TGB-Forever

Bonjour,

j ai un TGB TARGET 400 je trouve que je consomme énormement .
ce matin j ai fait une petite rando de +/- 80 kms sa ma fait un plein
cela est il normal ???
J ai fait un peut de route mais surtout des chemins .
merci pour votre aide

cdt

bonsoir;

N'espère pas faire 7 ou 8 litres aux 100 avec un quad; la moyenne varie entre 11 et 16 litres selon les parcours. Plus tu roules sur terrain accidenté, plus la conso augmente; c'est logique ton moteur tourne mais tu avances peu donc la moyenne en prend un sacré coup.

J'ai une fois fait 50 km de route en roulant entre 50 et 60 km/h et j'ai fait moins de 10L/100 mais en général sur mes 700 premiers kilomètres, je tourne autour de 12 litres,

sujet déplacé dans la bonne rubrique merci "discussion générale"

il est connu que tgb consomme beaucoup surtout quand le quad est neuf la conso se stabilise a 1500 2000 km mais sa reste tout de meme élevé

sotto a écrit :il est connu que tgb consomme beaucoup surtout quand le quad est neuf la conso se stabilise a 1500 2000 km mais sa reste tout de meme élevé

pas d accord le mien consomme autant et c est bien dommage
mais quand on aime on ne compte pas

TGB target 425 de Madame 12 litres!!
2 randos de 100 bornes (elle en target, moi en ltz)
le bidon de 40 litre y passe, il en manque meme un peu!!

Avec mon 425 Target, je tournais à 17/18L....(utilisation uniquement en chemin et en 4x2)

Manu a écrit :Avec mon 425 Target, je tournais à 17/18L....(utilisation uniquement en chemin et en 4x2)

Faut enlever le frein à main ou alors t'as tout fait en marche arrière .
c'est pour ça qu'on à une attache caravane, c'est pour la citerne.

Sérieusement c'est vrai que ça suce pas mal mais en même temps, on ne sort pas tous les jours. J'avais un bateau qui me buvais ses 30 litres de super à l'heure alors imaginez le coup d'un après midi de ski nautique.
Pour la majorité d'entre nous le quad reste un loisir qui tout compte fait ne reviens pas plus cher, hors achat du quad et sur l'année, qu' une semaine au ski par exemple.

tout est cher mon fils, tout est cher

mais le plaisir n' a pas de prix

Un loisir, une passion et un véhicule que l'on ne sort pas tous les jours....

C'est comme le fait d'avoir une Ferrari ou une Mustang....c'est une passion que l'on sort de temps en temps...donc le fait qu'elle consomme ou pas, on s'en fiche.

bonjour

Manu a écrit :Un loisir, une passion et un véhicule que l'on ne sort pas tous les jours....

C'est comme le fait d'avoir une Ferrari ou une Mustang....c'est une passion que l'on sort de temps en temps...donc le fait qu'elle consomme ou pas, on s'en fiche.

oui certe mais je trouve qu une sortie tout les WE à 40 euros cela commence a devenir chère, de plus quand je fait de la route je suis bloqué à 90 km/h après il pétarade et c est a ce moment là que la conso ce fait beaucoup de pense .
pourtant il a été révisé et supréssion de la pastille "débridé" mais ce bloacage 90 alors qu il demande juste d aller plus vite c est rajant même un sym 250 va largement plus vite que moi certe ce n est pas un quad de course mais quand nous faisont de la reconnaissance ba il s arrête souvent pour m attendre .

voila

Manu a écrit :Avec mon 425 Target, je tournais à 17/18L....(utilisation uniquement en chemin et en 4x2)

idem faut trener le bestiau+le mec
il petarade normal soi ton compteur et trop bas en tour minute maxi soi c'et la coupure du cdi qui tempeche de monter plus haut dans les tours

tout les quads tgb pétarade tu peux diminuer ce phénomène un petit peu en augmentans ton gicleur de 2 points.
Mais la ont commencent a s'éloigner du sujet principal de ce post

bin moi sur route et a donf la plupart du temps , faut compter 10 litres pour le rotator

en tt je sais pas car j'ai jamais fait 100 bornes dans les bois

bonjour à tous

j ai réussis à faire 130 bornes cette après midi avec 1 plein mais il ne faut surtout pas que je dépasse les 89,8 km/h sinon
double conso au moment de la saturation .
Dommage car ce QUAD demande à être libéré à respirer il faut avoir constamment un oeil sur le compteur .

