TGB-Forever

Bonjour,
je possède un tgb 550 se mon souci s est que mon ventilo ne se déclenche plus
j ai vérifier est fait une purge du circuit ,vérifier le ventilo en direct et il fonctionne ,j ai mis la sonde en en direct et la part contre rien, j entend bien bien le relais se coller mais le ventilo ne se déclenche pas
alors j ai tenter et risquer j ai fait chauffe jusqu a que voyant viens au rouge et j ai tester la sonde et cela m indique 0 ohm pensez vous que la sonde soit hs car la se suit dans l impasse
SVP merci a vous de vos réponse

Bonjour,
je n ai plus le calorstat mes si shunt les deux fil de la sonde le ventilateur ne doit pas se déclencher

Bonjour Perrochon !
je viens de renommer ton post , merci d'y prêter attention .
Si tu shunte les fils de la sonde , ton ventilo doit se déclencher !
Par contre , s' il se déclenche , c'est que ta sonde est hs !

merci et désoler ,
il ne déclenche pas en shuntant les deux fils ,mais je me suis aperçut que je n avait d éclairage en central ,plus arriver 12 v sur trois fusible je pense que tout est lier ,j ai tester la fiche qui se branche a la sonde j ai du courant ,je suis dans l impasse

Déjà répondu sur autre sujet

j'ai supprimé l'autre sujet qui de plus était encore mal titré

Bonjour
merci pour vos réponse ,j avais trouve fiche au niveau fusible fondu ,mes maintenant il ne démarre plus,avec le bouton il faut que je mette le fils du démarreur en direct sur la batterie la il démarre et le moteur tourne mes plus rien ne fonctionne feu klaxon ect ,si les plein phare que je peut plus éteindre
les clignotant fonctionne serait t il possible que sa soit le cdi svp merci

Ton fusible est le fusible général ou le démarreur est connecté ,si ce fusible est hs,l'ensemble des fusibles ne sont plus alimentés.à vérifier sur schéma électrique

Le démarreur fonctionne car je démarre le quad en mettent le + en direct et quad tourne nickel
les fusible sont alimentes s est quoi qu il arrive les plein phare reste allume même quad éteint il faut que je retire le relais pour éteindre ensemble et je n ai plus éclairage.

Merci pour vos réponse commodo vérifier et neiman ok j ai commander un faisceau je verrais bien je vous tien au courant ou sinon je suis toujours preneur

J ai commencer vue que je recherche la panne et si un fils a fondu quelque part merci

Bonjour a tous,
bon je vous donne des nouvelles faisceau changer et tout est rentrée dans l ordre certainement un fil de fondu dans la gaine
je vous remercie de votre aide a bientôt

Bonjour,
Avant de jeter le faisceau électrique,une inspection serait utile pour voir ou le fils est coupé,cela pourrait venir d'un frottement sur le châssis.Et comme tout les faisceaux sont montés à l'identique,cela permettrait en cas de même problème de savoir ou chercher avant de changer de faisceau,une pensée à tout les possesseurs de tgb.
Merci

Bonjour pas de souci je fini de le remonter et je vous mes les photos