"Lagaf" se met les dents dans le maitre cylindre droit de son quad...et pas une dent de petee(doivent etre en beton arme...)ce jour la ,il avait un casque jet en se disant c'est cool.pour la video,j'ai eu le dvd en
achetant le dernier"le monde du quad".

moi j'ai opter pour un modulable de la marque nox

ouvert pour l'été et fermer pour l'hiver

moi j'ai miser sur un HJC IS MULTI un seul casque pour toutes les occasions