Le maximum que j'ai fait avec mon Can Am 800, c'est 245km jusque à la panne sèche.
Avec un réservoir de 20 litre, ca fait à peu près 9 litre au 100km. Par contre, s'était sur route en promenande, en utilisation tout terrain, je passe à 10 ou 11 litre au 100km

Pour ça je dois reconnaître que s'est un gros bébé pas trop gourmand

pat59 a écrit :Le maximum que j'ai fait avec mon Can Am 800, c'est 245km jusque à la panne sèche.
Avec un réservoir de 20 litre, ca fait à peu près 9 litre au 100km. Par contre, s'était sur route en promenande, en utilisation tout terrain, je passe à 10 ou 11 litre au 100km

Pour ça je dois reconnaître que s'est un gros bébé pas trop gourmand

je suis un peut surpris tu roule très tranquille dans se cas , cars j'ai un pot qui roule avec un renegade 800 X et aux bout de cent borne il commence a demander quand on arrive
perso avec le 400 je commence a m’inquiète a partir de de 160 bornes le réservoir fait 15 litre .
lorsque j'avais le 525 blade je tournais régulièrement a 18l
mais bon certain me connaisse la rendo tranquille sa m'arrive dans faire mais ce n'est pas vraiment mon truc , moi c'est plutôt la bombe rouge ou speedylolo

mafanton a écrit :

pat59 a écrit :Le maximum que j'ai fait avec mon Can Am 800, c'est 245km jusque à la panne sèche.
Avec un réservoir de 20 litre, ca fait à peu près 9 litre au 100km. Par contre, s'était sur route en promenande, en utilisation tout terrain, je passe à 10 ou 11 litre au 100km

Pour ça je dois reconnaître que s'est un gros bébé pas trop gourmand

je suis un peut surpris tu roule très tranquille dans se cas , cars j'ai un pot qui roule avec un renegade 800 X et aux bout de cent borne il commence a demander quand on arrive
perso avec le 400 je commence a m’inquiète a partir de de 160 bornes le réservoir fait 15 litre .
lorsque j'avais le 525 blade je tournais régulièrement a 18l
mais bon certain me connaisse la rendo tranquille sa m'arrive dans faire mais ce n'est pas vraiment mon truc , moi c'est plutôt la bombe rouge ou speedylolo

Non non, je fais bien ça en consommation. J'ai aussi des potes qui ont des renégades 800 récents et ils consomment bien plus que moi avec un réservoir limité à 15 litre.
Nous roulons pareil, seule différence, le mien est une version 2007 avec 63cv et eux 71cv.
Maintenant, je fais les randos sans forcement mettre des coups de gaz pour rien ou faire forcer le quad inutilement. Un passage à plusieurs, je coupe mon moteur et ainsi de suite.
Sur route, j'accélère avec souplesse et ne dépasse pas les 90km (normal non?).

Enfin autant de petites choses qui font que je consomme pas beaucoup

ah ,je comprend mieux c'est claire que 10 ch de moins sa ce sens sur la conso

mafanton a écrit :ah ,je comprend mieux c'est claire que 10 ch de moins sa ce sens sur la conso

Pour sur, mais aussi la conduite comme tu l'a dis plus haut

malin la patoche
consomme pas beaucoup

je suis toujours en pot d origine et quand j ai fait 100km(110 grand max) je cale