TGB-Forever

Voila suite à un bug du forum.
Le sujet à disparut.

J avais donc de l huile dans le circuit de refroidissement.
Visible dans le réservoir de liquide de refroidissement.

Tgb à remplacer le moteur la boite ainsi que le radiateur de liquide de refroidissement.

Nouvelle amortisseur arrière. Et roulement de roue changer.

Tout les soucis signalé ont été réparé.
Et tout cela en moins d une semaine.

Donc bravo à la sima est à tgb qui sont très réactif.

Oui ,bonne réaction de la SIMA et de TGB !

Pour ce problème d huile dans le liquide de refroidissement. La sima à choisis de changer le moteur.

En Allemagne il répare le moteur.
Ce sont les joints de l échangeur voir l échangeur lui même qui fuit.
La causse de cette fuite serait un défauts du régulateur de pression d huile moteur.
Il u aurrait de pic de pression d huile proche des 20 bars.
Et après les joints ne sont pas fait pour une telle pression.
Les Allemands parlais d une campagne pour vérifier la pression d huile de tous les blade 1000 pour éviter la panne.

L'aventure continue, mon voyant pression huile clignote au ralentis quand le moteur et chaud
Je vais ramener le quad chez mon revendeur.

J'ai vraiment la poisse

Salut skyd et les autres
Il y a bien un souci niveau pression huile car mon cons m'a dit que la sima lui avait dit de vérifier le régulateur de pression d'huile sur le mien

Régulateur de pression huile remplacer.

Salut skyder

Effectivement moi aussi mon quad est chez mon cons et il y a consigne ou rappel pour changer le régulateur de pression d huile

Pour ma part ,pas de consigne , ni rappel de mon cons concernant le régulateur de pression ....A voir !

Moi cela à était fait à la révision des 2000 kms.

Je pense que c est quand tu vas en conssession il tape ton numéro de série et la sima donne ce qu il y a à faire
Il n'y a pas de lettre de rappel chez client mais des mise à jour ou des fiches chez les cons

Je vais appeler mon conss pour savoir si cela a été fait lors de la dernière révision !
Je vous tiendrais au courant !